Innenraum aufwerten E46 Compact
Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 07.05.2018 um 15:47:19 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.Hallo
ich bin neu hier. Dies liegt daran, dass ich mir meinen ersten BMW zugelegt habe. Einen e46 316ti Compact.
Leider sind die Zierleisten am Armaturenbrett nicht mehr so schön anzusehen.
Bei meiner Suche durchs Web für Anregungen bin ich öfters auf so etwas gestoßen: https://www.motor-talk.de/fahrzeuge/11264/bmw-3er-e46
Sowas macht natürlich einiges her. Nur frage ich mich, welcher Schalknauf und welcher Hebel für die Handbremse hierfür infrage käme. So habe ich nämlich nur einen etwas niederen Schaltknauf, welcher komplett mit Leder bezogen ist, und eine Handbremse, welche rundherum mit diesem rauen Plastik mit Struktur umgeben ist. Folglich wäre eine Lackierung dieser nicht möglich.
Vielleicht hat ja jemand so etwas schon gemacht und kann mir die entsprechenden Bauteile empfehlen.
Eventuell habt ihr ja auch noch andere Anregungen, was ich im Innenraum noch machen könnte, um diesen moderner und jünger wirken zu lassen und auch einen Tipp zur Farbe. Der wagen selbst ist silbern und verfügt über eine graue Innenausstattung.
Vielen Dank im Voraus!
Bearbeitet von: angry81 am 07.05.2018 um 15:47:19
°°°BMW Freude am Fahren°°°
Kann ich nur bestätigen. Ein Grinsen liefert selbst ein 15 Jahre alter 316ti mit knapp 200.000 auf der Uhr ;)
Kann ich nur bestätigen. Ein Grinsen liefert selbst ein 15 Jahre alter 316ti mit knapp 200.000 auf der Uhr ;)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo r4lf910,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Innenraum aufwerten E46 Compact"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Innenraum aufwerten E46 Compact"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo,
also bezüglich der Zierleisten: Diese habe ich in meiner E46 Limo mit Alcantara Folie überzogen. Finde ich persönlich unauffällig und wirkt gesamt sehr schön. Ist auch keine große Arbeit.
Die Mittelkonsole habe ich ausgebaut, den alten Softlack weggeschliffen, grundiert und in schwarz neu-lackiert. Sieht dann wieder aus wie Neu :)
Für Lederteile (Schaltsack, Balg der Handbremse, Auflage der Mittelarmlehne) habe ich Lederlack verwendet und diesen exakt und dünn mit einem feinen Pinsel aufgetragen. Ist m.M. sehr gut geworden.
Kannst ja mal bei meiner Fotostory vorbeischaun eventuell käme das ja auch für dich in Frage.
LG
also bezüglich der Zierleisten: Diese habe ich in meiner E46 Limo mit Alcantara Folie überzogen. Finde ich persönlich unauffällig und wirkt gesamt sehr schön. Ist auch keine große Arbeit.
Die Mittelkonsole habe ich ausgebaut, den alten Softlack weggeschliffen, grundiert und in schwarz neu-lackiert. Sieht dann wieder aus wie Neu :)
Für Lederteile (Schaltsack, Balg der Handbremse, Auflage der Mittelarmlehne) habe ich Lederlack verwendet und diesen exakt und dünn mit einem feinen Pinsel aufgetragen. Ist m.M. sehr gut geworden.
Kannst ja mal bei meiner Fotostory vorbeischaun eventuell käme das ja auch für dich in Frage.
LG
Hi,
die Schaltknäufe in Holzoptik kann man gut lackieren.
Das ist eh nur Holzimitat mit Klarlack.
Ciao - Carsten
die Schaltknäufe in Holzoptik kann man gut lackieren.
Das ist eh nur Holzimitat mit Klarlack.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Vielen Dank schon mal für die Antworten!
@Roland94: Echt guter e46! Was hast du nur mit dem Lack gemacht? Der sieht ja grandios aus! Und sogar das M Paket. Das führt mich zu der Frage, ob man die Sitze einfach tauschen kann, denn auf Sportsitze bin ich eigentlich auch heiß.
Zu deiner Lösung mit den Zierleisten: Es sieht nicht schlecht aus. Wirklich gut gemacht. Passt ja auch gut zum Rest. Ich hab mir da aber eher eine Lösung mit Lack vorgestellt für meinen. Ich bin jetzt bei schwarz hochglänzend oder dunkelblau hochglänzend.
