Styling 238 für den E 61
Hallo zusammen,Würde mir gerne die styling 238 auf meinen E61 525d montieren.
Konnte leider keine Antwort finden.
Die Daten der felgen sind
VA 8,5 x 19 Et 25
HA 9,5 x 19 Et 39
Was für Reifen muss ich kaufen und wie läuft das mit der Eintragung?
Die felgen sind ja Original.
Danke schon mal im voraus.
Mfg Stefan
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Stefan Losch,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Styling 238 für den E 61"!
Gruß
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Gruß
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Hi Stefan , ja original BMW, aber sind die für dein Auto überhaupt zugelassen ? Du benötigst eine Freigabe von BMW ( Traglastgutachten ) oder ein Gutachten allgemein für die Felgen passend für dein Auto . Passt überhaupt der Nabendurchmesser der Felge zu deiner Nabe ?
Was für 18" Felgengröße / ET xx darfst du denn fahren und mit was für einer Reifengröße ? Nach dieser Vorgabe kann man errechnen ob es maßlich überhaupt passt / geht . Evtl. muss man das dann mit dem prüfenden TÜV abklären ob die es abnehmen und unter welchen Voraussetzungen .
Nicht alles was passt darf man auch montieren bzw. fahren, wenn es ordnungsgemäß sein soll.
Gruß Peter
Was für 18" Felgengröße / ET xx darfst du denn fahren und mit was für einer Reifengröße ? Nach dieser Vorgabe kann man errechnen ob es maßlich überhaupt passt / geht . Evtl. muss man das dann mit dem prüfenden TÜV abklären ob die es abnehmen und unter welchen Voraussetzungen .
Nicht alles was passt darf man auch montieren bzw. fahren, wenn es ordnungsgemäß sein soll.
Gruß Peter
Hi,
Die Styling 238 sind zwar Original BMW Felgen, aber sie gehören nicht zu deinem Fahrzeug.
Es ist bei den Felgen nur die Größe zulässig, mit sie auch geprüft wurden.
In diesem Fall also
vorne 245/45R19
hinten 275/40R19
Da diese Reifengrößen (Abrollumfang technisch) aber nicht zu deinem Fahrzeug passen, kannst du das vergessen. --> keine Eintragung möglich (zumindest keine korrekte)
Gruß Pierre
Bearbeitet von: Pierre74736 am 17.12.2017 um 16:15:13
Die Styling 238 sind zwar Original BMW Felgen, aber sie gehören nicht zu deinem Fahrzeug.
Es ist bei den Felgen nur die Größe zulässig, mit sie auch geprüft wurden.
In diesem Fall also
vorne 245/45R19
hinten 275/40R19
Da diese Reifengrößen (Abrollumfang technisch) aber nicht zu deinem Fahrzeug passen, kannst du das vergessen. --> keine Eintragung möglich (zumindest keine korrekte)
Gruß Pierre
Bearbeitet von: Pierre74736 am 17.12.2017 um 16:15:13
Der Verkäufer meint das sie passen.
Habe gehofft das es jemand hier gibt der die felgen vielleicht schon fährt.
Werd mal bei bmw und beim tüv nachfragen.
Danke trotzdem.
Mfg Stefan
Habe gehofft das es jemand hier gibt der die felgen vielleicht schon fährt.
Werd mal bei bmw und beim tüv nachfragen.
Danke trotzdem.
Mfg Stefan
Hi.
Die Styling 238 sind für den 5er gt und 7er.
Brauchst jedenfalls ein traglastgutachten von Bmw.
Des Weiteren ist eigentlich eine mischbereifung beim e61nicht vorgesehen.
Also bleibt nur eine einzelabnahme, vorher mit dem tüv reden. Gegebenenfalls auch zu einem anderen tüv gehen, wenn der erste dagegen ist.
Zu den Felgen brauchst du noch distanzscheiben, da die et beim e60/61 bei Standardfelgen et20 beträgt.
Aber bei mischbereifung mit den entsprechenden Felgen können die et abweichen, das heißt vorne et18 bei 8,5x19 und hinten et 32 bei 8,5x19 mit der Bereifung 245/35r19 & 275/30r19.
Zu dem musst du schauen welches Maß der mittelzentrierung hat. Beim e60/61 ist der 72,6mm, beim 7er hat er 74mm glaub ich, da gibt es aber auch Reduzierungen aus Kunststoff (wie bei zubehörfelgen).
Also Klär es vorher und dann die teile besorgen.
Gruß
Die Styling 238 sind für den 5er gt und 7er.
Brauchst jedenfalls ein traglastgutachten von Bmw.
Des Weiteren ist eigentlich eine mischbereifung beim e61nicht vorgesehen.
Also bleibt nur eine einzelabnahme, vorher mit dem tüv reden. Gegebenenfalls auch zu einem anderen tüv gehen, wenn der erste dagegen ist.
Zu den Felgen brauchst du noch distanzscheiben, da die et beim e60/61 bei Standardfelgen et20 beträgt.
Aber bei mischbereifung mit den entsprechenden Felgen können die et abweichen, das heißt vorne et18 bei 8,5x19 und hinten et 32 bei 8,5x19 mit der Bereifung 245/35r19 & 275/30r19.
