BMW X6 E71 CAS auslesen
Hallo aus dem hohen Norden,habe vor kurzem einen BMW X6 erworben, ein ehemaliger Diebstahlwagen der gem. Staatsanwaltschaft ohne Motor wieder aufgefunden wurde, dieser wurde dann ersetzt, dass habe ich auch schriftlich, leider nichts weiteres über das Fahrzeug.
Ich habe beim Kauf nur einen Schlüssel erhalten und wollte jetzt beim Händler (Provinz) einen Nachbestellen, das hat dieser anhand der Fahrgestellnummer auch gemacht, der herausnehmbare Teil fürs Schloss passt aber er kann den Schlüssel nicht anlernen weil er angeblich nicht zum Fahrzeug passt und daher auch nicht starte.
Die Motornummer und Motorsteuergerätenummer hat sich ja durch den Tausch des Motors geändert, ist es möglich dass sich dieses bis ins CAS fortsetzt,
gibt es eine Möglichkeit zu gucken ob und welche VIN im CAS hinterlegt ist um dann anhand dieser VIN einen Schlüssel zu bestellen........oder hat jemand ne andere Idee.
Ich habe wie gesagt schriftlich von der Staatsanwaltschaft dass es sich so verhalten hat..........also nichts mit Wagen klauen oder so.....;-)
Bin für jeden Tipp und jede Hilfe dankbar, der Händler weiß offensichtlich nicht weiter gibt es aber nicht so richtig zu.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo CuxX6,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW X6 E71 CAS auslesen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW X6 E71 CAS auslesen"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Ja steht auch im CAS..
Weil bei den älteren Modellen gibt es den DDE oder DME mit EWS Abgleich und bei deinem nennt sich das DDE/DME = CAS Abgleich..
Weicht die Fahrgestellnummer zwischen Motorsteuergerät und CAS ab gibt es keine Freigabe zum starten..
Weil bei den älteren Modellen gibt es den DDE oder DME mit EWS Abgleich und bei deinem nennt sich das DDE/DME = CAS Abgleich..
Weicht die Fahrgestellnummer zwischen Motorsteuergerät und CAS ab gibt es keine Freigabe zum starten..
Kommt auf die cas Version an, ob hier ein Abgleich möglich ist.
schätze eher es gibt hier schon den isn.
du solltest einem codierer aus der nähe suchen der Ahnung hat.
ggf ist ja entweder cas oder dme/dde ausgetauscht worden durch ein gebrauchtes
schätze eher es gibt hier schon den isn.
du solltest einem codierer aus der nähe suchen der Ahnung hat.
ggf ist ja entweder cas oder dme/dde ausgetauscht worden durch ein gebrauchtes
Ja er hat ja gesagt neuer Motor drin mit neuem Steuergerät...
Wenn ich das jetzt richtig verstehe müsste die im CAS hinterlegte VIN ausgelesen werden und anhand dieser VIN ein Ersatzschlüssel bestellt werden?
Kann ich das CAS mit einer älteren INPA Version auslesen? Wie gesagt bin da Laie, aber der Händler berechnet natürlich jedes mal echt heftig :-(
Er wollte auch dass ich für den bestellten Schlüssel zahle, aber ich zahle ja nicht für etwas was nicht funktioniert.
Kann ich das CAS mit einer älteren INPA Version auslesen? Wie gesagt bin da Laie, aber der Händler berechnet natürlich jedes mal echt heftig :-(
Er wollte auch dass ich für den bestellten Schlüssel zahle, aber ich zahle ja nicht für etwas was nicht funktioniert.
Das Auslesen alleine bringt dir nix..
Das Motorsteuergerät muss danach erstmal auf die im CAS hinterlegte Fahrgestellnummer geflasht werden..
Dann müssen die Schlösser in der Tür und das Zündschloss zum Schlüssel passen...
Das Motorsteuergerät muss danach erstmal auf die im CAS hinterlegte Fahrgestellnummer geflasht werden..
Dann müssen die Schlösser in der Tür und das Zündschloss zum Schlüssel passen...
Erstmall muss man feststellen ob cas und dme zusammenpassen, und wenn nicht, welches von beiden nicht original ist bzw. nicht für dieses Fahrzeug bestellt wurde.
Die vin ist da auch nicht ausschlaggebend sondern der ISN Code in DME und CAS.
So wie ich das lese muss eigentlich eines der Steuergeräte durch ein gebrauchtes ersetzt worden sein.Wenn es wirklich neu von BMW bestellt wurde, gibt es keine Probleme!
Die vin ist da auch nicht ausschlaggebend sondern der ISN Code in DME und CAS.