Die Lösung mit dem Softtouch-Lack werde ich aber dann wahrscheinlich auch verwenden. 15 Jahre gehen eben an nichts und niemandem spurlos vorbei. Hab dazu auch mal ein Video gesehen. Es scheint wohl generell bei Kunststoffen notwendig zu sein, diese mit sehr feinem Schleifpapier (600er Minimum) nass zu schleifen. So kann man aber mit ein wenig Arbeit aus einem 2000 Euro Fahrzeug, wie es meiner ist, einen machen, der viel mehr her macht.
Mit den Ledersäcken muss ich mich auch noch beschäftigen. Zunächst steht aber eine gründliche tiefe Reinigung an von Teppichschaum bis Versiegelung.
@cxm: das ist ein guter Tipp. Ich habe bislang nur einen Schaltknauf bei Amazon gefunden, der dem auf dem Bild nahe käme. Aber das ist dann auch eher ein billiges Produkt wie es zu sein scheint. Einen Griff für die Handbremse habe ich auch in gleicher Optik gefunden, kostet aber eben mal 50 Euro.
Kann man die Varianten in Holzoptik auch zerlegen? Durch abkleben erhält man ja nie ein so gutes Ergebnis wie bei Demontage.
@Roland94: Echt guter e46! Was hast du nur mit dem Lack gemacht? Der sieht ja grandios aus! Und sogar das M Paket. Das führt mich zu der Frage, ob man die Sitze einfach tauschen kann, denn auf Sportsitze bin ich eigentlich auch heiß.
Zu deiner Lösung mit den Zierleisten: Es sieht nicht schlecht aus. Wirklich gut gemacht. Passt ja auch gut zum Rest. Ich hab mir da aber eher eine Lösung mit Lack vorgestellt für meinen. Ich bin jetzt bei schwarz hochglänzend oder dunkelblau hochglänzend.
Die Lösung mit dem Softtouch-Lack werde ich aber dann wahrscheinlich auch verwenden. 15 Jahre gehen eben an nichts und niemandem spurlos vorbei. Hab dazu auch mal ein Video gesehen. Es scheint wohl generell bei Kunststoffen notwendig zu sein, diese mit sehr feinem Schleifpapier (600er Minimum) nass zu schleifen. So kann man aber mit ein wenig Arbeit aus einem 2000 Euro Fahrzeug, wie es meiner ist, einen machen, der viel mehr her macht.
Mit den Ledersäcken muss ich mich auch noch beschäftigen. Zunächst steht aber eine gründliche tiefe Reinigung an von Teppichschaum bis Versiegelung.
@cxm: das ist ein guter Tipp. Ich habe bislang nur einen Schaltknauf bei Amazon gefunden, der dem auf dem Bild nahe käme. Aber das ist dann auch eher ein billiges Produkt wie es zu sein scheint. Einen Griff für die Handbremse habe ich auch in gleicher Optik gefunden, kostet aber eben mal 50 Euro.
Kann man die Varianten in Holzoptik auch zerlegen? Durch abkleben erhält man ja nie ein so gutes Ergebnis wie bei Demontage.
°°°BMW Freude am Fahren°°°
Kann ich nur bestätigen. Ein Grinsen liefert selbst ein 15 Jahre alter 316ti mit knapp 200.000 auf der Uhr ;)
Kann ich nur bestätigen. Ein Grinsen liefert selbst ein 15 Jahre alter 316ti mit knapp 200.000 auf der Uhr ;)
Hallo Ralf,
erstmal danke für das nette Feedback :D Wenn du den Außenlack meinst: war eine mega Arbeit, den habe ich letztes Jahr insgesamt zweimal komplett aufbereitet, war leider ein ziemlicher Graus der Lackzustand aber ist hinzubekommen.
Die Konsole im Innenraum habe ich eben neu lackiert. Hier weiß ich nach paar bitteren Erfahrungen, dass die Vorarbeiten nunmal 80% vom Endergebnis sind.
Zu deinem Vorhaben die Leisten zu lackieren: finde ich super und habe ich anfänglich auch überlegt. Unbedingt aber sauber und gewissenhaft arbeiten! Ebenso wirklich gründlich schleifen sonst wird das Ergebnis einfach schlecht. Lack kannst du ruhig 0815 nehmen schließlich sind die Zierleisten keinen Schlägen, Witterungen etc ausgesetzt.
