Programmierung Verriegelungsoption
Hallo,die Suche brachte mich nicht weiter bzw. zu einem Beitrag, der nicht zu meiner Erfahrung passt.
Beim e46 war es so, dass man nach dem Verriegeln per Schlüssel (Fernbedienung) von innen die Türen nicht mehr öffnen konnte - die Türöffner gingen also "leer" durch. Gedacht als Diebstahlschutz, damit das nicht mit einem Draht oder so funktioniert.
Fand ich da echt gut, zumal ich hinten man. Fenster hatte und selbst eine engesperrte person zumindest das Fenster öffnen konnte - jetzt wäre da nichts mehr zu machen, außer zu warten.
Nun ist das bei meinem e91 nicht so. Die Türen gehen von innen nach wie vor auf. Nach dem Verriegeln muss man 2x ziehen klar, da erstmal der Knopf hoch geht, aber dann ist auf.
Fiel diese Funktion mal weg oder ist das nur durch BMW programmierbar? In dem Menue für die Einstellungen am Auto (Blinken beim Absperren usw.) fand ich dazu nichts.
MfG
Chris
e91, 318i, Bj. 12/2011, Touring
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Chris D.,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Programmierung Verriegelungsoption"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Programmierung Verriegelungsoption"!
Gruß
Hi Chris,
ich hab mir Carly zugelegt um selbst einfache Kodierungen machen zu können.
Meinst du das unten?
Komfortzugang deaktivieren(ob Serie weiß ich nicht)
Um den Komfortzugang zu deaktivieren, setze diese Kodierung auf ‘nicht aktiv’. Diese Kodierung kann nicht genutzt werden, um einen nachgerüsteten Komfortzugang zu aktivieren. Wenn der Komfortzugang deaktiviert ist, funktioniert weder das Schließen noch Öffnen des Fahrzeugs mit dem Türgriff. Außerdem können Motor und Zündung nur noch aus/eingeschalten werden (auch bekannt als ‘Keyless Go’), wenn der Schlüssel im Zündschloss eingesteckt ist. Dadurch kann das Fahrzeug nicht mehr durch Austricksen des Komfortzugangs gestohlen werden. Um den Komfortzugang wieder zu aktivieren, setze diese Kodierung auf ‘aktiv’. (kodierbar in CAS)
Gruß Philipp
ich hab mir Carly zugelegt um selbst einfache Kodierungen machen zu können.
Meinst du das unten?
Komfortzugang deaktivieren(ob Serie weiß ich nicht)
Um den Komfortzugang zu deaktivieren, setze diese Kodierung auf ‘nicht aktiv’. Diese Kodierung kann nicht genutzt werden, um einen nachgerüsteten Komfortzugang zu aktivieren. Wenn der Komfortzugang deaktiviert ist, funktioniert weder das Schließen noch Öffnen des Fahrzeugs mit dem Türgriff. Außerdem können Motor und Zündung nur noch aus/eingeschalten werden (auch bekannt als ‘Keyless Go’), wenn der Schlüssel im Zündschloss eingesteckt ist. Dadurch kann das Fahrzeug nicht mehr durch Austricksen des Komfortzugangs gestohlen werden. Um den Komfortzugang wieder zu aktivieren, setze diese Kodierung auf ‘aktiv’. (kodierbar in CAS)
Gruß Philipp
Nein meint er nicht. Es geht darum, wenn jemand im Auto sitzt, und er von außen das Fzg. verriegelt, man von innen durch ziehen der Trügriffe die Tür nicht mehr aufbekommt.
Hallo Zaroes und Ahanfouf,
tatsächlich meine ich es so, wie es Zaroes nochmal kurz darlegte.
Ich verschliesse also von außen mittels FB das Kfz und eine eingesperrte Person kann nicht mehr raus. Wegen el. Fensterheber auch nicht mehr durch diese.
Wie sich diese Funktion bei einer evtl. möglichen Codierung nennt, weiß ich leider nicht, beim e46 war das von Haus aus so drin. In einem anderen Beitrag beschrieb das auch jemand so beim e91.
Nur:
Wurde diese Funktion evtl. beim Facelift oder so gestrichen oder wäre diese Codierung bei BMW möglich?
Grüße
Chris
tatsächlich meine ich es so, wie es Zaroes nochmal kurz darlegte.
Ich verschliesse also von außen mittels FB das Kfz und eine eingesperrte Person kann nicht mehr raus. Wegen el. Fensterheber auch nicht mehr durch diese.
Wie sich diese Funktion bei einer evtl. möglichen Codierung nennt, weiß ich leider nicht, beim e46 war das von Haus aus so drin. In einem anderen Beitrag beschrieb das auch jemand so beim e91.
Nur:
Wurde diese Funktion evtl. beim Facelift oder so gestrichen oder wäre diese Codierung bei BMW möglich?
Grüße
Chris
e91, 318i, Bj. 12/2011, Touring
Meines Wissens nach hat BMW das ab der E9x Reihe rausgenommen aus Sicherheitsgründen damit niemand eingesperrt werden kann. Zum Beispiel im Sommer bei 35 Grad im Auto :-)
Ein steriles Microschalter-Klicken für das digitale Signal ans zuständige Steuergerät wird das metallisch-achaische Gefühl, die Schaltmuffe über den Synchronkörper im nächsten Gangrad einrasten zu lassen NIEMALS ersetzen können.
Hat auch mit Unfall zu tun. Falls jemand mit geschlossener ZV fährt kann er nicht raus wenn beim Unfall die ZV ausfällt.
Hallo,
dass die Türen nicht zu öffnen sind war nur beim (mit Schlüsselfernbedienung) abgeschlossenen Fahrzeug so.
Denke nicht dass jemand sein Fahrzeug von innen per Schlüssel schliesst und dann losfährt ;-)
mal abgesehen davon, ob es überhaupt ginge - hab ich nicht ausprobiert.
Um während der Fahrt die Türen verschlossen zu halten, gibt's innen den Panikknopf, den ich klasse finde - der entriegelt im Falle eines Unfalles automatisch wieder, soviel ich weiß.
Der Gedanke dass man dadurch niemand mehr einsperren kann ist nachvollziehbar, hatte ich auch, aber wie bereits erwähnt fand ich dazu einen beitrag eines e90 oder auch 91 Fahrers, der das so schilderte, als wäre das bei ihm so.
Ob ich den wieder finde..................?
Egal, brauch ich auch nicht wirklich, wollte aber wissen ob's das überhaupt noch gibt.
Wie ist das bei den F31 usw?
Grüße
Chris
dass die Türen nicht zu öffnen sind war nur beim (mit Schlüsselfernbedienung) abgeschlossenen Fahrzeug so.
Denke nicht dass jemand sein Fahrzeug von innen per Schlüssel schliesst und dann losfährt ;-)
mal abgesehen davon, ob es überhaupt ginge - hab ich nicht ausprobiert.
Um während der Fahrt die Türen verschlossen zu halten, gibt's innen den Panikknopf, den ich klasse finde - der entriegelt im Falle eines Unfalles automatisch wieder, soviel ich weiß.
Der Gedanke dass man dadurch niemand mehr einsperren kann ist nachvollziehbar, hatte ich auch, aber wie bereits erwähnt fand ich dazu einen beitrag eines e90 oder auch 91 Fahrers, der das so schilderte, als wäre das bei ihm so.
Ob ich den wieder finde..................?
Egal, brauch ich auch nicht wirklich, wollte aber wissen ob's das überhaupt noch gibt.
Wie ist das bei den F31 usw?
Grüße
Chris
e91, 318i, Bj. 12/2011, Touring
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