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Lieber 325 oder 328 ?
hey Leutz ich weiss net ob ich mir nen 325 oder nen 328 zulegen soll, Motorumbau lieber net zuviel aufwand ;D325 hört sich in meinen Ohren einfach schöner an kA wieso ;D wie siehts mit Steuern bei beiden aus ? Gehen wir von G-Kat aus bis Euro 2 etc. Benzin dürften wohl beide gleich viel schlucken. Ok ich weiss 328 hat mehr NM aber macht sich das so sehr bemerkbar ? Mir gefällt halt der Standardsound vom 325 so sehr einfach Genial, ist das eim 328 auch so ? Also wir reden vom Standard Auspuff Sound. Erzählt ma so eure Erfahrungen von beiden Autos. Ich kann mich einfach nicht Entscheiden. Habe leider auch nicht die Möglichkeit einen von beiden zu fahren. Ich will Fakten Fakten Fakten. Am besten Pro und Contras :D
Edit: Ich rede vom e36 :)
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Ich bremse nur zum Kotzen!
Bearbeitet von - Sc[A]rY am 19.05.2005 20:54:20
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Hallo Sc[A]rY,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lieber 325 oder 328 ?"!
Gruß
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Welche BJ willst eigentlich ?
Wieviel Kohle willst ausgeben ?
Der 325i ist halt noch ein M50 Motor, und der 328i ist ein M52, wenn man die Möglichkeit und die Kohle hat, würd ich mich immer für das neuere Model entscheiden.
Das andere ist auch noch, das alle 325er von der Karosse her noch Vor-Facelift sind.
Wi gesagt, ich würd den 328er nehmen, der Motor ist auch noch etwas "ausbaufähiger" ((M50 Brücke) von der Leistung her.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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Wieviel Kohle willst ausgeben ?
Der 325i ist halt noch ein M50 Motor, und der 328i ist ein M52, wenn man die Möglichkeit und die Kohle hat, würd ich mich immer für das neuere Model entscheiden.
Das andere ist auch noch, das alle 325er von der Karosse her noch Vor-Facelift sind.
Wi gesagt, ich würd den 328er nehmen, der Motor ist auch noch etwas "ausbaufähiger" ((M50 Brücke) von der Leistung her.
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BJ am besten ab 95. Das mit dem Vorfacelift macht mir nix aus, mein Auto is auch noch Vorfacelift, Facelift gefällt mir nicht so aber das ist egal da wären dann sowieso noch ein paar Karosseriearbeiten zu machen :P. Zum Geld meine Schmerzgrenze liegt bei 7000. Das mit der Brücke is mir auch schon bekannt, wieviel PS kann man denn da erzielen ? Was wären denn nun die Pro's und Contra's ? Wie siehts aus mit den Steuern.
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Ich bremse nur zum Kotzen!
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Ich bremse nur zum Kotzen!
Servus Scary,
wenn dann würde ich IMMER nur das neueste BJ nehmen, du weist nicht was für "Updates" der ältere schon hat. Auserdem Zickt die Technik dann nicht mehr so !
Allerdings wirds dann mit 7000,- doch schon recht eng nen schönen zu finden.
Steuern ist der 328 etwas teurer (allerdings im vergleich unmerklich)
Der Std. Auspuff vom 328 hat ne Drosselklappe die den Sound im Stand ( unter 3000 U/min dämpft ). Allerdings kommt der Sound eh vom Motor ;-)
Fals wir in nachster Zeit mal wieder ein Reg.Treffen machen kannst meinen gern mal Probefahren
mfg Jochen
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"auch an einer geilen Braut, gibt es mit unter, noch einiges zu optimieren !"
wenn dann würde ich IMMER nur das neueste BJ nehmen, du weist nicht was für "Updates" der ältere schon hat. Auserdem Zickt die Technik dann nicht mehr so !
Allerdings wirds dann mit 7000,- doch schon recht eng nen schönen zu finden.
Steuern ist der 328 etwas teurer (allerdings im vergleich unmerklich)
Der Std. Auspuff vom 328 hat ne Drosselklappe die den Sound im Stand ( unter 3000 U/min dämpft ). Allerdings kommt der Sound eh vom Motor ;-)
Fals wir in nachster Zeit mal wieder ein Reg.Treffen machen kannst meinen gern mal Probefahren
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"auch an einer geilen Braut, gibt es mit unter, noch einiges zu optimieren !"
Würde auch auf jeden Fall den 328 nehmen. Neuer Motor M52, Vanos, Alublock. Mehr Drehmoment, bessere Ausgangsbasis würde Leistungssteigerung.
Wahrscheinlich neueres Bj usw usw usw :-)
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Es gibt Menschen, die fahren einfach nur um anzukommen...
