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Wummern an der Vorderachse ab 75km/h bis90 km/h
Wummern an der Vorderachse ab 75km/h bis90 km/h
Hallo Freunde.Ich habe an meinem E93 BJ 2007 ein komisches wummern/vibrieren/flattern an der Vorderachse und auch leichte Vibrationen an dem Lenkrad.
Komischerweise fängt es bei ca. 75 km/h an und hört bei 90 km/h und schneller wieder auf.
Reifen mit Felgen habe ich auch schon andere getestet, das gleiche Fehlerbild.
Bremsen sind vorne auch neu (Beläge und Bremsscheiben)
Wenn ich 80km/h fahre wo es am lautersten ist bzw. am stärksten merke und dem Motor auskupple bleibt das Fehlerbild.
Auch wenn ich links und rechts lenke bleibt es konstant.
Auch wenn ich bremse bleibt das wummern, vibrieren.
Rein vom Gefühl kommt es von vorne rechts.
Wenn ich den Reifen drehe auf der Hebebühne oder wackle dann merke ich nichts das was ausgeschlagen ist.
Kann es sein das es ein Radlagerschaden ist, das nur zwischen 75-90 km/h vibriert/wummert ?
Info: (der vorhergehende Besitzer ist oft am Randstein angefahren, die Felge vorne rechts und hinten rechts war ziemlich kaputt und ich musste beide gegen zwei neue tauschen.)
Was könnte es sein, kann mir Jemand helfen der so was schon mal hatte ?
Danke in voraus !!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Pierre_Woodman,
schau mal hier auf eBay (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wummern an der Vorderachse ab 75km/h bis90 km/h"!
Gruß
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Gruß
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Hatte ich auch aber bisher kam es immer von hinten. Symptom ist das gleiche gewesen: Radlader
Besonders da es bestehen bleibt wenn du auskuppelst kann es eigentlich nicht am Motor liegen.
Hab damals direkt beide Radlader (links+rechts) hinten tauschen lassen und es war sofort weg.
Würde dir trotzdem empfehlen nochmal in die Werkstatt zu fahren.
Bei verschiedenen Autos in verschiedenen Werkstätten hat mir der jeweilige Mechaniker bei der Probefahrt die Vermutung bestätigt.
Bei einer Probefahrt sollte man das eigentlich hören
Kannst ja Mal schreiben ob es hilft.
Grüße
Besonders da es bestehen bleibt wenn du auskuppelst kann es eigentlich nicht am Motor liegen.
Hab damals direkt beide Radlader (links+rechts) hinten tauschen lassen und es war sofort weg.
Würde dir trotzdem empfehlen nochmal in die Werkstatt zu fahren.
Bei verschiedenen Autos in verschiedenen Werkstätten hat mir der jeweilige Mechaniker bei der Probefahrt die Vermutung bestätigt.
Bei einer Probefahrt sollte man das eigentlich hören
Kannst ja Mal schreiben ob es hilft.
Grüße
Hey Woodman!
So wie du den Fehler beschreibst und da du auch bereits die Räder abgewackelt hast, würde ich ebenfalls auf Radlager tippen.
Du kannst ja auch dein Fahrzeug nochmal auf die Bühne nehmen und mal am Rad schnell drehen und dabei genau hinhören.
Hoffe dass ich dir etwas helfen konnte.
Mit freundlichen Grüßen
John Kit
So wie du den Fehler beschreibst und da du auch bereits die Räder abgewackelt hast, würde ich ebenfalls auf Radlager tippen.
Du kannst ja auch dein Fahrzeug nochmal auf die Bühne nehmen und mal am Rad schnell drehen und dabei genau hinhören.
Hoffe dass ich dir etwas helfen konnte.
Mit freundlichen Grüßen
John Kit
Hi Zusammen,
habe die vorderen Reifen auf der Hebebühne auch schon schnell gedreht, aber ich höre nichts, ausser ein leichten schleichen von den Bremsen.
Mir kommt es aber so vor als wenn das Geräusch/vibration von vorne kommt, als nicht von den hinteren Radlagern.
Kann das sein das dass Radlager so kaputt ist das es nur bei ca. 80 km/h Vibrationen verursacht ? (bei niedrigeren oder höheren nicht)
habe die vorderen Reifen auf der Hebebühne auch schon schnell gedreht, aber ich höre nichts, ausser ein leichten schleichen von den Bremsen.
Mir kommt es aber so vor als wenn das Geräusch/vibration von vorne kommt, als nicht von den hinteren Radlagern.
Kann das sein das dass Radlager so kaputt ist das es nur bei ca. 80 km/h Vibrationen verursacht ? (bei niedrigeren oder höheren nicht)
So hat es sich bei mir auch dargestellt.
Es war erst leise und dann immer aufdringlicher aber immer nur zwischen 75 und 90.
Es war erst leise und dann immer aufdringlicher aber immer nur zwischen 75 und 90.
Hi Pierre , ich würde auch Radlager tippen. Ist / wird es beim Kurvenfahren lauter oder verändert sich das Geräusch - z. B. BAB - Ausfahrt, also schon stramm rumfahren.
Auf der Hebebühne wird es vermutlich nichts bringen, da es noch im Anfangsstadium ist und beim drehen des Rades ja die Belastung fehlt, die ja auf der Straße vorhanden ist. Wenn der Lagerschaden anfängt ist meist dieses Symptom vorhanden , weil nur kleine Stellen der Lagerlaufbahn defekt sind, oder nur
einige Kugeln / Walzen einen Oberflächendefekt haben.