Zu dem musst du schauen welches Maß der mittelzentrierung hat. Beim e60/61 ist der 72,6mm, beim 7er hat er 74mm glaub ich, da gibt es aber auch Reduzierungen aus Kunststoff (wie bei zubehörfelgen).
Also Klär es vorher und dann die teile besorgen.
Gruß
Danke für die Infos.
Mal sehen was der TÜV sagt.
Mfg
Mal sehen was der TÜV sagt.
Mfg
@525iAe60VFL
das stimmt glaube ich so nicht. Betrachtet man die Felgen für die Baureihe E60, so finden sich einige Serien Mischbereifungen.
Bspw. : Styling 128, Styling 190 oder stehen diese nicht für den Touring zur Verfügung ? --> Reifenumfangstechisch würde das wenigstens gehen mit Traglastgutachten
Das größte Problem in dem Fall hier ist, dass es keinen Impact Test gibt für die Reifen, die er auf 19" braucht...da spielt auch das Traglastgutachten dann keine Rolle mehr.
Das würde nur etwas bringen, wenn er die gleiche Reifendimension fahren könnte. Aber das kann er nunmal nicht.
Du kannst also nur hoffen, dass du einen Prüfer findest, der nicht weis dass er das so nicht mehr (früher ging das mal) eintragen darf....aber heißt dann natürlich nicht, dass es deshalb legal wird.
Gruß Pierre
Bearbeitet von: Pierre74736 am 17.12.2017 um 17:14:02
das stimmt glaube ich so nicht. Betrachtet man die Felgen für die Baureihe E60, so finden sich einige Serien Mischbereifungen.
Bspw. : Styling 128, Styling 190 oder stehen diese nicht für den Touring zur Verfügung ? --> Reifenumfangstechisch würde das wenigstens gehen mit Traglastgutachten
Das größte Problem in dem Fall hier ist, dass es keinen Impact Test gibt für die Reifen, die er auf 19" braucht...da spielt auch das Traglastgutachten dann keine Rolle mehr.
Das würde nur etwas bringen, wenn er die gleiche Reifendimension fahren könnte. Aber das kann er nunmal nicht.
Du kannst also nur hoffen, dass du einen Prüfer findest, der nicht weis dass er das so nicht mehr (früher ging das mal) eintragen darf....aber heißt dann natürlich nicht, dass es deshalb legal wird.
Gruß Pierre
Bearbeitet von: Pierre74736 am 17.12.2017 um 17:14:02
@Pierre
Der e60 ist nicht der e61. Es ist nur für den e60 eine mischbereifung vorgesehen.
Soviel ich weiß ist auch die x Drive Reihe von mischbereifung ausgeschlossen. Da ist die Felgen Auswahl sehr begrenzt da sie eine et43 brauchen.
Es gibt viele die auch vom x5 die Felgen auf dem e60 fahren mit dementsprechend arbeiten, die dafür nötigt wird.
Zum Beispiel bei mir:
Fahre zubehörfelgen in 8,5x19 et 20 mit der Bereifung 245/35r19 93w rundum, dazu tieferlegungsfedern von 30mm va & ha und Distanzscheiben an der ha von 20 mm pro Seite. Alles eingetragen.
Bei mir hat der eine vom tüv gesagt das es nicht geht, er hat nur die gutachten begutachten und kurz zum Auto. Ohne richtig zu prüfen.
Bin zu einem anderen tüv gefahren und hat Papiere und Auto richtig geprüft und war alles in Ordnung.
Solang alles so ist, dass es in Ordnung ist und den Richtlinien entspricht, steht eine Eintragung auch von fremdfabrikaten kein Problem da.
Dafür gibt es ja die einzelabnahme und lassen die sich auch gut bezahlen.
Aber ohne richtige Absprache würde ich nix machen.
Bearbeitet von: 525iAe60VFL am 17.12.2017 um 17:42:41
Der e60 ist nicht der e61. Es ist nur für den e60 eine mischbereifung vorgesehen.
Soviel ich weiß ist auch die x Drive Reihe von mischbereifung ausgeschlossen. Da ist die Felgen Auswahl sehr begrenzt da sie eine et43 brauchen.
Es gibt viele die auch vom x5 die Felgen auf dem e60 fahren mit dementsprechend arbeiten, die dafür nötigt wird.
Zum Beispiel bei mir:
Fahre zubehörfelgen in 8,5x19 et 20 mit der Bereifung 245/35r19 93w rundum, dazu tieferlegungsfedern von 30mm va & ha und Distanzscheiben an der ha von 20 mm pro Seite. Alles eingetragen.
Bei mir hat der eine vom tüv gesagt das es nicht geht, er hat nur die gutachten begutachten und kurz zum Auto. Ohne richtig zu prüfen.
Bin zu einem anderen tüv gefahren und hat Papiere und Auto richtig geprüft und war alles in Ordnung.
Solang alles so ist, dass es in Ordnung ist und den Richtlinien entspricht, steht eine Eintragung auch von fremdfabrikaten kein Problem da.
