BMW E46 320i lohnt sich Tuning?
Hallo allerseits,erstmal zu mir, ich bin 20 Jahre Jung, komme aus Düsseldorf/NRW und habe einen BMW e46 320i 00Bj 150PS Benziner geschenkt bekommen. Gelaufen ist er aktuell 165t KM.
Er wurde komplett restauriert, somit hat er keine Mängel mehr.
Mein Traum in letzter zeit ist es den Wagen selbstständig zu tunen dh. Sound, Karosserie und Innenausstattung.
Habe mit einigen Kollegen gesprochen, die mir jedoch davon abgeraten habe, da er anscheinend schon zuviel gelaufen ist und nicht die nötige Ausstattung hat um diesen aufzupeppen...
Bin wie gesagt noch relativ jung, dementsprechend sieht auch meine Geldbörse aus. Jedoch würde ich für das Projekt tiefer in die Hosentaschen greifen, sofern es sich lohnt.
Habt ihr Erfahrungen gesammelt mit dem Modell, bzw. Tipps/Tricks?
Möchte nicht soviel Geld reinstecken und im Endeffekt alles für die Katz :)
Vielen Dank im voraus!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo KarimE46,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E46 320i lohnt sich Tuning?"!
Gruß
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Gruß
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Tuning "lohnt" sich nie sondern ist immer Ausdruck deiner Individualität und Geldvernichtung.
Mach nen Fahrwerk rein und ein paar schöne Felgen drauf, that´s it.
Mach nen Fahrwerk rein und ein paar schöne Felgen drauf, that´s it.
Tuning lohnt sich nie. Niemals nie!
Also wenn du Bock hast Geld in die Karre zu pumpen und noch genug Geld übrig hast um das Auto technisch in gutem Zustand zu halten (Wartungen, Reparaturen etc.), dann spricht nix dagegen.
Aber "lohnen" wird sich das nicht
Also wenn du Bock hast Geld in die Karre zu pumpen und noch genug Geld übrig hast um das Auto technisch in gutem Zustand zu halten (Wartungen, Reparaturen etc.), dann spricht nix dagegen.
Aber "lohnen" wird sich das nicht
@angry81
Deshalb habe ich auch die ausmaße meines ''Tuning''-Vorhabens geschildert :D
Ich finde es einfach schöner in ein gutaussehendes Auto einzusteigen, als in ein Serienmäßiges (Abgesehen von den Sportserien natürlich).
Danke schonmals für deine Antwort :)
Deshalb habe ich auch die ausmaße meines ''Tuning''-Vorhabens geschildert :D
Ich finde es einfach schöner in ein gutaussehendes Auto einzusteigen, als in ein Serienmäßiges (Abgesehen von den Sportserien natürlich).
Danke schonmals für deine Antwort :)
Der Motor ist nicht der Bringer, wenn er dann noch wenig Ausstattung hat = ohne M-Paket, Xenon, Sportsitze, Leder, Navi würde ich ihn einfach nur fahren wenn der technische Zustand so gut ist wie du schreibst.
Maximal Federn rein und schöne 18Zoll Felgen drauf, die Federn kosten ~200€ + Einbau und TÜV, die Felgen Neu mit Reifen sagen wir mal 1800€ für OZ oder BBS einteilig kannst später wieder mitnehmen.
Maximal Federn rein und schöne 18Zoll Felgen drauf, die Federn kosten ~200€ + Einbau und TÜV, die Felgen Neu mit Reifen sagen wir mal 1800€ für OZ oder BBS einteilig kannst später wieder mitnehmen.
@Maningblack
Deshalb hatte ich ja geplant den Wagen zu tunen. Mein Onkel hat den Wagen für knappe 3.8k gekauft und für weitere 3k über 1 Jahr hinweg in die Instandhaltung und Aufbereitung investiert. Zudem übernimmt er auch alle fortlaufenden Kosten (Außer Tuning eben).
Soll jetzt nicht so klingen als würde mir alles in den Allerwertesten gesteckt werden (Nie ohne Hintergrundwissen richten).
Somit kann ich mein Budget einzig und allein dem Tuning des Fahrzeugs widmen, insofern es sich wie gesagt ''Lohnt'' Zeit und Kosten in diesen Wagen zu stecken.
Deshalb hatte ich ja geplant den Wagen zu tunen. Mein Onkel hat den Wagen für knappe 3.8k gekauft und für weitere 3k über 1 Jahr hinweg in die Instandhaltung und Aufbereitung investiert. Zudem übernimmt er auch alle fortlaufenden Kosten (Außer Tuning eben).
Soll jetzt nicht so klingen als würde mir alles in den Allerwertesten gesteckt werden (Nie ohne Hintergrundwissen richten).
