Bmw e39 535i spurplatten
Servus leuteIch habe eine e39 535i
Habe jetzt günstig einen satz 8.5x19 et 35 bekommen
Leider haben die felgen einen nabendurchmesser von 72.6
Deshalb wollte ich mir jetzt adapterplatten hollen die frage ist nur wie dick
Kanten vorne und hinten sind umgelegt
Danke schon mal im voraus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo manu27297,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw e39 535i spurplatten"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw e39 535i spurplatten"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Reifen größe wollte ich va 235 35 r19 und ha 255 30 r19 fahren
Verkaufe die Felgen wieder. Die Felgen haben keine Zulassung für den E39, somit helfen dir auch keine Adapterplatten weiter, weil dir die Felgen keiner eintragen wird.
Warum sollen sie nicht zugelassen sein laut traglastgutachten würde es gehen
Mfg
Mfg
Warum sollen sie nicht zugelassen sein laut traglastgutachten würde es gehen
Mfg(Zitat von: manu27297)
Weil die Traglast nur ein kleines Puzzleteil einer kompletten Abnahme/ Eintragung ist.
Hast du dich vorab mal mit der zuständigen Prüfstelle in Verbindung gesetzt und erfragt was alles gefordert ist?
Laut tüv stelle soll es nichts anderes sein also bei anderen felgen
Es muss nur die traglast passen dass wäre das wichtigste
Mfg
Es muss nur die traglast passen dass wäre das wichtigste
Mfg
Was denn jetzt? Das wichtigste oder das einzige?
Das die Felgen nicht anders behandelt werden als andere ist auch klar.
Aber naja.
Viel Glück bei deinem Vorhaben.
Halte uns hier bitte auf dem laufenden.
Bearbeitet von: Lennox-89 am 24.05.2018 um 08:48:56
Das die Felgen nicht anders behandelt werden als andere ist auch klar.
Aber naja.
Viel Glück bei deinem Vorhaben.
Halte uns hier bitte auf dem laufenden.
Bearbeitet von: Lennox-89 am 24.05.2018 um 08:48:56
Mir geht es eigentlich nur darum was ihr für ein et fahren würdet
Werde ich
Werde ich
Die E39 haben i.d.R. eine ET 20. Ich würde es mit 15 mm Adapterplatten versuchen, dann bist Du bei ET20. Das passt sicher. Wenn Du mehr möchtest, 20 mm Platten sollten auch noch ohne arbeiten am Radhaus gehen ( dann ET 15 ). Dann wird es meiner Meinung nach eng und ich würde den Wagen ordentlich verschränken, damit Du siehst was noch geht. Ein Kuli sollte locker durchgehen, dann freut sich auch der Prüfer.
Ok danke für die antwort genau sowas wollte ich hören
Mfh
Mfh
Anzeige:
