Scheibenwaschanlage will nicht wie sie soll
Wir haben folgendes Problem an unserem E61 BJ 07.Scheibenreinigungspumpe vorne geht einige Sekunden und dann nicht mehr, Zündung aus und wieder an, genau das selbe Spiel von vorne.
Über Diagnose lässt sich die Pumpe ohne zu murren ansteuern und läuft.
An was kann das liegen?
Ich habe auf meiner Suche im großen Google genau den selben Fehler gefunden nur Leider ohne Lösung und feedback zu dem Thema, ich weiß leider auch nicht mehr in welchem Forum ich das gelesen hatte :-/
Im Fehlerspeicher ist auch kein Fehler hinterlegt.
Bearbeitet von: Andystouring528 am 28.09.2019 um 18:44:36
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Andystouring528,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Scheibenwaschanlage will nicht wie sie soll"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Scheibenwaschanlage will nicht wie sie soll"!
Gruß
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Schau in den Schaltplan, wie sie angesteuert wird.
Wahscheinlich über die JBE.
Evtl musst Du ein Zeitrelais dazwischen bauen.
Geht es immmer ein paar sekunden, wenn Du den Hebel betätigst?
Sonst musst Du das Zeitrelais direkt an das Signal vom Wischerhebel anschließen.
Schau hier wegen der Ansteuerung.
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/
Evtl. zieht die Pumpe zu viel Strom und die JBE schaltet deshalb ab.
Weil die JBE ja einen Überlastschutz bei Vereisung hat.
Hast Du sie mal gewechselt?
Wahscheinlich über die JBE.
Evtl musst Du ein Zeitrelais dazwischen bauen.
Geht es immmer ein paar sekunden, wenn Du den Hebel betätigst?
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Evtl. zieht die Pumpe zu viel Strom und die JBE schaltet deshalb ab.
Weil die JBE ja einen Überlastschutz bei Vereisung hat.
Hast Du sie mal gewechselt?
Die Pumpe läuft immer nur nach ein der Zündung, Zündung aus und wieder an geht sie wieder kurz, ansonsten kann ich am Hebel ziehen wie ich will.
Über das KBM sollte die Pumpe angesteuert werden, wenn ich das richtig gesehen habe.
Seltsam an der ganzen Geschichte ist, das Ganze hat angefangen nachdem unser Motor getauscht wurde (Steuerketten riss).
Mit der Abschaltautomatik könnte es vielleicht etwas zu tun haben, werde die Tage mal nach der Pumpe und dem Sieb schauen.
Über das KBM sollte die Pumpe angesteuert werden, wenn ich das richtig gesehen habe.
Seltsam an der ganzen Geschichte ist, das Ganze hat angefangen nachdem unser Motor getauscht wurde (Steuerketten riss).
Mit der Abschaltautomatik könnte es vielleicht etwas zu tun haben, werde die Tage mal nach der Pumpe und dem Sieb schauen.
So habe nun mal die Pumpe getauscht und das Ergebnis bleibt gleich, geht immer nur einige Sekunden. Mal länger mal kürzer.
Mir ist nach dem Pumpentausch aufgefallen, das meine hintere Pumpe nun wieder funktioniert, die ging schon von Anfang an nicht.
Zufall ?!, oder habe ich mich vertan und die für Hinten bestellt, habe die Mittlere getauscht.
Mir ist nach dem Pumpentausch aufgefallen, das meine hintere Pumpe nun wieder funktioniert, die ging schon von Anfang an nicht.
Zufall ?!, oder habe ich mich vertan und die für Hinten bestellt, habe die Mittlere getauscht.
Meinst du die Scheibenwaschanlage oder die Scheinwerferwaschanlage?
Eventuell hat der Vorgänger die beiden Anschlußkabel vertauscht.
Bearbeitet von: uli07 am 31.10.2019 um 14:20:18
Eventuell hat der Vorgänger die beiden Anschlußkabel vertauscht.
Bearbeitet von: uli07 am 31.10.2019 um 14:20:18
Gruß Uli
Die Scheibenwaschanlage, Scheinwerferreinigung habe ich nicht.
Habe gerade nochmal genauer geschaut und tatsächlich die für hinten gewechselt, andere ist auch schon bestellt :-)
Bearbeitet von: Andystouring528 am 31.10.2019 um 14:36:55
Habe gerade nochmal genauer geschaut und tatsächlich die für hinten gewechselt, andere ist auch schon bestellt :-)
Bearbeitet von: Andystouring528 am 31.10.2019 um 14:36:55
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