Dafür gibt es ja die einzelabnahme und lassen die sich auch gut bezahlen.
Aber ohne richtige Absprache würde ich nix machen.
Bearbeitet von: 525iAe60VFL am 17.12.2017 um 17:42:41
@525iAe60VFL
seid ein paar Jahren ist es aber nicht mehr zulässig auf Felgen Reifen zu montieren, mit denen die Felgen nicht geprüft wurden.
Da BMW für die Felge nur eine Reifengröße anbietet kann das also nicht 100% legal sein. Der Grund dafür ist wie bereits genannt der Fehlende Impact Test mit der Reifengröße, die hier gewünscht ist. Dieser wurde nämlich nur mit einer Größe durchgeführt und zwar mit der vom 7er bzw. GT
Wenn du eine Felge mit der richtigen (geprüften) Reifengröße von einem anderen Modell übernimmst, funktioniert das mit einem Traglastgutachten, das ist soweit richtig.
Der Impact Test wird nämlich mit dem kleinsten Raddurchmesser geprüft. Das heißt du dürftest nen größeren Durchmesser fahren, aber nicht kleiner, so wie es hier gewünscht wird. Ist die Felge also mit z.B. 255/40 geprüft darfst du 255/45 fahren aber nicht 255/30 egal auf was für einem Auto. Der Grund dafür ist, dass du ja dann weniger Gummi zwischen der Aufstandsfläche und der Felge hast und somit ein Schlag auf die Felge andere Auswirkungen hat und deswegen ist eine kleinere Reifenkombi seid einiger Zeit nicht mehr möglich.
Natürlich kann man Glück haben und einen TÜV finden, der das nicht weis, aber deshalb ist es dennoch nicht legal...gerade bei Neuanschaffungen sollte man das vielleicht beachten. Ich finde es wichtig das zu wissen, damit man sich vielleicht nicht extra neue Felgen kauft und dann feststellt dass die überhaupt nicht richtig geeignet sind.
Trotzdem viel Glück mit den Felgen
Gruß Pierre
Bearbeitet von: Pierre74736 am 17.12.2017 um 20:21:17
seid ein paar Jahren ist es aber nicht mehr zulässig auf Felgen Reifen zu montieren, mit denen die Felgen nicht geprüft wurden.
Da BMW für die Felge nur eine Reifengröße anbietet kann das also nicht 100% legal sein. Der Grund dafür ist wie bereits genannt der Fehlende Impact Test mit der Reifengröße, die hier gewünscht ist. Dieser wurde nämlich nur mit einer Größe durchgeführt und zwar mit der vom 7er bzw. GT
Wenn du eine Felge mit der richtigen (geprüften) Reifengröße von einem anderen Modell übernimmst, funktioniert das mit einem Traglastgutachten, das ist soweit richtig.
Der Impact Test wird nämlich mit dem kleinsten Raddurchmesser geprüft. Das heißt du dürftest nen größeren Durchmesser fahren, aber nicht kleiner, so wie es hier gewünscht wird. Ist die Felge also mit z.B. 255/40 geprüft darfst du 255/45 fahren aber nicht 255/30 egal auf was für einem Auto. Der Grund dafür ist, dass du ja dann weniger Gummi zwischen der Aufstandsfläche und der Felge hast und somit ein Schlag auf die Felge andere Auswirkungen hat und deswegen ist eine kleinere Reifenkombi seid einiger Zeit nicht mehr möglich.
Natürlich kann man Glück haben und einen TÜV finden, der das nicht weis, aber deshalb ist es dennoch nicht legal...gerade bei Neuanschaffungen sollte man das vielleicht beachten. Ich finde es wichtig das zu wissen, damit man sich vielleicht nicht extra neue Felgen kauft und dann feststellt dass die überhaupt nicht richtig geeignet sind.
Trotzdem viel Glück mit den Felgen
Gruß Pierre
Bearbeitet von: Pierre74736 am 17.12.2017 um 20:21:17
@pierre
Da hast du mir was beigebracht. Das mit dem impact Test wusste ich nicht.
👍
Da ich mich vorher immer genau schlau mache, bevor ich mir was kaufe. Habe ich das Problem nicht.
Meinst kaufe ich auch nur Sachen die für das Fahrzeug freigegeben sind oder dafür ein Gutachten haben das ich die Kombination nutzen darf.
Kostet am Anfang Zeit und Nerven, aber spart mir später Geld wegen fehlkauf.
Bei meinem Fall hatte der erste tüv keine Lust kam mir vor, deswegen habe ich eine zweite Meinung eingeholt.
Da hast du mir was beigebracht. Das mit dem impact Test wusste ich nicht.
👍
Da ich mich vorher immer genau schlau mache, bevor ich mir was kaufe. Habe ich das Problem nicht.
Meinst kaufe ich auch nur Sachen die für das Fahrzeug freigegeben sind oder dafür ein Gutachten haben das ich die Kombination nutzen darf.
Kostet am Anfang Zeit und Nerven, aber spart mir später Geld wegen fehlkauf.
Bei meinem Fall hatte der erste tüv keine Lust kam mir vor, deswegen habe ich eine zweite Meinung eingeholt.
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