Worauf beim Kauf achten von einem e46 320i cabrio?
Hey habe vor demnächst mir einen e46 320i Cabrio mit m Paket zu kaufen.. jetzt mal meine Frage gibt es irgendwelche Mängel auf die man gerade beim e46 aufpassen sollte? Bzw nachschauen sollte?
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Hallo MD0609,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Worauf beim Kauf achten von einem e46 320i cabrio?"!
Gruß
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die Fragestellung ist etwas zu pauschal
Es kommt ganz darauf an was Du investieren willst
Ein mängelfreies Exemplar wirst Du i.d.R. nur im oberen Preissegment bekommen bei entsprechend wenig Vorbesitzern und mit lückenloser Wartungshistorie am besten ein Saisonfahrzeug
Ansonsten schau auf die ganze Bremsanlage und das Fahrwerk und den Ölverbrauch und ob das Verdeck geräuschlos arbeitet
Finger weg von Basteleien am Fahrwerk und von Reifen über 17"
Statt Navi nimm lieber einen mit CD (das Navi ist zu alt)
Auf alle Fälle mit Ledersitzen die noch nicht veranzt sind
Es kommt ganz darauf an was Du investieren willst
Ein mängelfreies Exemplar wirst Du i.d.R. nur im oberen Preissegment bekommen bei entsprechend wenig Vorbesitzern und mit lückenloser Wartungshistorie am besten ein Saisonfahrzeug
Ansonsten schau auf die ganze Bremsanlage und das Fahrwerk und den Ölverbrauch und ob das Verdeck geräuschlos arbeitet
Finger weg von Basteleien am Fahrwerk und von Reifen über 17"
Statt Navi nimm lieber einen mit CD (das Navi ist zu alt)
Auf alle Fälle mit Ledersitzen die noch nicht veranzt sind
Also 5000-6000 will ich dafür schon ausgeben.. rostfrei soll er auch sein.. sonst noch etwas nach dem man schauen soll.. es geht mir ja darum das wenn ich mir das Auto anschauen gehe das ich dann direkt weiß worauf ich achten muss bevor ich später 5000 Euro in den Sand gesetzt habe..
Schau dir an, dann die Fester gut zugehen. Wenn die verstellt sind gehen die beim fahren nimmer zu.
Ein Blick in den Verdeckkasten ist auch nicht schlecht.
Ansonsten halt das übliche beim e46:
-Fahrwerk (Querdenker, Stoßdämper etc.)
-Krümmer (Rest gerne, blubbert dann sieht und hört man)
-Ventildeckeldichtung wird gerne undicht
Und klar, dann muss er Natürlichkeit fahren und der Motor gut laufen.
Ein Blick in den Verdeckkasten ist auch nicht schlecht.
Ansonsten halt das übliche beim e46:
-Fahrwerk (Querdenker, Stoßdämper etc.)
-Krümmer (Rest gerne, blubbert dann sieht und hört man)
-Ventildeckeldichtung wird gerne undicht
Und klar, dann muss er Natürlichkeit fahren und der Motor gut laufen.
Also 5000-6000 will ich dafür schon ausgeben.. rostfrei soll er auch sein.. sonst noch etwas nach dem man schauen soll.. es geht mir ja darum das wenn ich mir das Auto anschauen gehe das ich dann direkt weiß worauf ich achten muss bevor ich später 5000 Euro in den Sand gesetzt habe..(Zitat von: MD0609)
Da wird die Suche schwierig, es gibt in dem Preissegment garade mal eine Handvoll über ganz D verteilt (Bj 03-06 und 200k Laufleistung)
Eventuell ist das Angebot im Frühjahr besser
Naja es geht hab schon ein paar gesehen die Laufleistung 150.000 km hatten mit m Paket und laut verkäufer keine Mängel für 6.000€ danke für die bisherigen Antworten
6k für ein Cabby, da wirst du ordentlich nach her investieren müssen. Denn so 'günstig' hast du häufig Wartungsstau oder versteckte Mängel. Selbst als Winterpreis bekommst nix gutes. Für den Preis grad mal ein nicht zu verranzter normaler 320/Ci
Moin, aus eigener Erfahrung:
- Fahrwerksfedern hinten können schon mal brechen,
- Rost an der Heckklappe, besonders an der Kante der Griffleiste, genau nach Bläschen suchen,
- Kabelbaum in die Heckklappe bricht gern an der Durchführung/Knickstelle, dann gehen Lichter oder der Öffner nicht
- Kühlsystem kann undicht sein, Thema Blähkühler, gerissener Ausgleichsbehälter, nicht mehr funktionierender Deckel vom Ausgleichsbehälter der zu Überdruck führt
- Am vorderen Ende des Verdecks auf der Innenseite, oberhalb des Innenspiegels, ist eine kleine Abdeckung. Darunter ist die manuelle Verdeckentriegelung. Wenn man dort an der Abdeckung Hebelspuren sieht, würde die schon mal entfernt. Dann gabs wohl schon mal Probleme mit dem Verdeck, da würde ich nachfragen.
- Fahrwerksfedern hinten können schon mal brechen,
- Rost an der Heckklappe, besonders an der Kante der Griffleiste, genau nach Bläschen suchen,
- Kabelbaum in die Heckklappe bricht gern an der Durchführung/Knickstelle, dann gehen Lichter oder der Öffner nicht
- Kühlsystem kann undicht sein, Thema Blähkühler, gerissener Ausgleichsbehälter, nicht mehr funktionierender Deckel vom Ausgleichsbehälter der zu Überdruck führt
- Am vorderen Ende des Verdecks auf der Innenseite, oberhalb des Innenspiegels, ist eine kleine Abdeckung. Darunter ist die manuelle Verdeckentriegelung. Wenn man dort an der Abdeckung Hebelspuren sieht, würde die schon mal entfernt. Dann gabs wohl schon mal Probleme mit dem Verdeck, da würde ich nachfragen.
Die Türen ein paar Mal auf und zu machen und darauf achten, dass die Scheiben dabei korrekt rauf und runter fahren.
Ich hab wohl einen Wackelkontakt im Schloss auf der Beifahrerseite. Das heißt, manchmal fährt die Scheibe beim Tür öffnen nicht runter. Die Tür geht dann trotzdem auf. Aber wenn Du sie mit Kraft wieder zuwirfst, gibts Bruch, die Scheibe passt dann beim Schließen nicht mehr unter der Dichtung durch.
Ich hab wohl einen Wackelkontakt im Schloss auf der Beifahrerseite. Das heißt, manchmal fährt die Scheibe beim Tür öffnen nicht runter. Die Tür geht dann trotzdem auf. Aber wenn Du sie mit Kraft wieder zuwirfst, gibts Bruch, die Scheibe passt dann beim Schließen nicht mehr unter der Dichtung durch.
Die Türen ein paar Mal auf und zu machen und darauf achten, dass die Scheiben dabei korrekt rauf und runter fahren.
Ich hab wohl einen Wackelkontakt im Schloss auf der Beifahrerseite. Das heißt, manchmal fährt die Scheibe beim Tür öffnen nicht runter. Die Tür geht dann trotzdem auf. Aber wenn Du sie mit Kraft wieder zuwirfst, gibts Bruch, die Scheibe passt dann beim Schließen nicht mehr unter der Dichtung durch.(Zitat von: Maik9)
das bekommst du nur behoben wenn du die schloßeinheit tauschst.
sonst kannst du vorher noch versuchen über eine programmierung die reverse höhe zu ändern...da gibt es zwei werte die du einstellen kannst.
manchmal reicht das schon aus
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
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