Somit kann ich mein Budget einzig und allein dem Tuning des Fahrzeugs widmen, insofern es sich wie gesagt ''Lohnt'' Zeit und Kosten in diesen Wagen zu stecken.
@Weiß-Blau-Fan-Rude
Optisch sieht der Wagen top in schuss aus. Leider beinhaltet er nur ein Nachgerüstetes Xtronic Display Modul und Xenon Scheinwerfer. Leider nichts mit M Paket :(
Federn wurden bereits neu angebracht.
An der Leistung ist also nichts zu machen? Somit fällt der Klang vom Wagen ebenfalls weg... Ein Scheiss Auto mit lautem Auspuff ist ein Scheisslautes Auto.
Würde ich Nachteile bei einer neuen Stoßstange haben, oder ist das eher neutral? Er sieht mir nämlich nicht ''Männlich'' genug aus :D
Optisch sieht der Wagen top in schuss aus. Leider beinhaltet er nur ein Nachgerüstetes Xtronic Display Modul und Xenon Scheinwerfer. Leider nichts mit M Paket :(
Federn wurden bereits neu angebracht.
An der Leistung ist also nichts zu machen? Somit fällt der Klang vom Wagen ebenfalls weg... Ein Scheiss Auto mit lautem Auspuff ist ein Scheisslautes Auto.
Würde ich Nachteile bei einer neuen Stoßstange haben, oder ist das eher neutral? Er sieht mir nämlich nicht ''Männlich'' genug aus :D
@angry81
Deshalb habe ich auch die ausmaße meines ''Tuning''-Vorhabens geschildert :D
Ich finde es einfach schöner in ein gutaussehendes Auto einzusteigen, als in ein Serienmäßiges (Abgesehen von den Sportserien natürlich).
Danke schonmals für deine Antwort :)(Zitat von: KarimE46)
Sieh es mal ganz nüchtern. Tuning bewirkt, dass:
- Du ein Fahrzeug hast, wo Du im Zweifel nicht mehr überall gefahrlos lang kommst bzw. einfahren kannst (Fahrwerk, Felgen, Lack)
- Du auch für die Polizei auffälliger bist und gern mal kontrolliert wirst (Fahrwerk, Felgen, Auspuff, Beleuchtung)
- Du den Käuferkreis beim Verkauf sehr einschränkst
- usw.
Du siehst, es gibt rein vernünftig absolut keinen Grund zum Tuning. Aber zum Glück ist nicht alle im Leben mit Vernunft zu erklären.
@angry81
Das ist der Punkt. Ich möchte den Wagen nicht weiterverkaufen. Es soll eine Art Trophäe werden und meinetwegen in einer Glaskapsel vor sich hin altern.
Die Polizisten können mich auch gerne anhalten, bestätigt nur das ich alles richtig gemacht habe :D
Es soll alles nicht abgehoben klingen, aber ist es nicht schön seinen Erstwagen aufzupeppen und ihn dann in 10 Jahren zu sehen und an die schöne Vergangenheit zu denken? :)
Aber wenn der Wagen nicht dafür gemacht ist, dann lasse ich es halt sein. In meinen 2 Jahren Führerschein bin ich nur Miet/Leasingautos gefahren, jedoch mit dem fehlenden etwas das Auto je nach belieben zu gestalten.
Das ist der Punkt. Ich möchte den Wagen nicht weiterverkaufen. Es soll eine Art Trophäe werden und meinetwegen in einer Glaskapsel vor sich hin altern.
Die Polizisten können mich auch gerne anhalten, bestätigt nur das ich alles richtig gemacht habe :D
Es soll alles nicht abgehoben klingen, aber ist es nicht schön seinen Erstwagen aufzupeppen und ihn dann in 10 Jahren zu sehen und an die schöne Vergangenheit zu denken? :)
Aber wenn der Wagen nicht dafür gemacht ist, dann lasse ich es halt sein. In meinen 2 Jahren Führerschein bin ich nur Miet/Leasingautos gefahren, jedoch mit dem fehlenden etwas das Auto je nach belieben zu gestalten.
Ehrlich? Ich freu mich inzwischen, wenn ich einen gut gepflegten e46 in Serienzustand sehe.
Investiere Zeit und Geld in Putz- und Pflegemittel, in Konservierung, Rostvorsorge, Wartung usw.
Das kann auch Spaß machen. Ein Auto wie es vor 15 Jahren vom Band lief.
Investiere Zeit und Geld in Putz- und Pflegemittel, in Konservierung, Rostvorsorge, Wartung usw.
Das kann auch Spaß machen. Ein Auto wie es vor 15 Jahren vom Band lief.
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Motortuning bei dem Motor, würde ich nicht betreiben aber gegen einen Motortausch würde nichts sprechen.