Bezüglich den Sitzen gibt's immer wieder gute gebrauchte auf ebay, zum Einbau kann ich leider nix sagen, da ich mich beim E46 damit noch nicht beschäftigt habe... Hab die ja serienmäßig :P
Für deine Teppiche bzw allgemein Textilien noch ein Tipp, kauf dir von Koch Chemie den Green Star!! Super Reninger und mittlerweile auch über Amazon Prime bestellbar :)
LG Roland
erstmal danke für das nette Feedback :D Wenn du den Außenlack meinst: war eine mega Arbeit, den habe ich letztes Jahr insgesamt zweimal komplett aufbereitet, war leider ein ziemlicher Graus der Lackzustand aber ist hinzubekommen.
Die Konsole im Innenraum habe ich eben neu lackiert. Hier weiß ich nach paar bitteren Erfahrungen, dass die Vorarbeiten nunmal 80% vom Endergebnis sind.
Zu deinem Vorhaben die Leisten zu lackieren: finde ich super und habe ich anfänglich auch überlegt. Unbedingt aber sauber und gewissenhaft arbeiten! Ebenso wirklich gründlich schleifen sonst wird das Ergebnis einfach schlecht. Lack kannst du ruhig 0815 nehmen schließlich sind die Zierleisten keinen Schlägen, Witterungen etc ausgesetzt.
Bezüglich den Sitzen gibt's immer wieder gute gebrauchte auf ebay, zum Einbau kann ich leider nix sagen, da ich mich beim E46 damit noch nicht beschäftigt habe... Hab die ja serienmäßig :P
Für deine Teppiche bzw allgemein Textilien noch ein Tipp, kauf dir von Koch Chemie den Green Star!! Super Reninger und mittlerweile auch über Amazon Prime bestellbar :)
LG Roland
Ja ich meinte den Außenlack. Gerade bei schwarz sieht man ja alles und da wirkt ein perfekter Lack auch am stärksten. Wird bei meinem (silber) nicht so extrem zu sehen sein, egal was ich mache. Ich habe aber vor mit Reinigungsmasse (Clay) beizugehen. Ich weiß ja nicht inwiefern ich noch polieren kann, denn der Lack kann auch schon recht dünn sein. Nur wo Kratzer sind eben. Und dann mit Wachs rüber.
Also insgesamt: Hauptsache die Vorarbeiten sind vernünftig ausgeführt, dann kann nicht mehr viel schiefgehen.
Ich hab eben die Standard-Sitze drin. Naja.. man kann drauf sitzen, keine Frage, aber ein wenig mehr Seitenhalt wäre eben schon schön.
Die gibt es aber wiederum nur in schwarz..
Das Reinigungsmittel muss ich mir mal ansehen. Danke für den Tipp
MfG
Also insgesamt: Hauptsache die Vorarbeiten sind vernünftig ausgeführt, dann kann nicht mehr viel schiefgehen.
Ich hab eben die Standard-Sitze drin. Naja.. man kann drauf sitzen, keine Frage, aber ein wenig mehr Seitenhalt wäre eben schon schön.
Die gibt es aber wiederum nur in schwarz..
Das Reinigungsmittel muss ich mir mal ansehen. Danke für den Tipp
MfG
°°°BMW Freude am Fahren°°°
Kann ich nur bestätigen. Ein Grinsen liefert selbst ein 15 Jahre alter 316ti mit knapp 200.000 auf der Uhr ;)
Kann ich nur bestätigen. Ein Grinsen liefert selbst ein 15 Jahre alter 316ti mit knapp 200.000 auf der Uhr ;)
Moin
Falls es von Performance die Leder Teile gibt, Schlatknauf Handbremse usw gibt es zu hauf und absolut Klasse. Die Zierleisten lassen sich einfach entfernen mit Plastik-Keil. Die Sitze kann man auch tauschen aber Vorsicht, schau erstmal was dein Fahrzeug mit den Sitzen Elektronik hat. Sonst nachrüsten.
