Diebstahl und Ausstattung
Hallo BMW-GemeindeMein 520dA wurde mit vor ca. 6 Wochen Nachts vor der Haustür geklaut.
Irgendwie haben die Diebe wohl "den Code geknackt". Das liegt am Komfortzugang mit Keyless Entry, denke ich.
Der Schlüssel sendet laufend einen Code der in der Nähe empfangen werden kann.
Nun ist die Frage wie ich meinen neuen 530dA vor weiterem unerlaubtem Zugriff schütze.
Parkkralle oder Schlüssel mit ins Bett nehmen?
Garage kommt nicht in Frage, da die mit anderen Sachen gefüllt ist und für die Dimensionen eines 5er Touring auch etwas zu knapp dimensioniert ist.
Welche Absicherung ist die sicherste?
Ist da bei BMW ein Update von Keyless Entry geplant?
Bei Audi ist das angekündigt für 01/18.
Eine weitere Frage.
Mein neuer Gebrauchter ist vom 10.02.2014 mit Driving Assistant Plus.
Wie aktiviere ich den Spurführungs- bzw. den Spurwechselassistenten? Oder habe ich den gar nicht?
Gab es Driving Assistant Plus auch ohne diese Features?
In der "Standard-Doku habe ich nichts gefunden und im Netz zum Aktivieren auch nicht.
Für Infos zu den Fragen vielen dank im Voraus.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo matnick,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Diebstahl und Ausstattung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Diebstahl und Ausstattung"!
Gruß
Wer eine Garage besitzt und diese nicht nutzt, der ist in meinen Augen selber Schuld, wenn am Morgen das Auto weg ist. Zudem solltest du dir mal die Nutzungsbedingungen für eine Garage durchlesen. Es wurden schon Leute bestraft, die aus einer Garage eine Abstellkammer gemacht haben. Jetzt hoffe ich nur, du hast beim Versicherungsabschluss nicht als nächtlichen Abstellplatz deine Garage angegeben, denn dann kann es nochmals Ärger geben.
Wenn du dir aufgrund des Komfortzugangs unsicher bist, kannst du ihn bei BMW deaktivieren lassen oder du legst den Schlüssel Abends in eine Box die innen mit Aluminium/Alufolie ausgekleidet ist.
Gruß
Gruß
Na Ja "Alter Mann".
In der Garage stehen Motorräder und Fahrräder. Da sind die Reifen für 2 BMW-PKW abgelegt und da steht auch ab und an das 1er Cabriolet drin.
Wenn Du vor 35 Jahren beim Bau des Eigemnheims schon mit 2 oder mehr PKW geplant hast, dann warst Du sehr sehr vorausschauend. Ganz abgesehen vom angebotenen Bauplatz.
Ich war's leider nicht. Also einer steht immer vorm Haus. Und der meine ist weg. Die Versicherung hat gezahlt. Zwar nicht den von mir geforderten Wiederbeschaffungswert aber nahe dran. Nun habe ich nene neuen (alten) mit dem selben Fehler.
Was mich an der Situation stört ist, dass man an PC's mit PIN's und temporären PW's, Fingerscannern und doppelter Identitätsabfragen arbeitet (ein Gerät für 500,-) bei einem BMW für 70000,- das Hacken des Codes aber (Siehe ADAC) kinderleicht gemacht bleibt.
Audi will da was ändern, BMW auch?
Zur Zeit lege ich die Schlüssel in einen Sektkübel aus Alu und mache nen Filmrollendeckel drauf. Damit habe ich auch direkt neben dem Fahrzeug keinen Kontakt mehr.
Das mit dem deaktivieren ist evtl. en guter Hinweis. Danke schahofa.
Und zur 2ten Frage gibt's keine Infos? Scheinbar.
In der Garage stehen Motorräder und Fahrräder. Da sind die Reifen für 2 BMW-PKW abgelegt und da steht auch ab und an das 1er Cabriolet drin.
