E46 mit SMG Getriebe adaptieren
Hallo zusammen,ich habe ein E46 330 mit SMG Getriebe.Nun würde ich mir gerne eine Software besorgen um wie üblichen Fehlerspeicher auszulesen.
Jedoch würde ich damit auch gerne Dinge mit dem SMG tun, sprich entlüften und einlernen usw.Geht dies nur mit "INAP" von BMW oder geht das auch mit der Software von Reihngold?
Welche würdet ihr mir prinzipiell empfehlen.
zur Info, bei meinem E36 hatte ich schon mit "INAP" gearbeitet. Hat zwar etwas gedauert bis es auf Win 7 lief, aber dann war es OK.
Leider habe mein "INAP" verschlampt.
Bin für jeden Tipp und Info dankbar.Gruß
Peter
Edit:
Die Software habe ich nun. Jedoch gibt es nun ein Problem mit der Adaption des SMG.
Siehe Beitrag weiter unten.
Danke schon mal.
Bearbeitet von: Peter_86 am 06.10.2019 um 13:23:13
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Peter_86,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 mit SMG Getriebe adaptieren"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 mit SMG Getriebe adaptieren"!
Gruß
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Hi,
für den E46 kannst du sowohl INPA als auch Rheingold verwenden.
Rheingold ist etwas umfangreicher und graphisch schöner und bietet eine geführte Diagnose, ist dafür aber auch sehr groß und langsamer bzw. hat höhere Hardware-Anforderungen.
Am besten mit INPA anfangen und dann durch RG erweitern.
Natürlich brauchst du für den E46 auch ein Diagnose-Interface, wie das MaxDia Diag1.
Gruß
ratsplayer
für den E46 kannst du sowohl INPA als auch Rheingold verwenden.
Rheingold ist etwas umfangreicher und graphisch schöner und bietet eine geführte Diagnose, ist dafür aber auch sehr groß und langsamer bzw. hat höhere Hardware-Anforderungen.
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Natürlich brauchst du für den E46 auch ein Diagnose-Interface, wie das MaxDia Diag1.
Gruß
ratsplayer
Hi ratsplayer,
danke für die Antwort.
Das Interface habe ich. Also sogar exakt das.
Dann schau ich mich nochmal nach der INPA Software um.
Damit kam ich ja doch auch klar.Was heißt bei RG umfangreicher?
Hat es also sogar mehr Funktionen?
Gruß
Peter
danke für die Antwort.
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Peter
Hi,
Rheingold ist riesengroß, graphisch aufwändig, wesentlich vollständiger und aktueller (Steuergeräte-Files) und hat in der Tat einen etwas umfangreicheren Funktionsumfang als INPA (wobei wahrscheinlich alle RG-Funktionen mit genug Fachwissen auch mit Tool32 durchgeführt werden könnten).
Rheingold kann auch wesentlich einfacher bedient werden und benötigt weniger Erfahrung.
Gruß
ratsplayer
Rheingold ist riesengroß, graphisch aufwändig, wesentlich vollständiger und aktueller (Steuergeräte-Files) und hat in der Tat einen etwas umfangreicheren Funktionsumfang als INPA (wobei wahrscheinlich alle RG-Funktionen mit genug Fachwissen auch mit Tool32 durchgeführt werden könnten).
Rheingold kann auch wesentlich einfacher bedient werden und benötigt weniger Erfahrung.
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ratsplayer
Wie schon geschrieben haben ich nun eine "eigentlich" lauffähige INPA Version.
Dort gibt es auch die Funktion unter "Sondertest" das SMG an meinem E46 330 zu adaptieren.
Ich dachte zwar mein Getriebe nennt sich auch SMG aber es wird im 330 ja eher das SSG sein. Habe ja keim M-Getriebe. Oder?
Wenn ich jedoch versuche das SSG zu adaptieren kommt folgende Fehlermeldung.
Kann jemand was damit anfangen?
Noch eine weitere Frage bzgl der Steuergeräte. Beim Motor muss ich ja auf den M54 gehen. Richtig? (330 E46 Bj 2004)
Was würde passieren wenn ich ein falsches Steuergerät auswähle?
danke schonmal
Gruß Peter
Dort gibt es auch die Funktion unter "Sondertest" das SMG an meinem E46 330 zu adaptieren.
Ich dachte zwar mein Getriebe nennt sich auch SMG aber es wird im 330 ja eher das SSG sein. Habe ja keim M-Getriebe. Oder?
Wenn ich jedoch versuche das SSG zu adaptieren kommt folgende Fehlermeldung.
Kann jemand was damit anfangen?
Noch eine weitere Frage bzgl der Steuergeräte. Beim Motor muss ich ja auf den M54 gehen. Richtig? (330 E46 Bj 2004)
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danke schonmal
Gruß Peter
HI,
wenn du das falsche Steuergerät auswählst, wird eine Fehlermeldung ausgegeben, die meist auch die richtige Motor-Variante enthält.
Prüf mal im Gerätemanager ob für den COM-Port die Wartezeit von 1ms konfiguriert ist.
Gruß
ratsplayer
wenn du das falsche Steuergerät auswählst, wird eine Fehlermeldung ausgegeben, die meist auch die richtige Motor-Variante enthält.
Prüf mal im Gerätemanager ob für den COM-Port die Wartezeit von 1ms konfiguriert ist.
Gruß
ratsplayer
Danke für deine Antwort.
Die Wartezeit steht bereits auf 1ms.
Die Grundsätzliche Kommunikation funktioniert auch. Ich kann vom Motor die Fehler auslesen und löschen.
Könnte es am script liegen oder an einer falschen INPA Version?
Die Wartezeit steht bereits auf 1ms.
Die Grundsätzliche Kommunikation funktioniert auch. Ich kann vom Motor die Fehler auslesen und löschen.
Könnte es am script liegen oder an einer falschen INPA Version?
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