Falls es von Performance die Leder Teile gibt, Schlatknauf Handbremse usw gibt es zu hauf und absolut Klasse. Die Zierleisten lassen sich einfach entfernen mit Plastik-Keil. Die Sitze kann man auch tauschen aber Vorsicht, schau erstmal was dein Fahrzeug mit den Sitzen Elektronik hat. Sonst nachrüsten.
Moin
Falls es von Performance die Leder Teile gibt, Schlatknauf Handbremse usw gibt es zu hauf und absolut Klasse.(Zitat von: Roterwassermaxx)
Moin
was meinst du mit "Performance"?
°°°BMW Freude am Fahren°°°
Kann ich nur bestätigen. Ein Grinsen liefert selbst ein 15 Jahre alter 316ti mit knapp 200.000 auf der Uhr ;)
Kann ich nur bestätigen. Ein Grinsen liefert selbst ein 15 Jahre alter 316ti mit knapp 200.000 auf der Uhr ;)
Es gibt die BMW Performance Ausstattung und dort bei zum Beispiel Leebmann 24 bekommt man diese Zubehör Teile. Auch wo anders klar aber das ist halt kein Billiges Material sondern top. Sieht Klasse aus und wertet den Innenraum auf.
Auch das Lenkrad (Austausch) mit neuen Leder und vom M Paket sieht super aus. Muss aber wegen dem Airbag professionelle Mitarbeiter machen. Kann zu einer kleinen Explosion führen bei nicht richtiger Anwendung.
Es gibt hier im Forum einige die dir helfen bzw das Interieur aufzuwerten mit dem auf Wasserbasis basierenden Zierleisten Zeug. Weiß nicht wie das genau heißt, aber sieht Klasse aus. Kollege hat das im M verbaut, echt super.
Auch das Lenkrad (Austausch) mit neuen Leder und vom M Paket sieht super aus. Muss aber wegen dem Airbag professionelle Mitarbeiter machen. Kann zu einer kleinen Explosion führen bei nicht richtiger Anwendung.
Es gibt hier im Forum einige die dir helfen bzw das Interieur aufzuwerten mit dem auf Wasserbasis basierenden Zierleisten Zeug. Weiß nicht wie das genau heißt, aber sieht Klasse aus. Kollege hat das im M verbaut, echt super.
Vielen Dank für die Info.
Auf Leebmann24 bin ich auch gestoßen. Wenn man was daran macht, so soll es natürlich auch vernünftig sein. Das was ich so machen kann, sei es etwas lackieren o.ä. wollte ich auch machen, denn es sollte nun auch kein Vermögen in den Wagen fließen. Ich denke im Moment neben der Aufbereitung der Teile im Innenraum über eine M-Ausstattung in schwarzem Alcantara nach. Die bekommt man mitunter ja auch schon sehr günstig in einem ordentlichen Zustand. Verbaut ist momentan das neuere e46 Lenkrad, also das mit dem runden Airbag in der Mitte, als Multifunktionslenkrad. Das M-Lenkrad werde ich mir noch ansehen, denn die 180.000 sieht man dem Lenkrad so langsam schon an.
Unterm Strich soll der Wagen dann insgesamt sehr gut aussehen und nicht ein E46 Compact sein, sondern mein E46 Compact, wenn ihr versteht was ich meine ;)
Auf Leebmann24 bin ich auch gestoßen. Wenn man was daran macht, so soll es natürlich auch vernünftig sein. Das was ich so machen kann, sei es etwas lackieren o.ä. wollte ich auch machen, denn es sollte nun auch kein Vermögen in den Wagen fließen. Ich denke im Moment neben der Aufbereitung der Teile im Innenraum über eine M-Ausstattung in schwarzem Alcantara nach. Die bekommt man mitunter ja auch schon sehr günstig in einem ordentlichen Zustand. Verbaut ist momentan das neuere e46 Lenkrad, also das mit dem runden Airbag in der Mitte, als Multifunktionslenkrad. Das M-Lenkrad werde ich mir noch ansehen, denn die 180.000 sieht man dem Lenkrad so langsam schon an.
