316i e46 - Max. ?
Was kann ich aus dem 316i e46 max. rausholen oder mit zusatz von Kompressor etc. erreichen?____________________________
.: Just cruisin with style - cant drive fast (- 14 points in Flensburg -) :.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Ashanti,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i e46 - Max. ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i e46 - Max. ?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
es gibt für den motor nicht viele tuningteile und ehrlich gesagt bringts das auch nicht. wenn du mehr power haben willst, dann hol dir lieber nen 323i, 328i oder einen anderen E46 mit 6-zylinder. der umbau ist so teuer, das du dir lieber gleich nen anderen kaufen kannst.
mit chip und nockenwelle lassen sich etwa 130PS (Basis: 316i 105PS) realisieren. ein kompressor wir nicht angeboten liegt aber bei >7000€ für 328i/330i.
mfg FRY
____________________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mit chip und nockenwelle lassen sich etwa 130PS (Basis: 316i 105PS) realisieren. ein kompressor wir nicht angeboten liegt aber bei >7000€ für 328i/330i.
mfg FRY
____________________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Zitat:
es gibt für den motor nicht viele tuningteile und ehrlich gesagt bringts das auch nicht. wenn du mehr power haben willst, dann hol dir lieber nen 323i, 328i oder einen anderen E46 mit 6-zylinder. der umbau ist so teuer, das du dir lieber gleich nen anderen kaufen kannst.
mit chip und nockenwelle lassen sich etwa 130PS (Basis: 316i 105PS) realisieren. ein kompressor wir nicht angeboten liegt aber bei >7000€ für 328i/330i.
mfg FRY
____________________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)(Zitat von: FRY)
Servus.
Siehe Antwort in deinem anderen Thread.
Kompressor beim 316i = Rausgeschmissenes Geld.
Gruß Bernhard
____________________________
/// Evolution inside...
...der nur noch M3-Heckschürze sucht... :-)
Joa würd ich auch sagen...
Btw.. Kompressor wird angeboten. Falls wirklich Interesse ist such ich den Händler + preis nochmal raus.
Der Kompresswürden laut hersteller aus nem 316i 327 PS und 340Nm drehmoment holen.
Garantie gibts auf 10.000 km (!)
Klar kann man machen.. hast ne rennmaschine... nach 3 Wochen winke winke motor ;)
mfG
Serial-Thriller
____________________________
Bin ///Maßlos Wichtig
Btw.. Kompressor wird angeboten. Falls wirklich Interesse ist such ich den Händler + preis nochmal raus.
Der Kompresswürden laut hersteller aus nem 316i 327 PS und 340Nm drehmoment holen.
Garantie gibts auf 10.000 km (!)
Klar kann man machen.. hast ne rennmaschine... nach 3 Wochen winke winke motor ;)
mfG
Serial-Thriller
____________________________
Bin ///Maßlos Wichtig
Zitat:
Joa würd ich auch sagen...
Btw.. Kompressor wird angeboten. Falls wirklich Interesse ist such ich den Händler + preis nochmal raus.
Der Kompresswürden laut hersteller aus nem 316i 327 PS und 340Nm drehmoment holen.
Garantie gibts auf 10.000 km (!)
Klar kann man machen.. hast ne rennmaschine... nach 3 Wochen winke winke motor ;)
mfG
Serial-Thriller
____________________________
Bin ///Maßlos Wichtig(Zitat von: Serial-Thriller)
Servus.
Wow 10tkm Garantie. Ich bin beeindruckt. Da könnten sie gleich draufschreiben, dass du danach nen neuen Motor brauchst :-)
Gruß Bernhard
____________________________
/// Evolution inside...
...der nur noch M3-Heckschürze sucht... :-)
327PS und 340Nm, da muss der nahe an die 8000 randrehen um das hinzukriegen...
das ist wohl auch nicht für den "Hausgebrauch".
Vielleicht für Touren Cup der 1.6er Liter klasse.
Aber trozdem immer schon faszinierend zu sehen
was alles möglich ist.
Is bei den Touring cars immer so,
da fahren die ja auch 2 Liter E30 die dann um die 600 pfärdchen haben. Nur nach so nem renn
is Der Motor dann fertig.
Zudem Muss mich korrigieren, grad nochmal rausgesucht.
Handelt sich um einen Turbo.
ca. 355 Ps
470NM drehmoment.
5,8 sek 0 - 100
topspeed 242 km/h.
Dazugehören in dem "paket":
Turbo
überarbeitete Motorsteuerung
spezielle Abgasanlage und
Ansaugtrakt aus Edelstahl.
Ladeluftkühler.
Mittels Fächerkrümmer und Stoßaufladung,
sol die Leistugn bei "nur" 1,2 bar und motorschonenden 750°C abgastemperatur erreicht werden.
Machen tut das GT-Power aus Österreich.
GT-Power
Babenberstr. 3
2531 Gaaden (Österreich)
www.gt-power.net
____________________________
Bin ///Maßlos Wichtig
Vielleicht für Touren Cup der 1.6er Liter klasse.
Aber trozdem immer schon faszinierend zu sehen
was alles möglich ist.
Is bei den Touring cars immer so,
da fahren die ja auch 2 Liter E30 die dann um die 600 pfärdchen haben. Nur nach so nem renn
is Der Motor dann fertig.
Zudem Muss mich korrigieren, grad nochmal rausgesucht.
Handelt sich um einen Turbo.
ca. 355 Ps
470NM drehmoment.
5,8 sek 0 - 100
topspeed 242 km/h.
Dazugehören in dem "paket":
Turbo
überarbeitete Motorsteuerung
spezielle Abgasanlage und
Ansaugtrakt aus Edelstahl.
Ladeluftkühler.
Mittels Fächerkrümmer und Stoßaufladung,
sol die Leistugn bei "nur" 1,2 bar und motorschonenden 750°C abgastemperatur erreicht werden.
Machen tut das GT-Power aus Österreich.
GT-Power
Babenberstr. 3
2531 Gaaden (Österreich)
www.gt-power.net
____________________________
Bin ///Maßlos Wichtig
Wahnsinn Der Motor ist kaum noch wieder-
zuerkennen..
Echt krank
____________________________
wozu tuning? is doch alles dran *gg*
zuerkennen..
Echt krank
____________________________
wozu tuning? is doch alles dran *gg*
Anzeige:
