Carly Ölstand
Tag auch! :-) Vielleicht hat einer Erfahrung mit folgendem Problem:Mein Ölstandssensor zeigt hin und wieder Mist an. Mal halb voll, dann wieder halb leer.
Carly sagt mir:
Öl-Sensor-Ebene 68mm
Ölstabd Mittelwert Lange Zeit 62mm
Kenn einer von Euch die Grenzwerte?
Glück Auf!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW_USER,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Carly Ölstand"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Carly Ölstand"!
Gruß
Tag auch! :-) Vielleicht hat einer Erfahrung mit folgendem Problem:
Mein Ölstandssensor zeigt hin und wieder Mist an. Mal halb voll, dann wieder halb leer.(Zitat von: BMW_USER)
Ist das nicht jeweils genau das selbe?
Autofan Dieter
Nein! So findet man raus, ob es ein optimistisches oder pessimistisches Auto ist.
Lassen wir Carly mal außen vor. Es kann durch aus vorkommen das der Balken mal um einen Strich streut.
Lassen wir Carly mal außen vor. Es kann durch aus vorkommen das der Balken mal um einen Strich streut.
Wer vor der Kurve nicht Bremsen muss, war auf der Geraden nicht schnell genug ;)
Dieter, du hast Recht :-) Gut aufgepasst.Auf Grund des nicht vorhandenen Ölmessstabes beschäftige ich mich schon seit einiger Zeit mit den Ölstandssensoren.
Diese messen per Dielektrizitätskonstante das Öl (Permittivität). Leider sind (son liest man es oft im Internet) diese Sensoreb für Fehlmesseungen (nicht Ablesefehler!) bekannt.
Bei mir ist es so das nach längerer gleichmäßiger Fahrt über die BAB der Ölstand 50% anzeigt.
Am nächsten Tag in der Stadt dann wieder voll. (Ölverdünnung durch einen Kaltstart ausgeschlossen) Nun fiel mir auf das Carly den Ölstand in mm anzeigt. Ich dachte das einer das schon mal ausgewertet hat bzw. die Daten hat, welche Soll, Min und MAx sind.
Carly habe ich natürlich auch schon angefragt :-)
Diese messen per Dielektrizitätskonstante das Öl (Permittivität). Leider sind (son liest man es oft im Internet) diese Sensoreb für Fehlmesseungen (nicht Ablesefehler!) bekannt.
Bei mir ist es so das nach längerer gleichmäßiger Fahrt über die BAB der Ölstand 50% anzeigt.
Am nächsten Tag in der Stadt dann wieder voll. (Ölverdünnung durch einen Kaltstart ausgeschlossen) Nun fiel mir auf das Carly den Ölstand in mm anzeigt. Ich dachte das einer das schon mal ausgewertet hat bzw. die Daten hat, welche Soll, Min und MAx sind.
Carly habe ich natürlich auch schon angefragt :-)
Glück Auf!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
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Dieter, du hast Recht :-) Gut aufgepasst.Auf Grund des nicht vorhandenen Ölmessstabes beschäftige ich mich schon seit einiger Zeit mit den Ölstandssensoren.(Zitat von: BMW_USER)
Bist du da ganz sicher, dass dein Motor keinen herkömmlichen Ölmessstab mehr hat? Das hatte ich von meinem Motor auch vermutet, dass dieser fehlt, dennoch hat der einen, allerdings sehr versteckt angeordnet und nicht irgendwie gekennzeichnet.
Welchen Motor hast du denn?
Autofan Dieter
Mehr als 100% Dieter :-) Der E84 X1 1.8 S-Drive 150 PS Benzin mit dem N46B20 hat definitv KEINEN!
Glück Auf!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
Hast du früher als die Motoren noch nen Ölmessstab hatten auch während der Fahrt den Ölstand gemessen?
Sollte wohl normal sein das der Ölstand bei hoher Drehzahl weniger wird als bei von mir aus Standgas.
Sollte wohl normal sein das der Ölstand bei hoher Drehzahl weniger wird als bei von mir aus Standgas.
Gruß Uli
Uli, das ist doch Quatsch was du schreibst! Weißt du wie die elektronische Messung funktioniert??
Im Handbuch steht explizit das man WÄHREND DER FAHRT messen soll!
Es gibt keinen Unterschied zwischen Stand und Fahrt.
Und natürlich ist der um die Hälfte gesunkene Ölstand auch im Standgas!!!
Im Handbuch steht explizit das man WÄHREND DER FAHRT messen soll!
Es gibt keinen Unterschied zwischen Stand und Fahrt.
Und natürlich ist der um die Hälfte gesunkene Ölstand auch im Standgas!!!
Glück Auf!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
Ich weiß was im Handbuch steht und wie das funktioniert. War eher als Ironie gedacht. Ich sehe die ganze Sache ein wenig anders. Wenn die gelbe Lampe bzw. das Ölkännchen kommt kippe ich nen Liter nach und gut ist. Ich schaue mir den Ölstand gar nicht an weil er mich nicht interessiert. Allerdings weiß ich auch um den Ölverbrauch meines Auto's recht gut bescheid. Ich habe auch immer einen Liter im Kofferraum. Bin ich von den alten BMW's so gewöhnt.
Gruß Uli
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