Innenbeleuchtung e36; reagiert Drehzahlabhängig
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Jogi am 19.04.2005 um 10:05:35 in dieses Forum verschoben.Hallo zusammen,
seit 3 Wochen habe ich ihn. Einen 323ti compact. Soweit alles roger, aaaaber jetzt: Die Innenbeleuchtung schaltet sich auf Mittelstellung drehzahlabhängig ein, will heissen, wenn ich beschleunige geht sie an und wird heller, im Stillstand geht sie aus. Wenn ich den Schalter nach links ausschalte, geht zwar die obere Innenraumbeleuchtung aus, aber die Fussraumbeleuchtung bleibt meistens an. Und nun? -- Hat jemand eine Idee wo ich da einhaken kann?
Bearbeitet von - Jogi am 19.04.2005 10:05:35
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Guzzi_Lemans,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Innenbeleuchtung e36; reagiert Drehzahlabhängig"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Innenbeleuchtung e36; reagiert Drehzahlabhängig"!
Gruß
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Sorry, aber innenlicht mit Drehzahl im zusammenhang. Da het doch eindeutig einer dran gefummelt. Vielleicht solltest du den Verkäufer nochmal Fragen
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Sachen gibts!
So etwas hab ich ja noch gar nie gehört und stell es mir ganz schön nervig vor.
Wie Heiler schon sagte,hat da sicherlich einer übel rumgefummelt.
Würde auch sofort Kontakt zum Verkäufer aufnehmen.
Hoffentlich ist das die einzige "Spielerei" die der Wagen zu bieten hat.
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BMW....und Tschüß
So etwas hab ich ja noch gar nie gehört und stell es mir ganz schön nervig vor.
Wie Heiler schon sagte,hat da sicherlich einer übel rumgefummelt.
Würde auch sofort Kontakt zum Verkäufer aufnehmen.
Hoffentlich ist das die einzige "Spielerei" die der Wagen zu bieten hat.
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BMW....und Tschüß
Würde mich dem Heiler mal anschließen, ab zum Händler. Da kann an der Elektrik was vorne und hinten nicht stimmen. Was da alles an drähten vertauscht ist will ich garnich wissen ;)
Wenn das normal sein sollt fress ich n besen.
Zudem wenn es was ich enk völlig falsche verkabelung ist nicht auf die lange bank schieben,
kann daher auch ein Sicherheitsrisiko sein nicht das irgendwas noch wegschmört von anderen Kabeln die ka wie verdrahtet wurde.
mfG
serial-Thriller
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Bin ///Maßlos Wichtig
Wenn das normal sein sollt fress ich n besen.
Zudem wenn es was ich enk völlig falsche verkabelung ist nicht auf die lange bank schieben,
kann daher auch ein Sicherheitsrisiko sein nicht das irgendwas noch wegschmört von anderen Kabeln die ka wie verdrahtet wurde.
mfG
serial-Thriller
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Bin ///Maßlos Wichtig
Hi zusammen,
Händler ist nicht, hab den Wagen privat gekauft. -- Aber ich geb mal etwas Entwarnung, wenigstens im Moment tut sich nichts mehr von wegen "Drehzahlinnenbeleuchtung". :-)
Ich bin gestern einmal rund um's Auto gelaufen und hab alle Schlösser manuell betätigt (auf/zu/auf/zu) und die Türen bewusst fest verschlossen. Jetzt ist seltsamerweise erst mal Ruhe im Dom. Schaun ma mal. Danke ihr Leut'.
Händler ist nicht, hab den Wagen privat gekauft. -- Aber ich geb mal etwas Entwarnung, wenigstens im Moment tut sich nichts mehr von wegen "Drehzahlinnenbeleuchtung". :-)
Ich bin gestern einmal rund um's Auto gelaufen und hab alle Schlösser manuell betätigt (auf/zu/auf/zu) und die Türen bewusst fest verschlossen. Jetzt ist seltsamerweise erst mal Ruhe im Dom. Schaun ma mal. Danke ihr Leut'.