Wahrscheinlich neueres Bj usw usw usw :-)
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Es gibt Menschen, die fahren einfach nur um anzukommen...
ich würde auf jeden fall auch den 328er nehmen. investier lieber paar euronen mehr, hast bissal mehr leistung.und der sound vom 328er is auch sehr edel, gefällt mir persönlich sehr gut!ich wäre auch für den M52, wobei ich sagen muss, das die neuere Technik nicht immer die bessere sein muss!!der M50 is ein grundsätzlich solider, guter motor!
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wer später bremst, fährt länger schnell :-)
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wer später bremst, fährt länger schnell :-)
Hi,
trotzdem ich nen 325i fahre würd ich schon sagen kauf nen 28er, der geht gut in allen Lebenslagen und nicht nur obenrum und ist eben auch neuer, verbraucht etwas weniger.
Allerdings kann ich mich nicht über meinen 25er beschweren, die Leistungsentfaltung ist vielleicht nicht alltagstauglich, macht aber ne Menge Spass, der Sound ist kernig und der M50 zählt als ziemlich robuster Motor.
Allerdings musst du vielleicht etwas mehr ausgeben als 7000 für einen guten 28er.
Also wenn der einzige Unterschied der Motor ist --> 28er, wenn ich aber die Wahl zwischen nem 25er mit Leder, Klima, M-Packet, BC etc. und einem 28er mit nur Klima hätte würd ich den 25er nehmen :-).
Ciao
____________________________
.:: Echt Kohlefaserteile auf Anfrage ::.
Mein Auto (neue Bilder 28.04.05)
trotzdem ich nen 325i fahre würd ich schon sagen kauf nen 28er, der geht gut in allen Lebenslagen und nicht nur obenrum und ist eben auch neuer, verbraucht etwas weniger.
Allerdings kann ich mich nicht über meinen 25er beschweren, die Leistungsentfaltung ist vielleicht nicht alltagstauglich, macht aber ne Menge Spass, der Sound ist kernig und der M50 zählt als ziemlich robuster Motor.
Allerdings musst du vielleicht etwas mehr ausgeben als 7000 für einen guten 28er.
Also wenn der einzige Unterschied der Motor ist --> 28er, wenn ich aber die Wahl zwischen nem 25er mit Leder, Klima, M-Packet, BC etc. und einem 28er mit nur Klima hätte würd ich den 25er nehmen :-).
Ciao
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Also ich rate dir mit deinen Preisvorstellungen eher zu "nem guten" 325i mit guter Austattung, dann haste mit sicherheit noch Geld über und kannst das Geld dann gleich investieren (sei es in Verschleissteile oder Tuning). Vom Sound her ist auf alle Fälle der 325i die bessere Wahl, ansonsten hat der 328i dem 325i sehr viel voraus (--->vor allem ist er wegen früherer leistungsentfaltung alltagstauglicher).
Bei sportlicher Fahrweise Serie gegen Serie ist eigentlich kaum ein Unterschied zu bemerken.
Fazit: Unabhängig von Geld würde ich dir auch zu nem 328er raten, bei einem Budget von 7000eus rate ich dir aber klar davon ab! Für das Geld wirste wahrscheinlich keinen in Top Pflegezustand mit guter Ausstattung finden (ohne das damit irgendwas wäre zB Unfall).
Nen 325i bekommste für 5-6TE in absolutem Topzustand mit Vollausstattung, dann haste wie gesagt noch nen Taui für Wartung etc.
MfG Obi
P.S. Ups - das Fazit ist etwas lang geraten *g*
____________________________
ObiMobil-Fotostory-->Fertiggestellt-->Klick!
Bearbeitet von - Obi-Wan-325coupe am 20.05.2005 12:44:30
Bei sportlicher Fahrweise Serie gegen Serie ist eigentlich kaum ein Unterschied zu bemerken.
Fazit: Unabhängig von Geld würde ich dir auch zu nem 328er raten, bei einem Budget von 7000eus rate ich dir aber klar davon ab! Für das Geld wirste wahrscheinlich keinen in Top Pflegezustand mit guter Ausstattung finden (ohne das damit irgendwas wäre zB Unfall).
Nen 325i bekommste für 5-6TE in absolutem Topzustand mit Vollausstattung, dann haste wie gesagt noch nen Taui für Wartung etc.
MfG Obi
P.S. Ups - das Fazit ist etwas lang geraten *g*
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Bearbeitet von - Obi-Wan-325coupe am 20.05.2005 12:44:30
Würd sagen ist halt ne Geldfrage.
Wenn du tunen willst und den letzten Rest Leistung rausquetschen willst dann den 2,8 Liter. Hat mehr kraft von unten rum.
Ansonsten den 2,5 Liter... Wenn die der 2,5er reicht warum nicht.. wenn du eetwas mher ausgibst halt auhc mehr steuern dann den 328.
Sind beides robuste Gute Motoren.