Unterm Strich soll der Wagen dann insgesamt sehr gut aussehen und nicht ein E46 Compact sein, sondern mein E46 Compact, wenn ihr versteht was ich meine ;)
°°°BMW Freude am Fahren°°°
Kann ich nur bestätigen. Ein Grinsen liefert selbst ein 15 Jahre alter 316ti mit knapp 200.000 auf der Uhr ;)
Kann ich nur bestätigen. Ein Grinsen liefert selbst ein 15 Jahre alter 316ti mit knapp 200.000 auf der Uhr ;)
[font]... [/font] das Interieur aufzuwerten mit dem auf Wasserbasis basierenden Zierleisten Zeug. Weiß nicht wie das genau heißt, aber sieht Klasse aus.(Zitat von: Roterwassermaxx)
Hi,
meinst Du Wassertransferdruck?
Damit kann man Muster auf gewölbte Oberflächen aufbringen.
Ist bei einfarbigen Lackierungen natürlich überflüssig.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Bei mir sollte es nur einfarbig werden. Von dieser Methode habe ich aber auch schonmal gehört. Soll auch ganz gut sein.
Ich hab jetzt mal nach den Lenkrädern gesehen. Es gibt welche die komplett rund sind und als M gelten, und welche die unten abgeflacht sind. Letzteres gefiele mir besser. Muss ich beim Kauf auf irgendwas achten? Bei Sitzen gibt es ja auch die ABE Nummer soweit ich weiß. Nicht dass dann beim TÜV das Drama losgeht ich dürfte sowas nicht ohne weiteres einbauen. Hab da leider keine Ahnung...
Ich hab jetzt mal nach den Lenkrädern gesehen. Es gibt welche die komplett rund sind und als M gelten, und welche die unten abgeflacht sind. Letzteres gefiele mir besser. Muss ich beim Kauf auf irgendwas achten? Bei Sitzen gibt es ja auch die ABE Nummer soweit ich weiß. Nicht dass dann beim TÜV das Drama losgeht ich dürfte sowas nicht ohne weiteres einbauen. Hab da leider keine Ahnung...
°°°BMW Freude am Fahren°°°
Kann ich nur bestätigen. Ein Grinsen liefert selbst ein 15 Jahre alter 316ti mit knapp 200.000 auf der Uhr ;)
Kann ich nur bestätigen. Ein Grinsen liefert selbst ein 15 Jahre alter 316ti mit knapp 200.000 auf der Uhr ;)
Hi,
wenn Du Serien- oder Sportsitze aus einem anderen E46 nimmst, gibt's keine Probleme.
Die sollten nur die gleichen Ausstattungsmerkmale haben (el. Verstellung, Sitzheizung, etc.), dann sind die inkl. Rückbank innerhalb einer Stunde gewechselt.
Sonst funktionieren die Spielereien nicht oder müssen nachgerüstet werden.
Die Rückbank muss vom Compact sein, andere passen nicht.
Die unten abgeflachten Lenkräder für den e46 sind nicht zulassungsfähige Umbauten.
Würde ich lassen.
Ich habe den 316ti meiner Frau auch aufgewertet, war ursprünglich ein Wagen mit Null Sonderausstattung.
- Alcantara Sportsitze inkl Rückbank
- Sportlenkrad mit Multifunktionstasten
- Interieurleisten in Edelholzoptik Myrthe (hätte man auch lackieren können)
- Dynavin N6 Navi Receiver mit Rückfahrkamera und externem Mikro für die FSE (MFL funktioniert auch)
- 17" Felgen (waren von meinem 330Ci übrig)
Damit ist der Compact gut ausgestattet, mehr Gedöns brauchen wir nicht...
Ciao - Carsten
Bearbeitet von: cxm am 08.05.2018 um 13:37:02
wenn Du Serien- oder Sportsitze aus einem anderen E46 nimmst, gibt's keine Probleme.
Die sollten nur die gleichen Ausstattungsmerkmale haben (el. Verstellung, Sitzheizung, etc.), dann sind die inkl. Rückbank innerhalb einer Stunde gewechselt.
Sonst funktionieren die Spielereien nicht oder müssen nachgerüstet werden.
Die Rückbank muss vom Compact sein, andere passen nicht.
Die unten abgeflachten Lenkräder für den e46 sind nicht zulassungsfähige Umbauten.
Würde ich lassen.
Ich habe den 316ti meiner Frau auch aufgewertet, war ursprünglich ein Wagen mit Null Sonderausstattung.
