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530dx Sommerreifen Geschwindigkeitsindex 100W ok?

Hallo,

ich habe eine Frage die ich schon fast etwas bescheuert finde, aber ich würde gerne sicher gehen.

Ich brauche neue Sommerreifen für meinen BMW F11 530dxDrive aus 2011.

245 45 18. So jetzt die Frage, soweit ich das mitbekommen habe, müssen die reifen mind. 96 Y haben.

Jetzt würde ich gerne welche bestellen die jedoch 100W haben. Ist ja immer noch 270KMH, so schnell fährt das Auto ja nicht. Y wäre > 300Kmh

Kann ich die nehmen oder bekomme ich dann Probleme mit TÜV oder mit der Versicherung bei einem Unfall wegen der Freigabe?

Danke

Bearbeitet von: BMWEnthusiast am 08.03.2019 um 22:33:13

Du mußt nicht nur auf den Geschwingigkeitsindex, sondern auch auf den Lastindex achten.

Hat er doch. Oder ist 100 etwa nicht mehr größer als 96 ;D

Man könnte sogar Reifen mit einem niedrigeren Index fahren, als das Fahrzeug Topspeed hat, müsste dann allerdings gut sichtbar einen Aufkleber innen anbringen

 

Hat er doch. Oder ist 100 etwa nicht mehr größer als 96 ;D

Man könnte sogar Reifen mit einem niedrigeren Index fahren, als das Fahrzeug Topspeed hat, müsste dann allerdings gut sichtbar einen Aufkleber innen anbringen

(Zitat von: Pierre74736)

  Soweit ich weis gilt das nur für Winterreifen, nicht für Sommerreifen?

 

Ei ei ei, hier wird wieder viel durcheinander geworfen...

Zunächst mal muss man natürlich zwischen Speed- und Loadindex unterscheiden.
Grundsätzlich gelten die Indizes der Fahrzeugpapiere. Selbstverständlich dürfen die überschritten werden.
Was (leider) aber immer noch die wenigsten wissen ist, dass man gemäß EU-Recht (Erlass des BMVBW vom 9.11.2004 im Rahmen der Sitzung des FKT Sonderausschusses "Räder und Reifen" auf Grundlage der EU-Richtlinie 92/23/EWG) beide unter folgenden Bedingungen auch unterschreiten darf.

- Speedindex:
Die Mindestanforderung errechnet sich aus der Fahrzeughöchstgeschwindigkeit laut Fahrzeugschein Feld T nach folgender Formel:
Vmin = Höchstgeschwindigkeit + 6,5 km/h + 0,01 x Höchstgeschwindigkeit
Dabei beachten, dass bei zu fahrenden Geschwindigkeiten über 210 km/h bzw. bei Speed-Indizes oberhalb von H (V, W, oder Y) Abschläge beim Load-Index vorzunehmen sind.

- Loadindex:
Die Mindestanforderung ergibt sich als die Hälfte der maximalen Achslast laut Fahrzeugschein Felder 7.1 bis 7.3.
Auch hier beachten, dass bei zu fahrenden Geschwindigkeiten über 210 km/h bzw. bei Speed-Indizes oberhalb von H (V, W, oder Y) Abschläge beim Load-Index vorzunehmen sind.

Dazu mal eine Tabelle:


Der Vollständigkeit halber noch zu der Sache mit dem Aufkleber:
Gemäß § 36 (5) StVZO darf bei der Verwendung von Reifen für winterliche Wetterverhältnisse (gem. § 36 (4) Reifen mit Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) und gem. § 36 (4a) M+S Reifen mit Herstellung vor 31.12.2017) selbst die in den Fahrzeugpapieren angegebene Höchstgeschwindigkeit nochmal unterschritten werden. Das bedingt dann
- ein Schild/ Aufkleber mit der für die Reifen zulässigen Höchstgeschwindigkeit im Blickfeld des Fahrers
oder
- eine Anzeige im Fahrzeug, die die für die Reifen zulässigen Höchstgeschwindigkeit vorm Erreichen selbiger anzeigt.

Bearbeitet von: Lennox-89 am 10.03.2019 um 12:32:10

 

- Speedindex:
Die Mindestanforderung errechnet sich aus der Fahrzeughöchstgeschwindigkeit laut Fahrzeugschein Feld T nach folgender Formel:
Vmin = Höchstgeschwindigkeit + 6,5 km/h + 0,01 x Höchstgeschwindigkeit
Dabei beachten, dass bei zu fahrenden Geschwindigkeiten über 210 km/h bzw. bei Speed-Indizes oberhalb von H (V, W, oder Y) Abschläge beim Load-Index vorzunehmen sind.

[font=sans-serif,arial,verdana,trebuchet ms]Erstmal Danke für die saubere Ausführung.

 T=248[/font]

Vmin = Höchstgeschwindigkeit + 6,5 km/h + 0,01 x Höchstgeschwindigkeit
Vmin = 248 + 6,5 km/h + 0,01 x 248
Vmin = 257

Also unter 270, somit darf ich auch Reifen mit W fahren ohne Probleme. Sehe ich das richtig?

Das mit den Abschlägen beim Load-Index verstehe ich trotz Tabelle nicht. Evtl, kann mir das jemand erklären.

96=710Kg/Reifen
100=800Kg/Reifen

Bearbeitet von: BMWEnthusiast am 10.03.2019 um 00:08:03

 

[font=sans-serif,arial,verdana,trebuchet ms] T=248[/font]
Vmin = 257
Also unter 270, somit darf ich auch Reifen mit W fahren ohne Probleme. Sehe ich das richtig?

(Zitat von: BMWEnthusiast)

Vollkommen korrekt.

Das mit den Abschlägen beim Load-Index verstehe ich trotz Tabelle nicht. Evtl, kann mir das jemand erklären.

(Zitat von: BMWEnthusiast)

Ganz einfach an Hand deines Beispiels:
Reifen mit dem Speedindex "W" erzielen
- bis 240 km/h volle 100 % der nominellen Tragfähigkeit (bei Loadindex "100" = 800 kg)
- ab 250 km/h nur 95 % der nominellen Tragfähigkeit (bei Loadindex "100" = 760 kg)
- ab 260 km/h nur 90 % der nominellen Tragfähigkeit (bei Loadindex "100" = 720 kg)
- ab 270 km/h nur 85 % der nominellen Tragfähigkeit (bei Loadindex "100" = 680 kg)

Also zusammengefasst:
Dein Fahrzeug kommt inkl. Toleranz auf eine Höchstgeschwindigkeit von 257 km/h.
Nehmen wir also sicherheitshalber den nächst höheren Wert mit 260 km/h. Dann trägt der Reifen mit 100 W inklusiven Abschlägen real 720 kg. Ergo sogar mehr als ein Reifen mit Loadindex "96" (710 kg). Somit wärst du damit in allen Belangen auf der sicheren Seite.

Bearbeitet von: Lennox-89 am 10.03.2019 um 12:57:37