Umbau von 3l auf 3,2l
Hallo,ich baue gerade meinen alten orginal 328 wegen Motorschadens von 3l auf 3,2l um. Leider komm ich etwas mit der Elektrik nicht zurecht.
Aus dem Sicherungskasten kommt nur ein runder Stecker für den Motorkabelbaum, der hat aber 3. Kann mir jemand weiterhelfen bitte?
MfG
Olaf
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Olaf Schulze,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umbau von 3l auf 3,2l"!
Gruß
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Gruß
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Hallo, von M52b28 auf welche b30?/bzw 32? s50?
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Vermutlich stammt der Motor mitsamt Kabelbaum aus einem 3.2 SMG, entweder neunen Kabelbaum besorgen oder den alten passend um-/ausspinnen.
Vielleicht kann man es einfach für alle die infos wollen und eien Thread eröffnen , mal zur regel machen das die TE einfach mal detail infos als grundregel schreiiben , ansonsten ist das nämlich ein hellseher spielchen ......
Sorry, hab ein wenig mit den Daten gegeizt. Aber umpinnen vom alten 328 Kabelbeim auf den 3,2l war auch mein Gedanke. Wollte einen Adapter machen, finde aber keine Schaltpläne.
Der erste Beitrag wenn du in Google Siemens MSS50 Schaltplan eingibst ...
http://wp1016621.server-he.de/fotost/f00477/f00477.htm
Achtung, MSS50 nicht MSS50.1 (M3 SMG bzw Z3M), die Pinbelegung des Steuergerätes was aber relevant ist, ist gleich. Software ist bei beiden nicht identisch!
Man kann aber den SMG-Zusatzzweig aus dem Motorkabelbaum herauslösen, falls es ein SMG ist.
http://wp1016621.server-he.de/fotost/f00477/f00477.htm
Achtung, MSS50 nicht MSS50.1 (M3 SMG bzw Z3M), die Pinbelegung des Steuergerätes was aber relevant ist, ist gleich. Software ist bei beiden nicht identisch!
Man kann aber den SMG-Zusatzzweig aus dem Motorkabelbaum herauslösen, falls es ein SMG ist.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Danke, aber die Steuergeräte sind nicht das Problem da ich den originalen Motorkabelbaum habe.
Leider find ich nix zu Motorkabelbaum zum Sicherungskasten des Autos.
Leider find ich nix zu Motorkabelbaum zum Sicherungskasten des Autos.
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