Wenn Du vor 35 Jahren beim Bau des Eigemnheims schon mit 2 oder mehr PKW geplant hast, dann warst Du sehr sehr vorausschauend. Ganz abgesehen vom angebotenen Bauplatz.
Ich war's leider nicht. Also einer steht immer vorm Haus. Und der meine ist weg. Die Versicherung hat gezahlt. Zwar nicht den von mir geforderten Wiederbeschaffungswert aber nahe dran. Nun habe ich nene neuen (alten) mit dem selben Fehler.
Was mich an der Situation stört ist, dass man an PC's mit PIN's und temporären PW's, Fingerscannern und doppelter Identitätsabfragen arbeitet (ein Gerät für 500,-) bei einem BMW für 70000,- das Hacken des Codes aber (Siehe ADAC) kinderleicht gemacht bleibt.
Audi will da was ändern, BMW auch?
Zur Zeit lege ich die Schlüssel in einen Sektkübel aus Alu und mache nen Filmrollendeckel drauf. Damit habe ich auch direkt neben dem Fahrzeug keinen Kontakt mehr.
Das mit dem deaktivieren ist evtl. en guter Hinweis. Danke schahofa.
Und zur 2ten Frage gibt's keine Infos? Scheinbar.
Komfortzugang deaktivieren, OBD 2 sperren mit einem Adapter, versteckten Schalter einbauen und so verkabeln das die Hauptsteuergeräte Stromlos gemacht werden.Oder eine Diebstahlwarnanlage einbauen. Aber 100% Sicherheit gibt es hier nicht.
Für deinen 520dA ist es vielleicht zu spät, aber was haltet ihr von GPS-Sendern ?
Hallo Pierre
GPS-Sender haben die Wagen alle.
Man darf seinen eigenen Wagen aber nur im Umkreis von 1500m selbstständig orten. Wegen Datenschutz. Willst Du darüberhinaus Deinen Wagen finden musst Du eine Richterliche oder Staatsanwaltliche Verfügung haben.
Selbst die Polizei braucht das, hat man mir gesagt als ich die Diebstahlanzeige 5 Stunden nach dem Diebstahl gestellt habe.
Die Verfügung hätte (so die nette Polizistin) nochmals 12 Stunden benötigt. Sodass kein Erfolg mehr zu erkennen war.
Shit happens.
GPS-Sender haben die Wagen alle.
Man darf seinen eigenen Wagen aber nur im Umkreis von 1500m selbstständig orten. Wegen Datenschutz. Willst Du darüberhinaus Deinen Wagen finden musst Du eine Richterliche oder Staatsanwaltliche Verfügung haben.
Selbst die Polizei braucht das, hat man mir gesagt als ich die Diebstahlanzeige 5 Stunden nach dem Diebstahl gestellt habe.
Die Verfügung hätte (so die nette Polizistin) nochmals 12 Stunden benötigt. Sodass kein Erfolg mehr zu erkennen war.
Shit happens.
Ja, dass die Autos das serienmäßig oft haben ist klar, aber das dürfte sich mit ausreichend Know how sicher umgehen lassen. Es gibt ja aber zusätzlich Geräte, die nur Strom benötigen und die du dann selbst orten kannst. Wer sollte dir das verbieten ? Im prinzip muss es nur die GPS Funktion haben, wie es jedes Smartphone selbst auch hat. das kannst du ja schließlich auch selbst orten ?
Gruß Pierre
Gruß Pierre
Stimmt Pierre das wäre ne Lösung.
Das Zeug bringt nur eins, euer Geld ist weg. Professionelle Diebe nutzen GSM und GPS Jammer und dann ist eure ganze Technik fürn Ar.sxh. Das einzige was hilft sind verdeckte Maßnahmen, dass er nicht anspringt (Spritpumpe über Schalter). Aber selbst dann, reißen sie dir halt einfach das ganze Infotainmentsystem raus. So sind es dann 6000-10.000€ Schaden.