Auf jedenfall einen ab Baujahr 95. davor besser nicht da haben die einen oder anderen par kinderkrankheiten.. nicht weiter wild.. aber wenns geht dann halt einen neueren.
mfG
Serial-Thriller
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Bin ///Maßlos Wichtig
Wenn du tunen willst und den letzten Rest Leistung rausquetschen willst dann den 2,8 Liter. Hat mehr kraft von unten rum.
Ansonsten den 2,5 Liter... Wenn die der 2,5er reicht warum nicht.. wenn du eetwas mher ausgibst halt auhc mehr steuern dann den 328.
Sind beides robuste Gute Motoren.
Auf jedenfall einen ab Baujahr 95. davor besser nicht da haben die einen oder anderen par kinderkrankheiten.. nicht weiter wild.. aber wenns geht dann halt einen neueren.
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ich kann hier einen Unfall 325 kaufen, der hat Vollaustattung leider Automatik. Er wurde schon so gut wie repariert, nur noch Kotflügel müssen lackiert werden und Motorhaube erneuert werden (silber) ich würde ihn für 2000 bekommen mit 150tkm und bj 97 2te Hand. Den Motor würde ich für 300-350EUR eingebaut bekommen. Hört sich doch gut an oder nicht ? Ich tendiere immernoch zwichen 328 und 325 kann mich einfach net entscheiden, leider weiss ich auch nicht wie beide in der Steuer liegen. Uncle Bob ich werden dein Angebot Herzlichst annehmen wenn ich bis dahin nicht selber einen habe. Soll ich lieber den Unfaller kaufen ihn auf Schaltgetriebe Umbauen. Oder alles in mein Auto verpflanzen ? Inklusive Ausstattung dafür eben Roter Wagen :/ dann kann ich ja die letzten Teile schlachten und Kohle mit machen. Bin einfach ratlos :/
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Ich bremse nur zum Kotzen!
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Ich bremse nur zum Kotzen!
acha also komisch ich hab keinen unfallwagen M3 ausstattung 328 und alles ausser leder.würd den sogar für 5.000 weggeben.BJ96 laufl.170 original.
hab 325 auch vorher gehabt. muss sagen 328 ist vieeelll besser! vor allem steuer und sprit.
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Schau in dein Rückspiegel!Siehst du was?Nein?Bin ja auch schon längst an dir vorbei ! :-)
hab 325 auch vorher gehabt. muss sagen 328 ist vieeelll besser! vor allem steuer und sprit.
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Schau in dein Rückspiegel!Siehst du was?Nein?Bin ja auch schon längst an dir vorbei ! :-)
@Scary,
Einen 325er bekommst keinen jüngeren als einen 95er.
Was soll das für ein Wagen sein, den du da kaufen willst, ist der Motor Original in dem Auto, oder ist der da reingeflanzt worden ?
Motor älter als das Auto, da spielt doch der TÜV ned mit.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Homepage
Zitat:
bj 97 2te Hand.
Zitat:
Den Motor würde ich für 300-350EUR eingebaut bekommen
Einen 325er bekommst keinen jüngeren als einen 95er.
Was soll das für ein Wagen sein, den du da kaufen willst, ist der Motor Original in dem Auto, oder ist der da reingeflanzt worden ?
Motor älter als das Auto, da spielt doch der TÜV ned mit.
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du hast recht Weiß-Blau es ist 95 BJ ;) ich würde den Motor bei meinem 93 BJ einpflanzen. Wäre das vielleicht ne bessere Alternative ?
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Ich bremse nur zum Kotzen!
Hast du schon mal einen Motorumbau gemacht?
Oder ein Bekannter oder Freund kennt sich aus, der dir dabei hilft?
Wenn ja, warum nicht ? Was zahlst für den Motor?
Ich pers. würde nie einen solchen Umbau machen, wenn mir die Leistung meines Wagens nicht mehr reichen würde, muß der Wagen gehen, und es wird ein anderer/ stärkerer gekauft.
-meine Meinung zum Motorumbauthema-
Mein Rat, fahre diesen Sommer noch deinen IS, spare noch etwas Kohle, häng kein Geld mehr in den IS rein, und such dir im Herbst einen 328i.
Falls das Geld nicht reicht für nen guten 328er, einen voll ausgestatteten 325i.
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Oder ein Bekannter oder Freund kennt sich aus, der dir dabei hilft?
Wenn ja, warum nicht ? Was zahlst für den Motor?
Ich pers. würde nie einen solchen Umbau machen, wenn mir die Leistung meines Wagens nicht mehr reichen würde, muß der Wagen gehen, und es wird ein anderer/ stärkerer gekauft.
-meine Meinung zum Motorumbauthema-
Mein Rat, fahre diesen Sommer noch deinen IS, spare noch etwas Kohle, häng kein Geld mehr in den IS rein, und such dir im Herbst einen 328i.