Hab ne Idee : Du kannst ja die Innenleuchte mit ner Roten Folie auslegen, dann hast quasi ne Warnleuchte für erhöhte Drehzahl ;-))))
Also meine gehen nicht fest zu verschliessen. Nur auf und zu eben... ;-)))
Spaß bei Seite. Irgenwie seh ich jetzt überhaupt nicht mehr durch. Was haben denn die Schlösser damit zu tun. Auch wenn´s jetzt offensichtlich wieder funktioniert, solltest du dich dringend mit dem Vorbesitzer in Verbindnung setzen, und abklären WAS er gebastelt hat und nochmal alles überprüfen.
Damit ist nicht zu Spassen. Nen Kabelbrand ist quasi vorprogrammiert, wie Serial-Thriller schon sagte..
@Serial-Thriller : Hackers-Fan?!?! ;-)))
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Bearbeitet von - Der_Heiler am 20.04.2005 11:16:49
Zitat:
bewusst fest verschlossen
Also meine gehen nicht fest zu verschliessen. Nur auf und zu eben... ;-)))
Spaß bei Seite. Irgenwie seh ich jetzt überhaupt nicht mehr durch. Was haben denn die Schlösser damit zu tun. Auch wenn´s jetzt offensichtlich wieder funktioniert, solltest du dich dringend mit dem Vorbesitzer in Verbindnung setzen, und abklären WAS er gebastelt hat und nochmal alles überprüfen.
Damit ist nicht zu Spassen. Nen Kabelbrand ist quasi vorprogrammiert, wie Serial-Thriller schon sagte..
@Serial-Thriller : Hackers-Fan?!?! ;-)))
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Bearbeitet von - Der_Heiler am 20.04.2005 11:16:49
Ich habe schon mit dem Vorbesitzer gesprochen. Der ist, soweit ich das einschätzen kann, seriös und sagte mir das von seiner Seite her nichts gebastelt wurde und der Fehler nicht bei ihm aufgetreten sei.
So weit, so gut, ich werd' die Geschichte im Auge behalten und spätestens bei einer routinemäßigen Inspektion ansprechen.
So weit, so gut, ich werd' die Geschichte im Auge behalten und spätestens bei einer routinemäßigen Inspektion ansprechen.
Jo, und wenn der Fehler auftritt, sofort zu BMW und die obligatorische Prozedure durchlaufen (Fehlerspeicher usw.)
Schon komisch, das der Fehler auftritt, so kurz nachdem du ihn gekauft hast und der Verkäufer nichts davon weiss. Aber wenn du sagst, er ist seriös....
Hab nochmal stark nachgedacht, aber mir fällt nicht ein, wo sich die Kabel (Innenlicht/Türkontakt und Drehzahlsignal aufeinander treffen... *grübel*grübel*grübel*
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Schon komisch, das der Fehler auftritt, so kurz nachdem du ihn gekauft hast und der Verkäufer nichts davon weiss. Aber wenn du sagst, er ist seriös....
Hab nochmal stark nachgedacht, aber mir fällt nicht ein, wo sich die Kabel (Innenlicht/Türkontakt und Drehzahlsignal aufeinander treffen... *grübel*grübel*grübel*
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Wasser/Feuchtigkeit im Sicherungskasten könnte so ein Problem auslösen.
Kostet dich nichts, also mal durchchecken.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Homepage
Kostet dich nichts, also mal durchchecken.
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Homepage
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 6 Monaten
jungx, sorry das ich den beitrag aus der versenkung holen muss...
aber sowas in der art hab ich auch. zwar nicht immer aber manchmal...
entweder beim starken beschleunigen oder wenn es recht heftig hoppelt. also kopfsteinpflaster oder ähnliches.
vorbesitzer war mein onkel und der hat garantiert nix gepfuscht. bin bis jetzt der erste pfuscher *g*
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cya Markus
1. Vorstand Klingonen-Kreuzer Fanclub *g*
VAYA CON TIOZ!
aber sowas in der art hab ich auch. zwar nicht immer aber manchmal...
entweder beim starken beschleunigen oder wenn es recht heftig hoppelt. also kopfsteinpflaster oder ähnliches.
vorbesitzer war mein onkel und der hat garantiert nix gepfuscht. bin bis jetzt der erste pfuscher *g*
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cya Markus
1. Vorstand Klingonen-Kreuzer Fanclub *g*
VAYA CON TIOZ!
