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N43 3072:Zylindergleichstellung ueber Laufunruhe
N43 3072:Zylindergleichstellung ueber Laufunruhe
Hallo,bei mir kommt folgende Fehlermeldung raus, wenn ich den Carly verwende:
Gefundene Fehler:
--Engine / Motor--
*** 30EA:DeNox-Katalysator, verschwefelt ***
Fehlersatz 1 - ( 81032 km)
Abgastemperatur hinter Katalysator Bank 2: 448.00 °C
Geschwindigkeit: 1.00 km/h
gespeicherte Schwefelmasse im Katalysator: 369.00 mg
Motordrehzahl: 864.00 rpm
Fehlersatz 2 - ( 81688 km)
Abgastemperatur hinter Katalysator Bank 2: 448.00 °C
Geschwindigkeit: 51.00 km/h
gespeicherte Schwefelmasse im Katalysator: 328.00 mg
Motordrehzahl: 1504.00 rpm
Fehlersatz 3 - ( 82600 km)
Abgastemperatur hinter Katalysator Bank 2: 464.00 °C
Geschwindigkeit: 7.00 km/h
gespeicherte Schwefelmasse im Katalysator: 328.00 mg
Motordrehzahl: 896.00 rpm
*** 3072:Zylindergleichstellung ueber Laufunruhe Zylinder 3 ***
Fehlersatz 1 - ( 82696 km)
Geschwindigkeit: 1.00 km/h
Moment aktüller Wert: 72.00 Nm
Motordrehzahl: 864.00 rpm
Motortemperatur: 151.75 °C
Beim ersten Fehlerfalll muss man nur ein Entschwefelungsfahrt durchführen. Bei dem 3072:Zylindergleichstellung ueber Laufunruhe ruckelt mein Auto. Ist der Fehler ernstzunehmen? Wie kann man den Fehler beheben? Wie teuer wäre es, wenn bmw das Auto repariert?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.07.2018 um 12:33:38
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo PPH82,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "N43 3072:Zylindergleichstellung ueber Laufunruhe"!
Gruß
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Gruß
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Benzin ist klar aber ist das ein 4 oder 6 Zylinder, bzw N52 oder N53 Motor…?
Es gibt bei den N53 Motoren das Problem mit den Nox Sensoren, auch die Zündkerzen und Zündspulen überprüfen.
Bearbeitet von: Roterwassermaxx am 03.07.2018 um 07:09:06
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Ich habe den n43 Motor und habe zunächst auf der Autobahn eine Entschwefelungsfahrt durchgeführt. Aktuell liegt der Wert bei 250mg gespeicherte Schwefelmasse im Katalysator. Als nächstes habe ich den Fehlerspeicher gelöscht. Der Wagen hat gestern auch nicht geruckelt. Was ich jetzt nicht verstehe, während der Woche muss ich beruflich bedingt 20 min Autobahn fahren. Am Wochenende bin ich kreuzundquer durch die Stadt gefahren und der Noxfehler ist dann aufgetreten. Wie kann das möglich sein, dass der Katalysator wieder mit Schwefelmasse voll ist? Wenn der Kat so schnell belastet wird, müsste man jede Woche Autobahn fahren. Tägliche Stadtbahnen sind doch gar nicht möglich? Oder irre ich mich?
Der andere Fehler Zylindergleichstellung tauchte auf als ich das Auto voll getankt habe und vor der roten Ampel stand. Da bemerkte ich, dass das Auto im Stand leicht und mehrmals ruckelte. Der Fehler ist gestern nicht mehr aufgetaucht.
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318i. Ich meine sogar 6 Zylinder. Bin mir aber jetzt nicht so sicher.
Also dein Motor ist definitiv ein 4 Zylinder, von dem abgesehen hast du wieviel km auf der Uhr?
Wann ist das letzte mal Inspektion und Wartung gemacht worden?
Du wirst nicht drum herum kommen und mit diesen Daten einen Fachmann hinzuziehen.
Auf Verdacht alles zu wechseln ist möglich, aber möglicherweise nicht effektiv.
Wenn doch der Kat kaputt wäre und du alles andere gewechselt hast bringt das nix. Klar kannst du es probieren die Zündkerzen und Zündspulen zu machen. Ist ja kein Fehler, aber auch sinnvoll?
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Die Inspektion wurde letzte Woche jetzt gemacht. Das Auto ist im guten Zustand. Da war der Fehler wieder weg, da ich vor ca nem Monat den Fehlerspeicher gelöscht habe. Der Fehler ist heute wieder aufgetaucht. Ich werde damit zu BMW gehen und ein Kostenvoranschlag machen. Zündspule soll nicht so teuer sein. Die Injektoren mehr. Ich weiß leider nicht wie hoch? Habt ihr da Erfahrungswerte?
3072 Zylinder Ausgleich durch Laufunruhe, Zylinder 3
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