Einfach gekürzte Federn auf die M-Stoßdämpfer rauf
Hallo, laut meines Wissens habe ich ein M3 Fahrwerk drinne, also schon 20mm tiefer!Aber das Ding steht immer noch so hoch wie eine Kuh!!!
Kann ich jetzt einfach 60/15 Federn rauf klatschen?
Danke für die Antworten!!!
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Deutschland
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Hallo Dj Bounce,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Einfach gekürzte Federn auf die M-Stoßdämpfer rauf"!
Gruß
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60/15 müsste gerade noch gehn ohne Noch kürzere Dämpfer zu verbauen.
Gruß
Thorsten
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Thorsten
60mm Tieferlegung ist schopn der absolute Grenzfall, dementsprechend wirste hier im Forum auch geteilte Meinungen dazu hören. Einige werden sagen lohnt sich nicht, kannst die Dämpfer eh kurz danach wechseln, andere Fahren schon nen paar Jahre mit 60/40 auf M-Technik Dämpfern rum und alles ist OK.
Also theorethisch passt das und du kannst es ausprobieren, ich würde dir aber zu anderen Varianten raten:
1.Möglichkeit: Du lässt die Dämpfer drinne und nimmst zB 50/20 Tieferlegung, damit biste noch etwas mehr im "Grenzbereich" deiner Dämpfer und die Optik die du erreichst ist 60/15 ähnlich.
2.Möglichkeit: Du holst dir gleich ein Komplettfahrwerk, falls du das Geld parat hast. Ist wirklich ein großer Vorteil, weil irgendwann wirste die Dämpfer so oder so tauschen müssen und dann machste ein und ausbau 2mal, bzw. blechst doppelt.
Ich würde an deiner Stelle zuerst mal nen (kostenlosen) Stoßdämpfertest machen. Der sagt zwar nicht soooo viel darüber aus, ob deine Dämpfer mit den neuen Federn leben können, aber du weisst wenigstens ob sie noch gut ihre Arbeit verrichten. Wenn der Stossdämpfertest sowieso scheisse ausfällt kannste dir ja gleich n Komplettfahrwerk kaufen.
Achso ne Frage wäre noch: Wieviel KM haben deine Dämpfer denn runter? Jüngere machen nämlich die Umstellung auf andere Federn nämlich besser mit als welche die schon 200000KM drauf haben...
MfG Obi
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ObiMobil-Fotostory-->Fertiggestellt-->Klick!
Also theorethisch passt das und du kannst es ausprobieren, ich würde dir aber zu anderen Varianten raten:
1.Möglichkeit: Du lässt die Dämpfer drinne und nimmst zB 50/20 Tieferlegung, damit biste noch etwas mehr im "Grenzbereich" deiner Dämpfer und die Optik die du erreichst ist 60/15 ähnlich.
2.Möglichkeit: Du holst dir gleich ein Komplettfahrwerk, falls du das Geld parat hast. Ist wirklich ein großer Vorteil, weil irgendwann wirste die Dämpfer so oder so tauschen müssen und dann machste ein und ausbau 2mal, bzw. blechst doppelt.
Ich würde an deiner Stelle zuerst mal nen (kostenlosen) Stoßdämpfertest machen. Der sagt zwar nicht soooo viel darüber aus, ob deine Dämpfer mit den neuen Federn leben können, aber du weisst wenigstens ob sie noch gut ihre Arbeit verrichten. Wenn der Stossdämpfertest sowieso scheisse ausfällt kannste dir ja gleich n Komplettfahrwerk kaufen.
Achso ne Frage wäre noch: Wieviel KM haben deine Dämpfer denn runter? Jüngere machen nämlich die Umstellung auf andere Federn nämlich besser mit als welche die schon 200000KM drauf haben...
MfG Obi
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Hmm... also ich bin jetzt bei 150t, ich sollte vielleicht mal einen Test machen... danach werde ich mich entscheiden!
