316i Reifen drehen nur durch ( kein witz)
Guten Abend,Ich habe folgendes Problem, Nach einer Kurve quer fahren in meinem 316i (im regen) drehen die reifen plötzlich nur noch durch bei jedem anfahren trotz aktivem asc. In jeder Kruve auch nur bei leichtem Gas Antipen im 2ten Gang drehen die Reifen durch (245er mit gutem Profil), Und außerdem beim Bremsen bei geringem Temp um die 50km/h geht das ABS an. Ich bin ratlos und weiß nicht weiter, Falls jemand so ein Problem mal hatte wäre über jeden Tip dankbar
Lg
Ps: Spart euch bitte doofe kommentar das ich ein 316 quer gefahren bin und 245 reifen drauf habe danke ! :D
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo VichOo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i Reifen drehen nur durch ( kein witz)"!
Gruß
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Gruß
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Ist wahrscheinlich mein Differential durch ?
Das wird mit dem Diff. nichts zu tun haben. Drehen die Räder denn wirklich durch oder kommen nur die Warnlampen?
Gruß Uli
Ja sie drehen wirklich durch ich höre und merke das ja
Hi , wie alt sind denn die Reifen ?
Gruß Peter
Gruß Peter
Guten Abend,
Ich habe folgendes Problem, Nach einer Kurve quer fahren in meinem 316i (im regen) drehen die reifen plötzlich nur noch durch bei jedem anfahren trotz aktivem asc. In jeder Kruve auch nur bei leichtem Gas Antipen im 2ten Gang drehen die Reifen durch (245er mit gutem Profil), Und außerdem beim Bremsen bei geringem Temp um die 50km/h geht das ABS an. Ich bin ratlos und weiß nicht weiter, Falls jemand so ein Problem mal hatte wäre über jeden Tip dankbar
Lg
Ps: Spart euch bitte doofe kommentar das ich ein 316 quer gefahren bin und 245 reifen drauf habe danke ! :D
(Zitat von: VichOo)
Liest sich als wenn die Reifen steinhart sind, schreib mal deine Reifenmarke, den Typ und die DOT Nummer und wie werden sie im Winter gelagert ?
Ja sie drehen wirklich durch ich höre und merke das ja(Zitat von: VichOo)
Dann brauchst du dir keine Gedanken machen. Du brauchst nur neue Reifen. Sollten aber keine No-Name-Billigreifen für um die 60 Euro sein.
Gruß Uli
Habe mal geschaut
Vorne Conti Sport 5.5mm beide DOT 0111 225/45/17
Hinten Conti Sport 4-5mm DOT 0611 245/45/17
Die sind von 2011 kann sein das die zu alt sind ?
Vorne Conti Sport 5.5mm beide DOT 0111 225/45/17
Hinten Conti Sport 4-5mm DOT 0611 245/45/17
Die sind von 2011 kann sein das die zu alt sind ?
Hi , aber so etwas von Alt !
Gruß Peter
Gruß Peter
Überleg mal wie lange die schon irgendwo rumgelegen haben! Da ist nichts mehr „drin“, was den Reifen weich und geschmeidig macht.
LG
LG
"...die Wege sind lang, selbst der Tod ist nicht ihr Ende..."
Klar, die Reifen sind steinalt und vermutlich steinhart.
Aber das kommt mir trotzdem in der Beschreibung sehr merkwürdig vor.
- Tritt das erst seit dem Drift auf? Vorher nichts bemerkt???
- Wieso regelt das ASC das Durchdrehen nicht weg??? Zumindest das ASC+T kann es doch sogar auf Schnee ganz anständig, mit alten Reifen alleine sollte es fertig werden.
- Durchdrehenden Reifen schon bei minimalem Gas??? Nur bei Nässe? Oder auch trocken?
Irgendwas scheint mir da außer dem Reifenalter noch faul zu sein.
Vielleicht ein Federbruch? Oder vielleicht das Tonnenlager?
Verlischt denn die ASC+T Kontrollleuchte nach dem Motorstart? Und leutet sie auf, wenn die Räder durchdrehen?
Regelt das ABS bei Bremsen bei geringem Tempo nur bei Nässe? Und nur bei starkem Bremsen?
Grüße
ChrisH
Aber das kommt mir trotzdem in der Beschreibung sehr merkwürdig vor.
- Tritt das erst seit dem Drift auf? Vorher nichts bemerkt???
- Wieso regelt das ASC das Durchdrehen nicht weg??? Zumindest das ASC+T kann es doch sogar auf Schnee ganz anständig, mit alten Reifen alleine sollte es fertig werden.
- Durchdrehenden Reifen schon bei minimalem Gas??? Nur bei Nässe? Oder auch trocken?
Irgendwas scheint mir da außer dem Reifenalter noch faul zu sein.
Vielleicht ein Federbruch? Oder vielleicht das Tonnenlager?
Verlischt denn die ASC+T Kontrollleuchte nach dem Motorstart? Und leutet sie auf, wenn die Räder durchdrehen?
Regelt das ABS bei Bremsen bei geringem Tempo nur bei Nässe? Und nur bei starkem Bremsen?
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Die Reifen sind aus 2011. Sooo alt sind die ja eigentlich auch noch nicht.
Gruß Uli
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