BMW E36 328i Limousine Fahrwerksproblem
Hallo,ich zerbreche mir langsam den Kopf am meinem 3er. Alles hat damit angefangen das ich mich dafür entschieden habe ein KW v1 zu verbauen, weil das alte original M sportfahrwerk im arsch war. Schnell kam die ernüchterung... Passt ohne Spurplatten nicht mit original Bereifung.
Also 15mm Spurplatten pro rad besorgt. Ungefähr Höhe eingestellt ( nicht mal übertrieben tief) zur dekra gefahren und durchgefallen beim eintragen.
Reifen schleift im Radhaus vorne.
Hab nicht unbedingt Lust auf bördeln vorne und hinten.
Bin schon am überlegen zurückzubauen auf normal m Stoßdämpfer und h&r 40/15
Kann mir wer helfen und Tipps geben.
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Deutschland
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Hallo Maurick,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E36 328i Limousine Fahrwerksproblem"!
Gruß
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Hi , sind denn 15mm nötig ? Normalerweise sind es doch meist nur 5mm .
Gruß Peter
Gruß Peter
so sieht er jetzt ausAlso mit den 15mm Platten sind gerade mal 3-4mm Platz Zeichen Federbein und reifen. Laut KW war bei deren Testfahrzeug auch 10mm Spurplatten verbaut mit etwa 6mm Platz zum federbein
Bearbeitet von: Maurick am 20.12.2018 um 17:29:17
Originale Bereifung soll nichts bedeuten !! Auf welchen Felgen hast du montiert??
Das sind die BMW Styling 30 7x16 ET47 mit 225/50R16 Winterreifen
15mm Platten brauxhst da schon, des kw braucht et35, eher weniger. Wo streift es denn genau
Beim verschränken vom Fahrzeug bei der Eintragung war halt vorne garkein Platz zwischen Kotflügel und reifen. Hinten ging es aber nur weil ich ihn hinten hochgeschraubt habe. Das reicht dem dekra Mann aber auch nicht. Also müsste ich vorne und hinten bördeln
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