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Bilstein B12 Pro Kit - zu Hart? - Rumpeln, Bollern

Hallo Gleichgesinnte,

kurz mein Auto: BMW E46 325i Touring Bj 2003

Ich habe bei mir vor ca. 1 Monat ein neues Bilstein B12 Pro Kit verbaut. Also 40mm Tieferlegung, Hinten und Vorne.
Um etwas Keilform zu bekommen, habe ich Schlechtwegepaket verbaut (NEU), Hinten unten: 20mm und Hinten oben: 10mm
Domlager habe ich komplett NEU von Lemförder genommen.

So, jetzt bin ich etwas unzufrieden. Ansich auf guten Straßen, ohne Reparaturen oder Flickenteppiche fährt es sich "angenehm Hart", also eig. recht Super, nicht zu Hart, nicht zu weich.

Allerdings sobald Querflicken (Quer zur Straße geteerte Flicken, Lang aber recht Schmal!) kommen, Bollert es schon Unnormal hinten! Außerdem höre ich auch immer selbst im Innenraum immer etwas Nachvibrieren. Natürlich denken jetzt einige, die Domlager nicht richtig fest geschraubt, dass kann aber eig. unmöglich sein... Da habe ich extrems drauf geachtet, weil man hinten so Beschissen an die ran kommt (Verkleidung innen, Ca. 1 Stunde fummel Arbeit).
Auf Straßen die wirklich mieserabel sind, wo extrem viele Flicken sind, kann ich nur mit 30 km/h fahren, sonst bekomm ich ein Knall.....Das ist unterirdisch Scheisse zu fahren, wenn ich es mal so ausdrücken darf. Mein Differenzial halt wohl leider auch etwas Spiel, tut hier denke ich nix zur Sache, aber wenn ich die Kupplung mal etwas zu schnell kommen lasse, rumpelt es hinten auch wie Sau, Kann natürlich das Diff selber sein, die Lager sind NEU!

Vorne ist soweit alles ok!

Desweiteren sollte ich noch erwähnen: NEU Sind natürlich auch alle Koppelstangen. Außertdem habe ich ein H&R Anti Roll Kit verbaut und auf Mittlerer Stufe eingestellt. Außerdem sind inzwsichen fast alle Lager hinten ausgetauscht wurden durch Powerflex Lager. Auch alle 3 Diff Lager!

- Hat jemand eine ähnliche Konstelation oder kennt wer jemanden, der aber voll zufrieden ist und kein Klappern/Rumpeln/Bollern hat?
- Desweiteren wollt ich noch fragen, was die Karosse so hart aufliegen lässt, sind es die Federn oder die Dämpfer oder natürlich beides? Könnte ich evtl. NUR die originalen Ferdern nehmen, vorher hatte ich die Sportliche Tieferlegeung, also 20mm tiefer (M-Paket I+II), diese Federn mein ich dann, wäre es dann weicher? 
- Sind die 30mm Schlechtweegepaket vllt. zu viel für das Fahrwerk?

Ich bitte euch um Hilfe.
Grüße
 

Ich selbst fahr das B12 Sportline (55/35, laut Bilstein sportlicher als das Pro-Kit) mit 215/40 und 245/35 an der HA.

Selbst bei dieser Radreifenkombi schlägt oder klopft nichts! Das Schlechtwegepaket ändert daran auch nichts.

Bei 205/55 r16 sollte es sich ja nochmal nen Ticken sanfter fahren. Was fährst du?

Schlechtwegepaket Unterlagen kommen hinten oben auf die Feder..
Nur oben!
Unten kommt nur die 5mm Unterlage unter die Feder mehr nicht..

Ich lass mich gerne eines besseren belehren, aber wenn du da jetzt Unterlagen drunter packst müsste er doch eben genau wegen diesen härter werden oder nicht ?

Bei meinem H&R ist es so, dass due Feder gerade so rein passt. Wenn ich da jetzt noch was drunter lege, müsste ich doch schon ne härtere Vorspannung haben oder nicht ?

Gruß Pierre