Gruß Peter
Auf der Hebebühne wird es vermutlich nichts bringen, da es noch im Anfangsstadium ist und beim drehen des Rades ja die Belastung fehlt, die ja auf der Straße vorhanden ist. Wenn der Lagerschaden anfängt ist meist dieses Symptom vorhanden , weil nur kleine Stellen der Lagerlaufbahn defekt sind, oder nur
einige Kugeln / Walzen einen Oberflächendefekt haben.
Gruß Peter
Hi Zusammen,
bei der Kurvenfahrt (hin und her lenken) ändert sich das Geräusch nicht, das ist ja das komische.
Bisschen schwer mit 80km/h wo das wummern/vibrieren auftritt in eine enge Kurve zu fahren. :-)
Danke für Eure Tipps, bin mir aber nich sicher welches Defekt ist. (links oder rechts)
Ich glaube ich fahre einfach weiter bis es komplett kaputt ist.
LG
bei der Kurvenfahrt (hin und her lenken) ändert sich das Geräusch nicht, das ist ja das komische.
Bisschen schwer mit 80km/h wo das wummern/vibrieren auftritt in eine enge Kurve zu fahren. :-)
Danke für Eure Tipps, bin mir aber nich sicher welches Defekt ist. (links oder rechts)
Ich glaube ich fahre einfach weiter bis es komplett kaputt ist.
LG
Mir wurde ein weiterfahren damals nicht empfohlen besonders nicht bis zum entgültigen Defekt.
Ich bin damals noch ca. 500-1000 km gefahren und hab es dann beim Service mitmachen lassen.
Ich hab auch gleich beide Seiten gemacht. Das eine ist ja kaputt und das andere ist genauso alt, daher lässt sich vermuten daß es auch bald stirbt.
Ich würde dir empfehlen beide zu machen und das bald möglichst.
Ich bin damals noch ca. 500-1000 km gefahren und hab es dann beim Service mitmachen lassen.
Ich hab auch gleich beide Seiten gemacht. Das eine ist ja kaputt und das andere ist genauso alt, daher lässt sich vermuten daß es auch bald stirbt.
Ich würde dir empfehlen beide zu machen und das bald möglichst.
Hi Pierre , mir fällt gerade noch etwas ein zu deinem Problem .
Wechsle doch mal die Vorderreifen auf die andere Seite. Die laufen dann zwar gegen die Ursprüngliche Richtung , aber ein kurzes Stück und nur bis 100 Km/h macht nichts aus. Du hörst dann ob sich das Geräusch ändert, wenn sich nichts ändert, sind es auch nicht deine Reifen. Nur als Versuch gedacht, danach wieder zurück wechseln.
Gruß Peter
Wechsle doch mal die Vorderreifen auf die andere Seite. Die laufen dann zwar gegen die Ursprüngliche Richtung , aber ein kurzes Stück und nur bis 100 Km/h macht nichts aus. Du hörst dann ob sich das Geräusch ändert, wenn sich nichts ändert, sind es auch nicht deine Reifen. Nur als Versuch gedacht, danach wieder zurück wechseln.
Gruß Peter
Moin moin,
Wie schon gesagt ist wohl am ehesten ein Radlager hinüber. In diesem Fall würde ich beide wechseln, zumal der Aufwand nicht besonders groß ist.
Solltest Du Allradantrieb haben kommt allerdings auch eine verbogene Antriebswelle in Frage.
Wie schon gesagt ist wohl am ehesten ein Radlager hinüber. In diesem Fall würde ich beide wechseln, zumal der Aufwand nicht besonders groß ist.
Solltest Du Allradantrieb haben kommt allerdings auch eine verbogene Antriebswelle in Frage.
Hi Zusammen,
danke für Eure Antworten.
Allrad habe ich nicht als Info.
Ich werde jetzt einfach weiter fahren bis es noch lauter wird, dann werde ich hoffentlich das kaputte finden.
Wenn ich was gefunden habe werde ich Euch dann es schreiben.
LG
danke für Eure Antworten.
Allrad habe ich nicht als Info.
Ich werde jetzt einfach weiter fahren bis es noch lauter wird, dann werde ich hoffentlich das kaputte finden.
Wenn ich was gefunden habe werde ich Euch dann es schreiben.
LG
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 14 Monaten
Habe es gefunden, die Felge rechts hinten hatte eine starke Beschädigung innen die ich nicht sehen konnte.
Habe das Auto auf die Hebebühne und laufen lassen, da sah ich das die Felge und Reifen stark unwuchtig in der Höhe und Breite geschlagen hat.
LG
Habe das Auto auf die Hebebühne und laufen lassen, da sah ich das die Felge und Reifen stark unwuchtig in der Höhe und Breite geschlagen hat.
LG
Hi Pierre , Einwandfrei gewuchtete Räder setzt man bei so einer Fehlersuche natürlich voraus und wenn hinten ein Schaden ist, merkt man das auch im Sitz.
Waren die anderen Räder genau so defekt, weil du ja welche probiert hast ? - oder hast du nur vorne gewechselt .
Gruß Peter
Waren die anderen Räder genau so defekt, weil du ja welche probiert hast ? - oder hast du nur vorne gewechselt .
Gruß Peter
Hätte damals leider nur die vorderen gewechselt, da ich mir sicher war das es von vorne kommt.
So kann man sich täuschen. 😃
LG
So kann man sich täuschen. 😃
LG
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