Wassereinbruch Mittelkonsole Beifahrerseite
Hallo,ich habe vorhin festgestellt, dass im Beifahrerfußraum der Teppich an der Mittelkonsole Höhe Schaltkulisse nass ist (ein senkrechtes Rinnsal). Es handelt sich um einen E87 118i LCI mit Automatikgetriebe u. Klimaautomatik.
Ich habe keine wirkliche Idee, was das sein kann. Meines Wissens ist die einzige flüssigkeitsführende Leitung im Fahrgastraum für das Wischwasser des Heckscheibenwischers. Ich habe aber keine Ahnung, wo die genau verläuft. Wisst ihr Rat zu meinem Problem?
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Deutschland
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Hallo Halteraner,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wassereinbruch Mittelkonsole Beifahrerseite"!
Gruß
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Ist das denn reines Wasser oder Wasser mit Frostschutzanteil entweder von der Motorkühlflüssigkeit oder Scheibenfrostschutz?
Gruß Uli
Die Flüssigkeit ist farblos, geruchlos und nicht klebrig oder schmierig. Das Auto stand eine ganze Weile in der Sonne. Danach habe ich Die Klimaautomatik auf "Volle Pulle" geschaltet, um das Auto einigermaßen herunter zu kühlen. Kann das Kondenswasser von der Klima in größerer Menge dort während der Fahrt durch den Fahrtwind dorthin gedrückt worden sein? Der BC meldet "Check ok".
Eigentlich sollte das Kondenswasser ja unter dem Auto abfließen. An der Mittelkonsole wäre das recht unwahrscheinlich.
Ne Flasche Wasser ist dir nicht umgekippt?
Ne Flasche Wasser ist dir nicht umgekippt?
Gruß Uli
Nee, keine undichte Wasserflasche. Ist ja ein Auto und keine Kneipe... 😀
Hallo,
ich habe vorhin festgestellt, dass im Beifahrerfußraum der Teppich an der Mittelkonsole Höhe Schaltkulisse nass ist (ein senkrechtes Rinnsal). (Zitat von: Halteraner)
Das kann doch nur von innen aus dem Auto kommen sonst würdest du das senkrechte Rinnsal nicht sehen.
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was passiert denn, wenn die spritzdüse der heckscheibe betätigt wird?
kommt da wasser raus oder beginnt es im innenraum zu laufen?
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Hallo,
wieder das gleiche Problem: Klima wegen der hohen Temperaturen im Dauerbetrieb - Rinnsal am Mitteltunnel - leider weiß ich nicht, wie ich Fotos davon hochladen kann...
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Dann kann es ja nur das Schwitzwasser/Kondenswasser der Klima, was sonst unter dem Auto abtropft, sein. Das würde heißen das der Ablauf verstopft ist. Heißt weiter das du die Mittelkonsole zerlegen mußt.
Bearbeitet von: uli07 am 04.08.2018 um 16:39:26
Bearbeitet von: uli07 am 04.08.2018 um 16:39:26
Gruß Uli
Danke für die Info. Gibt's irgendwo ne Anleitung, wie ich da vorgehen muss? Ich habe keine Lust, auf gut Glück da etwas auseinander zu rufen.
Gruß Ronald
Gruß Ronald
Wird es mit Sicherheit geben. Ich weiß aber nicht wo. Ich glaube auch das das kein einfacher Eingriff wird.
Ich weiß nicht ob der Tip jetzt gut ist. Wenn das mein Auto wäre würde ich mit einem Kompressor Luft in den Kondenswasser-Ablaufschlauch unter dem Auto pusten. Eventuell hast du das Problem damit gelöst. Wer weiß was da vor dem Schlauch sitzt.
Ich weiß nicht ob der Tip jetzt gut ist. Wenn das mein Auto wäre würde ich mit einem Kompressor Luft in den Kondenswasser-Ablaufschlauch unter dem Auto pusten. Eventuell hast du das Problem damit gelöst. Wer weiß was da vor dem Schlauch sitzt.
Gruß Uli
Danke Uli, der Göttergatte meiner Arbeitskollegin arbeitet in einer BMW-Vertragswerkstatt. Ich denke, sie wird als Postbote herhalten müssen...
Vielen Dank für Deine Mühe!
Vielen Dank für Deine Mühe!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 12 Monaten
Hallo zusammen,
ist die Geschichte eigentlich noch weiter gegangen? Ich habe exakt das gleiche Problem bei einem e93 lci. Jegliche "Dichtheitstest" waren ergebnislos und bei mir ist es ebenfalls nach einer 400km Fahrt bei hoher Luftfeuchtigkeit und voller Klimaanlage aufgefallen weshalb ich auch befürchte, dass es sich um ein Problem mit Kondenswasser handelt.
ist die Geschichte eigentlich noch weiter gegangen? Ich habe exakt das gleiche Problem bei einem e93 lci. Jegliche "Dichtheitstest" waren ergebnislos und bei mir ist es ebenfalls nach einer 400km Fahrt bei hoher Luftfeuchtigkeit und voller Klimaanlage aufgefallen weshalb ich auch befürchte, dass es sich um ein Problem mit Kondenswasser handelt.
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