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nooaah erstellt am 18.11.2018 um 22:37:50 pn profil link zitat

Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 18.11.2018

Deutschland

1 Beitrag

BMW X5 E70 FL xdrive40d probleme

Hi,
ich wollte mir eventuell demnächst einen BMW X5 E70 Facelift, genauer den xDrive40d mit höchstens 90000km zulegen. Hat das Fahrzeug bekannt Probleme ? Auf was muss ich achten? Was muss wann neu gemacht/gewechselt werden?

LG

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Mitglied: seit 2005

Deutschland

Hallo nooaah,

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Gruß

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thbo0508 erstellt am 19.11.2018 um 12:18:48 pn profil zitat link

Mitglied seit: 24.09.2012

ingolstadt
Deutschland

6031 Beiträge

BMW X6
X6 E71 xDrive35d

Bei 90 Tkm muss noch nichts gemacht werden.
Bis 150 Tkm hast Du Ruhe.
Dann gehts los.

rick2601 erstellt am 19.11.2018 um 14:50:59 pn profil zitat link

Mitglied seit: 04.01.2013

Schleswig-Holstein
Deutschland

2455 Beiträge

X3 3Liter Diesel
X3 E83 3.0d

Bei 90.000 würde ich das VTG-Öl wechseln lassen und bei 120.000 das ATG-Öl

Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.

Diese Antwort wurde 1 mal gelobt (positiv) und 0 mal kritisiert (negativ) Details anzeigen

KW-Muffel erstellt am 19.11.2018 um 15:07:47 pn profil zitat link

Mitglied seit: 07.10.2012

Dielheim
Deutschland

6293 Beiträge

BMW-M135i xDrive
1er F20 M135i

Hi , besser noch ! 30`KM früher wechseln , hängt etwas von der Fahrweise ab und von der Bereifung .

Gruß Peter

Hinweis:

Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 9 Monaten

Adik535 erstellt am 27.08.2019 um 16:01:47 pn profil zitat link

Mitglied seit: 20.06.2018

Bad Bodenteich
Deutschland

25 Beiträge

Der Neue
5er E61 535d

HuHu
Na ja nen Diesel unter 150 Tsd kannst eh vergessen. Die gibts nur Online.
Liegt es an dem 40d Triebwerk oder algemein an der X Reihe?
Überlege zwischen X6 35d und 40d gerade auch...

Danke im Voraus.
A