Nen schönen M54B30 z.B. :)
Nen schönen M54B30 z.B. :)
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Unter V8 würde ich nicht einbauen. Schön auf LPG und es läuft. Schnell und günstig. ;)
in deinem Alter waren wir alle auch einmal , geh mal fest davon aus das du den Wagen nicht dein Leben lang fahren wirst........
Es wurde alles gesagt , fahr den Wagen einfach und spar dir das Geld für das nächste Fahrzeug lieber auf ,
was du jetzt ohne Die Kohle wiederzusehen in die Kiste versenken würdest!
Alles unter nem 325i ist da eher nen Cruiser und lohnt net wirklich da Kohle reinzustecken !
Es wurde alles gesagt , fahr den Wagen einfach und spar dir das Geld für das nächste Fahrzeug lieber auf ,
was du jetzt ohne Die Kohle wiederzusehen in die Kiste versenken würdest!
Alles unter nem 325i ist da eher nen Cruiser und lohnt net wirklich da Kohle reinzustecken !
Ich hab vor langer Zeit auch mein Coupe fast geschenkt gekriegt. War zwar nicht mein erstes Auto aber das erste an dem ich meine Tuning- und Schraubgelüste ausleben konnte/durfte. Habe schon einige Tausende in das Auto hineingesteckt und bereue keinen Cent davon! Macht mir jedes mal nen Haufen Spaß damit rumzusausen....
Und es ist auch nur ein 318is sprich 4 Zyl....
Und es ist auch nur ein 318is sprich 4 Zyl....
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Ich hab vor langer Zeit auch mein Coupe fast geschenkt gekriegt. War zwar nicht mein erstes Auto aber das erste an dem ich meine Tuning- und Schraubgelüste ausleben konnte/durfte. Habe schon einige Tausende in das Auto hineingesteckt und bereue keinen Cent davon! Macht mir jedes mal nen Haufen Spaß damit rumzusausen....
Und es ist auch nur ein 318is sprich 4 Zyl....(Zitat von: 5N1P3R)
Das ist ja auch völlig in Ordnung so, wer Lust hat am selber-Schrauben und es auch kann, weil er einen Platz oder auch eine große Garage samt Werkzeug und Kenntnisse oder Kumpel hat, die über diese Kenntnisse verfügen, für den ist das dann ein Hobby.
Und Hobbies können nun mal teuer werden.
Es geht hierbei ja auch nicht um den alsbaldigen oder späteren Wiederverkauf mit Gewinn, sondern rein ums Basteln und sich-selber-demonstrieren, was man kann. Wenn man dann auch noch damit rumfahren kann, umso besser.
Der Unterschied zwischen dir und dem Fragesteller ist jedoch der, dass du damals bestimmt nicht wildfremde Menschen gefragt hattest, ob man das machen kann und ob das sinnvoll ist oder was man da überhaupt machen sollte, du hast dir selber Gedanken gemacht, Kumpel gefragt, eventuell in Fachwerkstätten rumgefragt oder andere bereits geschönte BMWs angeschaut und mit den Besitzern gefachsimpelt und hast dann einfach angefangen.
Der Fragesteller scheint jedoch Null Ahnung zu haben, darum fragt er ja hier nach, was man da am besten tunen könnte für möglichst wenig Geld.
Auch scheint er über keinerlei Fachwissen und auch weder über Werkstatt oder einen gesicherten Platz oder Werkzeug zu verfügen, auch ihm persönlich bekannte Kumpel, die sich damit auskennen, scheint er nicht zu kennen, sonst hätte er sich diese Fragerei erspart und uns beizeiten mit Sachberichten und Fotos seines Tuningergebnisses beglückt.
Er ist also ganz allein auf sich angewiesen, hat weder einen dauernd benutzbaren exklusiven Platz noch eine für diesen Zweck geeignete und nur ihm zur Verfügung stehende Garage, hat kein Werkzeug und keine Kenntnisse und kennt niemanden, der ihm helfen könnte, das heißt, er müsste sämtliche Arbeiten gegen Geld irgendwo in Auftrag geben.
Zu allem Übel hat er auch kein Geld, denn er fragt ja nach billigen Lösungen.
Ergo kann man ihm nur den Rat geben: Finger weg, Geld sparen.
Autofan Dieter
Dieter, du magst vielleicht vollkommen Recht haben.
Ich wollte nur zum Ausdruck bringen, dass wo der Wunsch und der Wille da ist, auch ein Weg ist. :)
...eventuell braucht der TE nur jemanden, der ihm ein bisschen Wind unter die Flügel fächert.
Ich wollte nur zum Ausdruck bringen, dass wo der Wunsch und der Wille da ist, auch ein Weg ist. :)
...eventuell braucht der TE nur jemanden, der ihm ein bisschen Wind unter die Flügel fächert.
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
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