Falls das Geld nicht reicht für nen guten 328er, einen voll ausgestatteten 325i.
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Über 3000€ für nen gefrickelten 325i mit Unfall, der nichtmal vernünftig in Stand gesetzt wurde??? Sicher das der gescheit repariert wurde? Neue Kotflügel dran, neue Haube und dadrunter sind einige Sachen nur passend gemacht? Wäre mir zu riskant! Entweder unfallfrei oder Unfallwagen, den man selbst oder von einer Fachwerkstatt reparieren lässt.
Achso, und für 5000€ bekommste wirklich saubere und schöne 325er. Wobei ich heutzutage nen normal ausgestatteten 328er nehmen würde.
Mein 325i ist ja ganz nett, aber das fehlende Drehmoment im unteren Bereich im Vergleich zum 328i nerven mich schon.
Außerdem verbraucht der 328i etwas weniger.
Steuer ist mein 325i günstiger als ein 328i, da meiner auch Euro2 hat und 0,3l weniger Hubraum.
Versicherung ist ziemlich hoch, aber mit dem 328i gleich auf. M3 ist in Haftpflicht nur eine Schadensklasse höher. Echt heftig!
Nur so wenig, wie ich fahre, rechnet sich mein 325i allemal und Spaß macht er auch :-D
____________________________
MfG
Thorsten
91er Limo
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Region NRW
Achso, und für 5000€ bekommste wirklich saubere und schöne 325er. Wobei ich heutzutage nen normal ausgestatteten 328er nehmen würde.
Mein 325i ist ja ganz nett, aber das fehlende Drehmoment im unteren Bereich im Vergleich zum 328i nerven mich schon.
Außerdem verbraucht der 328i etwas weniger.
Steuer ist mein 325i günstiger als ein 328i, da meiner auch Euro2 hat und 0,3l weniger Hubraum.
Versicherung ist ziemlich hoch, aber mit dem 328i gleich auf. M3 ist in Haftpflicht nur eine Schadensklasse höher. Echt heftig!
Nur so wenig, wie ich fahre, rechnet sich mein 325i allemal und Spaß macht er auch :-D
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MfG
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Ich würd den Motor für 300€ eingebaut kriegen. Wieviel zahlst denn an Steuern McClane ? Wieviel würdest ohne EURO2 Zahlen ? Wieviel kostet es beim 328i :/
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Ich bremse nur zum Kotzen!
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Ich bremse nur zum Kotzen!
Hier kann man sich die Steuer ganz einfach berechnen lassen.
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Was einen nicht umbringt, härtet ab !
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Thx Grinch das ich net selber drauf gekommen bin obwohl ich die seite kenne
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Ich bremse nur zum Kotzen!
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Ich bremse nur zum Kotzen!
Lass dir nen 328i raus!!! Wenn du eh rumschrauben willst, dann kannste auf manche extras verzichten... Also zBsp, n Radio, Felgen und und und kannste dir viel besserers reinhauen...
Gruß
Martin
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Zitat:
Lass dir nen 328i raus!!! Wenn du eh rumschrauben willst, dann kannste auf manche extras verzichten... Also zBsp, n Radio, Felgen und und und kannste dir viel besserers reinhauen...
Gruß
Martin(Zitat von: M_B)
Felgen und Radio sind ja nicht das Problem und auch Vorhanden. Nur ich finde den Automat nicht wo ich den 328 rauslassen kann ;D;D
____________________________
Ich bremse nur zum Kotzen!
Hallo ;o))
Meine Meinung:
M52 B28,
weil:
deutlich weniger Verbrauch, ruhiger seidenweicher Lauf, wesentlich bessere Leistungsentfaltung, mehr Potenzial, auch ohne Euro2 Umbau in der Steuer günstiger, viele kleine Verbesserungen ggü. dem 325, Ersatzteile nicht teurer als beim älteren Modell, von Serie aus bessere/mehr Ausstattungskomponenten
Fazit: der gereifteste E36 6Pack(Midrange) is der 2.8er
...und für 7K EUR bekommste sicher was gutes!!!
tschöö
Martin
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Ich habe keine Zeit zum hetzen...
geht nich - gibs nich
Auto Technik Marienfelde
Meine Meinung:
M52 B28,
weil:
deutlich weniger Verbrauch, ruhiger seidenweicher Lauf, wesentlich bessere Leistungsentfaltung, mehr Potenzial, auch ohne Euro2 Umbau in der Steuer günstiger, viele kleine Verbesserungen ggü. dem 325, Ersatzteile nicht teurer als beim älteren Modell, von Serie aus bessere/mehr Ausstattungskomponenten
Fazit: der gereifteste E36 6Pack(Midrange) is der 2.8er
...und für 7K EUR bekommste sicher was gutes!!!
tschöö
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