- Alcantara Sportsitze inkl Rückbank
- Sportlenkrad mit Multifunktionstasten
- Interieurleisten in Edelholzoptik Myrthe (hätte man auch lackieren können)
- Dynavin N6 Navi Receiver mit Rückfahrkamera und externem Mikro für die FSE (MFL funktioniert auch)
- 17" Felgen (waren von meinem 330Ci übrig)
Damit ist der Compact gut ausgestattet, mehr Gedöns brauchen wir nicht...
Ciao - Carsten
Bearbeitet von: cxm am 08.05.2018 um 13:37:02
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Gut dass ich gefragt habe. Aber es gibt ja eben noch die runden. Da findet sich sicher was und der Wechsel sollte ja eigentlich auch nicht so kompliziert sein. Zur Not hab ich einen KFZ Meister an der hand
°°°BMW Freude am Fahren°°°
Kann ich nur bestätigen. Ein Grinsen liefert selbst ein 15 Jahre alter 316ti mit knapp 200.000 auf der Uhr ;)
Kann ich nur bestätigen. Ein Grinsen liefert selbst ein 15 Jahre alter 316ti mit knapp 200.000 auf der Uhr ;)
Genau das was CXM schreibt ist absolut richtig.
Lenkrad aller abgeflachter Art kann Probleme machen, denn manche werden einfach zurecht gebogen. Unzulässig ganz klar. Doch auch hier gibt es Möglichkeiten die ab Werk bzw Zubehör zugelassen sind. Aber teuer!
Sitze gibt es wie Sand am Meer. Original mit und ohne Sitzheizung. Auch die Türpappen mit allem drum und dran. Sowas von Easy umbauen. Tacho umbauen lassen mit anderen Lämpchen usw sieht Klasse aus. In eBay ca 110€ und das ganze Material.
Lenkrad aller abgeflachter Art kann Probleme machen, denn manche werden einfach zurecht gebogen. Unzulässig ganz klar. Doch auch hier gibt es Möglichkeiten die ab Werk bzw Zubehör zugelassen sind. Aber teuer!
Sitze gibt es wie Sand am Meer. Original mit und ohne Sitzheizung. Auch die Türpappen mit allem drum und dran. Sowas von Easy umbauen. Tacho umbauen lassen mit anderen Lämpchen usw sieht Klasse aus. In eBay ca 110€ und das ganze Material.
Ich hab mich nun nochmal mit den Lenkrädern beschäftigt. Mein Lenkrad wird schon als Sportlenkrad bezeichnet (3 Speichen, die untere geteilt). Zum M-Lenkrad ist da ja eigentlich kaum noch ein Unterscheid, abgesehen vom M-Logo, den Daumenführungen und der geschlossenen unteren Speiche. Ob sich da ein Aufpreis von 100 Euro lohnt muss ich mir noch durch den Kopf gehen lassen.
Aber unabhängig davon ob es nun Sport oder M ist gibt es bei eBay Angebote, bei denen man das Lenkrad zu dem Anbieter schicken kann, und dieser das z.B. mit Alcantara und perforiertem Leder bezieht. Hat da jemand schon was von gehört? Die Optik von denen ist keiner Meinung nach der Hammer! Natürlich werde ich mich noch auf die Suche in der Umgebung machen, ob jemand sowas auch hier macht. Wollte sowieso noch bezüglich der Sitze los, da ich hauptsächlich welche finde, bei denen der Fahrersitz zum Teil neues Alcantara bräuchte. Außerdem denke ich mir, dass doch niemand was gegen einen anderen Lenkradbezug haben kann, oder liege ich da falsch?
Aber unabhängig davon ob es nun Sport oder M ist gibt es bei eBay Angebote, bei denen man das Lenkrad zu dem Anbieter schicken kann, und dieser das z.B. mit Alcantara und perforiertem Leder bezieht. Hat da jemand schon was von gehört? Die Optik von denen ist keiner Meinung nach der Hammer! Natürlich werde ich mich noch auf die Suche in der Umgebung machen, ob jemand sowas auch hier macht. Wollte sowieso noch bezüglich der Sitze los, da ich hauptsächlich welche finde, bei denen der Fahrersitz zum Teil neues Alcantara bräuchte. Außerdem denke ich mir, dass doch niemand was gegen einen anderen Lenkradbezug haben kann, oder liege ich da falsch?