Ich wollte auf keinen Fall meinen Wagen hinten so tief legen, weil ich öffters schwere Sachen hintern habe.... da ist der reifen schon fast an der Radkappe... Deswegen nur 15.... und vorne 60!
Danke für die Antworten
Ich wollte auf keinen Fall meinen Wagen hinten so tief legen, weil ich öffters schwere Sachen hintern habe.... da ist der reifen schon fast an der Radkappe... Deswegen nur 15.... und vorne 60!
Danke für die Antworten
Du musst wohl eh H&R Federn nehmen. Bei zb FK steht nämlich extra im gutachten (60/40) nur mit gekürzten Dämpfern verwenden.
Also nix mit den originalen....
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Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen
Also nix mit den originalen....
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Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen
hab 60/40 federn von apex auf m-technik fahrwerk drinne....keine probleme außer wenn du breite reifen draufziehst... dann wirst du wahrscheinlich hinten neue dämpfer am besten gasdruckdämpfer nehemn müssen..
meine waren hinten ab wie luftpumpen konnte man sie zusammendrücekn nach 125000 km
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illegal ist nur wenn man erwischt wird :)
meine waren hinten ab wie luftpumpen konnte man sie zusammendrücekn nach 125000 km
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illegal ist nur wenn man erwischt wird :)
h&r sind aber nicht die einzigen die eine tieferlegung von bis zu 60mm mit einem gutachten fürs fahren der federn mit seriendämpfern liefern.
zB weitec, formel-k, ap und noch ein paar hersteller.
mfg obi
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zB weitec, formel-k, ap und noch ein paar hersteller.
mfg obi
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Zitat:
Hmm... also ich bin jetzt bei 150t, ich sollte vielleicht mal einen Test machen... danach werde ich mich entscheiden!(Zitat von: Dj Bounce)
Den Test kannst du dir gleich sparen, nach 150tkm sind die Dämpfer garantiert schon zu ausgelutscht...
Damit hast du dann ein Fahrverhalten wie ein Schiff bei Seegang - würd ich dir nicht empfehlen!
Ab 40mm sollten sowieso gekürzte Dämpfer rein
da geb ich dir recht musste selber die erfahrung machen bei 160tkm. vor allem rechte seite geht schneller am ar..h. mach lieber alles in einem mit neuen dämpfer sonst musst du wirklich in paar tkm die dämpfer wechseln. oder baller dir gewindefahrwerk ist am effektivsten.
gruss tracer
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Schau in dein Rückspiegel!Siehst du was?Nein?Bin ja auch schon längst an dir vorbei ! :-)
gruss tracer
Zitat:Zitat:
Hmm... also ich bin jetzt bei 150t, ich sollte vielleicht mal einen Test machen... danach werde ich mich entscheiden!(Zitat von: Dj Bounce)
Den Test kannst du dir gleich sparen, nach 150tkm sind die Dämpfer garantiert schon zu ausgelutscht...
Damit hast du dann ein Fahrverhalten wie ein Schiff bei Seegang - würd ich dir nicht empfehlen!
Ab 40mm sollten sowieso gekürzte Dämpfer rein(Zitat von: xenon)
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Schau in dein Rückspiegel!Siehst du was?Nein?Bin ja auch schon längst an dir vorbei ! :-)
Ich werde auf euch hören und noch etwas sparen um mir ein richtiges Fahrwerk zu holen!
Kennt jemand ein gutes Angebot mit 60/15?
Gibt ja immer so angebote von Supersport uns so, aber mein Kumpel hat gesagt das schon bei der Lieferung das Öl aus den Dämpfern raus kommt!!! :-(
Kennt jemand ein gutes Angebot mit 60/15?
Gibt ja immer so angebote von Supersport uns so, aber mein Kumpel hat gesagt das schon bei der Lieferung das Öl aus den Dämpfern raus kommt!!! :-(
Hallo
Ich habe 60/15 K.A.W. Federn mit M-Fahrwerk verbaut und bin total zu frieden.
Kannst Du Dir in meiner Fotostory anschauen...
MfG
____________________________
www.frauentypen.de
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