Hi
Heute hat mir der gute BMW-Meister erläutert, dass der Klau auch funktioniert wenn beim Öffnen oder Schliessen des Wagens per Fernbedienung ein "BÖser" in der Nähe den Code mit einem Empfänger aufnimmt und für das nächtliche unerlaubte Entfernen des Fahrzeugs zum Öffnen und Starten später nutzt. Also ganz ohne Schlüssel.
Das hatte ich mir anffangs auch so gedacht. Die Polizei hatte mir dann auf meine Nachfrage versichert, dass das Öffnen und Starten des Wagens nur durch Aufnahme des aktuellen Sende-Codes des Schlüssels funktioniert. Die Diebe versuchen in die Nähe des Schlüssels (an der Haustür etc.) zu kommen und den SendeCode bis zum Fahrzeug weiter zu leiten. Nachdem der Wagen gestartet ist ann man ihn wegfahren.
Was stimmt denn nun?
Denn nach den jeweiligen Erkenntissen richten sich die notwendigen Massnahmen.
Im Fall 1 muss man eh immer und überall aufpassen ob jemand in der Nähe versucht den Code zu empfangen.
In Fall 2 muss man nur den Schlüssel in Alu-Folie im Haus verstecken.
Wer kann dazu Rat geben?
Danke im Voraus.
Heute hat mir der gute BMW-Meister erläutert, dass der Klau auch funktioniert wenn beim Öffnen oder Schliessen des Wagens per Fernbedienung ein "BÖser" in der Nähe den Code mit einem Empfänger aufnimmt und für das nächtliche unerlaubte Entfernen des Fahrzeugs zum Öffnen und Starten später nutzt. Also ganz ohne Schlüssel.
Das hatte ich mir anffangs auch so gedacht. Die Polizei hatte mir dann auf meine Nachfrage versichert, dass das Öffnen und Starten des Wagens nur durch Aufnahme des aktuellen Sende-Codes des Schlüssels funktioniert. Die Diebe versuchen in die Nähe des Schlüssels (an der Haustür etc.) zu kommen und den SendeCode bis zum Fahrzeug weiter zu leiten. Nachdem der Wagen gestartet ist ann man ihn wegfahren.
Was stimmt denn nun?
Denn nach den jeweiligen Erkenntissen richten sich die notwendigen Massnahmen.
Im Fall 1 muss man eh immer und überall aufpassen ob jemand in der Nähe versucht den Code zu empfangen.
In Fall 2 muss man nur den Schlüssel in Alu-Folie im Haus verstecken.
Wer kann dazu Rat geben?
Danke im Voraus.
Hallo,
das Keyles Go hat seine Vorteile aber um so mehr seine Nachteile.
Du kannst nicht sehen wer in seiner Jacke oder Tasche dieses Abfanggerät dabei hat, denn du hast kein Röntgenblick. Es braucht nur jemand in der Stadt dein Code abfangen der verfolgt dich bis zum nächsten Standort.
Wenn du Angst um dein Auto hast musst du beim freundlichen dieses Keyles Go deaktivieren lassen oder du lässt dir eine sehr teuere Alarmanlage wie von Kai Stüven auf youtube mit extra Wegfahrsperre.
Danach hast du einen ruhigen Schlaf.
Ich persönlich werde bei meinem X5 die zweite wariante nehmen.
das Keyles Go hat seine Vorteile aber um so mehr seine Nachteile.
Du kannst nicht sehen wer in seiner Jacke oder Tasche dieses Abfanggerät dabei hat, denn du hast kein Röntgenblick. Es braucht nur jemand in der Stadt dein Code abfangen der verfolgt dich bis zum nächsten Standort.
Wenn du Angst um dein Auto hast musst du beim freundlichen dieses Keyles Go deaktivieren lassen oder du lässt dir eine sehr teuere Alarmanlage wie von Kai Stüven auf youtube mit extra Wegfahrsperre.
Danach hast du einen ruhigen Schlaf.
Ich persönlich werde bei meinem X5 die zweite wariante nehmen.
Mein Zitat, mein Spruch kopieren nicht erlaubt. Urheberrecht.
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
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