°°°BMW Freude am Fahren°°°
Kann ich nur bestätigen. Ein Grinsen liefert selbst ein 15 Jahre alter 316ti mit knapp 200.000 auf der Uhr ;)
Kann ich nur bestätigen. Ein Grinsen liefert selbst ein 15 Jahre alter 316ti mit knapp 200.000 auf der Uhr ;)
Zudem habe ich gelesen, dass das M-Lenkrad dicker und griffiger wäre als das Sportlenkrad. Ist das wirklich so?
°°°BMW Freude am Fahren°°°
Kann ich nur bestätigen. Ein Grinsen liefert selbst ein 15 Jahre alter 316ti mit knapp 200.000 auf der Uhr ;)
Kann ich nur bestätigen. Ein Grinsen liefert selbst ein 15 Jahre alter 316ti mit knapp 200.000 auf der Uhr ;)
Moin
Also es gibt genügend hier im Internet die dir dein Lenkrad beziehen wie du es willst.
Aber zu deiner Frage, JA das M Lenkrad ist ein bisschen dicker ummantelt, nicht viel aber ein wenig. Ich habe es nachgemessen und verglichen.
Also es gibt genügend hier im Internet die dir dein Lenkrad beziehen wie du es willst.
Aber zu deiner Frage, JA das M Lenkrad ist ein bisschen dicker ummantelt, nicht viel aber ein wenig. Ich habe es nachgemessen und verglichen.
Hi,
ich hatte beide Lenkräder.
Das M-Lenkrad ist geringfügig dicker und hat ausgeprägtere Daumenauflagen.
Wenn man das Sportlenkrad aufpolstern lässt, dürfte das aber wiederum geringfügig dicker werden als das M-Lenkrad.
Also perfekt sozusagen.
Ich habe mein Porsche Lenkrad bei leder-lenkrad.de beziehen lassen inkl. Daumenauflagen.
Ciao - Carsten
ich hatte beide Lenkräder.
Das M-Lenkrad ist geringfügig dicker und hat ausgeprägtere Daumenauflagen.
Wenn man das Sportlenkrad aufpolstern lässt, dürfte das aber wiederum geringfügig dicker werden als das M-Lenkrad.
Also perfekt sozusagen.
Ich habe mein Porsche Lenkrad bei leder-lenkrad.de beziehen lassen inkl. Daumenauflagen.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Moin
ich hab mir jetzt mal leder-Lenkrad.de angesehen. Also Möglichkeiten gibt es da ja ohne Ende. Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe kann ich da das normale Sportlenkrad einsenden und dort werden dann die Daumenauflagen sozusagen nachgerüstet?
Und dann gibt es ja die Möglichkeit, dass auch die untere Hälfte in ihrer Form angepasst wird. Ich bezeichne es jetzt mal als Handballenauflage. Kann man das so machen oder kommt dann der werte Polizeibeamte oder Tüv-Mitarbeiter und sagt: "Ne ne Freundchen, das muss anders"?
ich hab mir jetzt mal leder-Lenkrad.de angesehen. Also Möglichkeiten gibt es da ja ohne Ende. Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe kann ich da das normale Sportlenkrad einsenden und dort werden dann die Daumenauflagen sozusagen nachgerüstet?
Und dann gibt es ja die Möglichkeit, dass auch die untere Hälfte in ihrer Form angepasst wird. Ich bezeichne es jetzt mal als Handballenauflage. Kann man das so machen oder kommt dann der werte Polizeibeamte oder Tüv-Mitarbeiter und sagt: "Ne ne Freundchen, das muss anders"?
°°°BMW Freude am Fahren°°°
Kann ich nur bestätigen. Ein Grinsen liefert selbst ein 15 Jahre alter 316ti mit knapp 200.000 auf der Uhr ;)
Kann ich nur bestätigen. Ein Grinsen liefert selbst ein 15 Jahre alter 316ti mit knapp 200.000 auf der Uhr ;)
Ich meine damit zum Beispiel dieses: http://leder-lenkrad.de/shop/bmw/e46/bmw-e39-e46-e53-x5-sportlenkrad-tuning-m-naht.html
°°°BMW Freude am Fahren°°°
Kann ich nur bestätigen. Ein Grinsen liefert selbst ein 15 Jahre alter 316ti mit knapp 200.000 auf der Uhr ;)
Kann ich nur bestätigen. Ein Grinsen liefert selbst ein 15 Jahre alter 316ti mit knapp 200.000 auf der Uhr ;)
Anzeige:
