Kein Zündfunke und Sprit 20i auf 25i Umbau
Hallo bräuchte hilfe hab bei meinem e30 einen motorumbau gestartet vom 320i auf 325i .Der motor dreht sich aber hab keinen sprit und zündfunke relais hab ich kontrollier to geber und und und find den fehler nicht und was mir noch aufgefallen ist beim dme ist ein kabel lose hab es angesteckt so wie es sich gehort brennt durch fang an zu glühen kann es wegen dem sein ?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 31.03.2018 um 11:26:56
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Deutschland
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Hallo E30nur,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kein Zündfunke und Sprit 20i auf 25i Umbau"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
ich hab solche Umbauten schon einige Male gemacht,
( 320i Touring auf B27 )
du mußt den zum Fahrzeug gehörenden Motorkabelbaum vom alten Motor B20 auf den neuen B25 Motor montieren,
der B25 Motor wird dann mit dem B20 Steuergerät mal anspringen.
Dann suchst du dir ein nummernverwandtes Steuergerät,
oder tauscht den EPROM
Achte auch auf gleiche Ausführung Einspritzleiste, Schlauchanschlüße Vor/Rücklauf
Blaue Düsen B25
Weiße Düsen B20
Ausführung vorderes Inkrementenrad / Schwingungstilger muß auch gleich sein
. . . oder eben umbauen passend zum alten B20 Kabelbaum, wenn Motorbaujahre unterschiedlich !!
lg
widi
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ich hab solche Umbauten schon einige Male gemacht,
( 320i Touring auf B27 )
du mußt den zum Fahrzeug gehörenden Motorkabelbaum vom alten Motor B20 auf den neuen B25 Motor montieren,
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oder tauscht den EPROM
Achte auch auf gleiche Ausführung Einspritzleiste, Schlauchanschlüße Vor/Rücklauf
Blaue Düsen B25
Weiße Düsen B20
Ausführung vorderes Inkrementenrad / Schwingungstilger muß auch gleich sein
. . . oder eben umbauen passend zum alten B20 Kabelbaum, wenn Motorbaujahre unterschiedlich !!
lg
widi
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kabelbaum & steuergerät ist vom 325i hab beim kauf vom motor alles bekommen was dazugehört
angeschlossen ist es auch motor dreht sich wie gesagt aber krieg kein sprit und kein zundfunke
angeschlossen ist es auch motor dreht sich wie gesagt aber krieg kein sprit und kein zundfunke
Das Problem ist der motorkabelbaum, du musst den verwenden den du am Fahrzeug schon hattest. Also den vom 2 Liter auf den 2,5er bauen.
Ich würde auch mal auf den Kabelbaum tippen, ich würd mal am DME Relais ansetzen, zieht das an ? wenn das keine Ansteuerung bekommt läuft das Motorsteuergerät nicht folglich werden die Düsen nicht angesteuert und Zündung auch nicht. Also Schaltpläne rauspicken und Verkabelung kontrollieren
hab den fehler gefunden beim DME relais waren die kabeln falsch also falsches relais eig ist kurz angesprungen dan ging schon alles wieder schief kabelbrand hatte einen kurzen oderso kabeln sind geschmolzen😫
dein kabelbrand ist völlig normal. weil>>>>>>>du musst den kabelbaum von deinem alten 2 auf den 2,5liter bauen. aber wenn du nicht hören willst und so jetzt weiter rumspielst brauchst am ende noch nen ganzen fahrzeugkabelbaum weil dir alles verschmort.
Bearbeitet von: bluepearl1972 am 26.03.2018 um 19:44:12
Bearbeitet von: bluepearl1972 am 26.03.2018 um 19:44:12
kabelbaum & steuergerät ist vom 325i hab beim kauf vom motor alles bekommen was dazugehört
angeschlossen ist es auch motor dreht sich wie gesagt aber krieg kein sprit und kein zundfunke(Zitat von: E30nur)
Hat er doch oder lese ich verkehrt?
Gruß Uli
Mal daran gedacht dass du evtl. dein Steuergerät gegrillt hast ?
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
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