Hallo zusammen,
ich hab's rausgefunden, wo die "drehzahlabhängige Innenbeleuchtung" herrührt. :-)
Ganz einfach: Schliesst man die Heckklappe richtig, ist das Problem verschwunden. Bei zu sanftem Schliessen der Klappe fängt's wieder an.
Gruss
Guzzi
ich hab's rausgefunden, wo die "drehzahlabhängige Innenbeleuchtung" herrührt. :-)
Ganz einfach: Schliesst man die Heckklappe richtig, ist das Problem verschwunden. Bei zu sanftem Schliessen der Klappe fängt's wieder an.
Gruss
Guzzi
hä ?!
der kofferraum hat doch eigentlich recht wenig bis gar nix mit der innenraumbeleuchtung zu tun. oder irre ich mich da etz ?!
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cya Markus
1. Vorstand Klingonen-Kreuzer Fanclub *g*
VAYA CON TIOZ!
der kofferraum hat doch eigentlich recht wenig bis gar nix mit der innenraumbeleuchtung zu tun. oder irre ich mich da etz ?!
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cya Markus
1. Vorstand Klingonen-Kreuzer Fanclub *g*
VAYA CON TIOZ!
Mag ja sein, dass der Kofferraum vom Prinzip her nichts damit zu tun hat. Fakt ist, das nachdem ich die Heckklappe richtig zugemacht hatte, das Problem nicht mehr auftrat. Ich habe es getestet, es ist eindeutig die Heckklappe. Im Übrigen habe ich vor 3 Wochen den gleichen Beamer nochmal gekauft. Der Verkäufer kannte das Problem und die Ursache auch.
Gruss
GUZZI
Gruss
GUZZI
Hä?!?!
Also das sind Zusammenhänge die man irgendwie nicht nachvollziehen kann.
Das einzige was ich mir annährend vorstellen kann ist, wie Weiß-Blau schon sagte, dass im Sicherungskasten irgendwas "überbrückt" wird und es deswegen zu diesen Erscheinungen kommt.
Mein 323ti macht sowas jedenfalls nicht.
Aber ein Arbeitskollege hatte was genauso komisches.
Immer wenn er das Auto über 7 Tage hat stehen lassen ging das Radio von alleine an und hat auf voller Lautstärke gespielt...
Da weiß bis jetzt noch keiner wieso :)
Also das sind Zusammenhänge die man irgendwie nicht nachvollziehen kann.
Das einzige was ich mir annährend vorstellen kann ist, wie Weiß-Blau schon sagte, dass im Sicherungskasten irgendwas "überbrückt" wird und es deswegen zu diesen Erscheinungen kommt.
Mein 323ti macht sowas jedenfalls nicht.
Aber ein Arbeitskollege hatte was genauso komisches.
Immer wenn er das Auto über 7 Tage hat stehen lassen ging das Radio von alleine an und hat auf voller Lautstärke gespielt...
Da weiß bis jetzt noch keiner wieso :)
hahaha sachen gibt es wa:-) hammer hart.
Ich lass mal meine haube offen mal sehn was passiert beim fahren:-)
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MfG Tracer
E36 328 Limo.zum Verkauf!
Ich lass mal meine haube offen mal sehn was passiert beim fahren:-)
Zitat:
Hä?!?!
Also das sind Zusammenhänge die man irgendwie nicht nachvollziehen kann.
Das einzige was ich mir annährend vorstellen kann ist, wie Weiß-Blau schon sagte, dass im Sicherungskasten irgendwas "überbrückt" wird und es deswegen zu diesen Erscheinungen kommt.
Mein 323ti macht sowas jedenfalls nicht.
Aber ein Arbeitskollege hatte was genauso komisches.
Immer wenn er das Auto über 7 Tage hat stehen lassen ging das Radio von alleine an und hat auf voller Lautstärke gespielt...
Da weiß bis jetzt noch keiner wieso :)(Zitat von: stefan323ti)
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MfG Tracer
E36 328 Limo.zum Verkauf!
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