So wie ich das lese muss eigentlich eines der Steuergeräte durch ein gebrauchtes ersetzt worden sein.Wenn es wirklich neu von BMW bestellt wurde, gibt es keine Probleme!
Ich habe ja einen Schlüssel und damit funktioniert alles (bis auf den Komfortzugang).
Motor und Motorsteuergerät sind gebraucht eingebaut worden.
Da aber ein Schlüssel der funktioniert vorhanden ist muss es doch die Möglichkeit geben einen Ersatzschlüssel zu bestellen, nur eben auf welchen Grundlage ?
Motor und Motorsteuergerät sind gebraucht eingebaut worden.
Da aber ein Schlüssel der funktioniert vorhanden ist muss es doch die Möglichkeit geben einen Ersatzschlüssel zu bestellen, nur eben auf welchen Grundlage ?
Ich habe ja einen Schlüssel und damit funktioniert alles (bis auf den Komfortzugang).
Motor und Motorsteuergerät sind gebraucht eingebaut worden.
Da aber ein Schlüssel der funktioniert vorhanden ist muss es doch die Möglichkeit geben einen Ersatzschlüssel zu bestellen, nur eben auf welchen Grundlage ?(Zitat von: CuxX6)
Mit Inpa bekommt man raus welche VIN in der DME/DDE drin ist und welche in der CAS ist.
und auf Grundlage dieser VIN dann einen Schlüssel bestellen ?
mal was ganz anderes gibt es nicht die Möglichkeit einen Schlüssel zu kopieren, ich muss nicht unbedingt wissen welche Steuergeräte verbaut sind und was dort hinterlegt ist, ich möchte einfach nur einen Ersatzschlüssel.
Hat noch jemand Tips oder Möglichkeiten zu Helfen, fahre auch gerne einige KM......., die Werkstatt vor Ort scheint mir überfordert
mal was ganz anderes gibt es nicht die Möglichkeit einen Schlüssel zu kopieren, ich muss nicht unbedingt wissen welche Steuergeräte verbaut sind und was dort hinterlegt ist, ich möchte einfach nur einen Ersatzschlüssel.
Hat noch jemand Tips oder Möglichkeiten zu Helfen, fahre auch gerne einige KM......., die Werkstatt vor Ort scheint mir überfordert
Klar kann man con der CAS die restlichen Schlüssel auslesen und auf den neuen übertragen.
Aber das geht nur mit Spezial Tools.
Aber das geht nur mit Spezial Tools.
Klar kann man con der CAS die restlichen Schlüssel auslesen und auf den neuen übertragen.
Aber das geht nur mit Spezial Tools.(Zitat von: Hojo29)
Hat hier eventuell jemand solch ein Tool oder kennt jemanden, bin für jeden weiteren Tip dankbar.
Jetzt meint der Händler die einzige Möglichkeit wäre ein CAS für mein Fahrzeug bei BMW zu bestellen, aber wenn ich es richtig lese muss dieses Motorsteuergerät passen, was ja dann nicht mehr der Fall ist.
ich habe mittlerweile die Fahrgestellnummer aus dem CAS ausgelesen, es ist eine andere, passt aber auch zu einem X6 35D, bohh ist das ein Salat !
also was machen CAS neu bestellen und anlernen lassen und dann 2 neue Schlüssel bezahlen........wird echt teuer
weiß jemand nen besseren Rat ?
ich habe mittlerweile die Fahrgestellnummer aus dem CAS ausgelesen, es ist eine andere, passt aber auch zu einem X6 35D, bohh ist das ein Salat !
also was machen CAS neu bestellen und anlernen lassen und dann 2 neue Schlüssel bezahlen........wird echt teuer
weiß jemand nen besseren Rat ?
Geh zu einem Codierer und lass das für ein paar € ändern.
Eine Liste mit Codierern steht hier im Forum.
Eine Liste mit Codierern steht hier im Forum.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Klar kann man con der CAS die restlichen Schlüssel auslesen und auf den neuen übertragen.
Aber das geht nur mit Spezial Tools.(Zitat von: Hojo29)
Hat hier eventuell jemand solch ein Tool oder kennt jemanden, bin für jeden weiteren Tip dankbar.(Zitat von: CuxX6)
Wenn es noch aktuell ist, ich habe diese "Spezialtools", ich wohne aber in Sachsen.
mfg
Flashen, Codieren und alles andere zum Thema Auto und Bit/Bytes
es ist immer noch aktuell, suche immer noch nach Hilfe
Fahre gerne ein paar Kilometer, ist hier ein Programmierer der mir helfen kann?
Anzeige:
