Standlichtringe E61 LCI
Nabend,wie der Titel schon vermuten lässt suche ich nach fähigen Standlichtringen..
Hatte mir vor einiger Zeit XY Teile bestellt. Das Ergebnis war Fehlermeldung usw. Zu Nervig.
Jetzt hat mir ein Bekannter welche "geliehen" . Problem ist nur das diese nichts taugen.
Der Erste Ring ist so lala weiß und der nächste sieht durch die schwache beleuchtung dunkler als original aus.
Was könntet ihr mir empfehlen? Natürlich ohne Fehler und mit satt weißer Licht ausbeute.
Bei diesen Ebay Dingern habe ich immer Angst nach Hause zu kommen und die Garage in einem Feuerball vorzufinden...
Ich hoffe ihr habt da ne gute Idee bzw. Tipps für mich
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Magicman318i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Standlichtringe E61 LCI"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Standlichtringe E61 LCI"!
Gruß
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Vergiss es.
Auf Grund des technischen Aufbaus wirst du mit gebastelten LED Lösungen nie ein akzeptables Ergebnis erzielen.
Und ja, es gibt hier ausschließlich gebastelte Varianten, da der Einsatz von LED einfach nie vorgesehen war.
Da du deine Ängste hier ja schon offen gelegt hast, solltest du jetzt schon Abstand davon nehmen.
Desweiteren kann ich nur nochmal betonen, dass durch den Einbau die Betriebserlaubnis erlischt.
Zu Guter letzt:
Im E61 LCI dienen die Corona Ringe nicht nur dem Stand-, sondern auch dem Tagfahrlicht.
Letzteres hat schon seinen Sinn.
Der wird durch den Einbau von LED aber nicht mehr erreicht.
Achso, ganz vergessen:
Halogenbirnen bekommst du auch nie so hin.
Es gibt ja extra Birnen, auch von Osram und Philips, die weiß(er) leuchten sollen.
Bei der Reflektorvariante scheint das auch noch zu funktionieren.
Durch die Lichtleitertechnik sehen die selben Birnen in den Ringen aber auch wieder gelblich aus (gilt auch für die von BMW angebotenen "Blue Halogen").
Bearbeitet von: Lennox-89 am 16.06.2017 um 00:06:48
Auf Grund des technischen Aufbaus wirst du mit gebastelten LED Lösungen nie ein akzeptables Ergebnis erzielen.
Und ja, es gibt hier ausschließlich gebastelte Varianten, da der Einsatz von LED einfach nie vorgesehen war.
Da du deine Ängste hier ja schon offen gelegt hast, solltest du jetzt schon Abstand davon nehmen.
Desweiteren kann ich nur nochmal betonen, dass durch den Einbau die Betriebserlaubnis erlischt.
Zu Guter letzt:
Im E61 LCI dienen die Corona Ringe nicht nur dem Stand-, sondern auch dem Tagfahrlicht.
Letzteres hat schon seinen Sinn.
Der wird durch den Einbau von LED aber nicht mehr erreicht.
Achso, ganz vergessen:
Halogenbirnen bekommst du auch nie so hin.
Es gibt ja extra Birnen, auch von Osram und Philips, die weiß(er) leuchten sollen.
Bei der Reflektorvariante scheint das auch noch zu funktionieren.
Durch die Lichtleitertechnik sehen die selben Birnen in den Ringen aber auch wieder gelblich aus (gilt auch für die von BMW angebotenen "Blue Halogen").
Bearbeitet von: Lennox-89 am 16.06.2017 um 00:06:48
Mir wäre neu dass man die Ringe beim E60/61 auswechseln kann ? Alles was du an H8 da reinmachst taugt nur bedingt. Ich selber habe zwei H8-LED mit E-Zulassung drin, es ist nicht schlecht aber im Schulnotensystem würde ich eine 3 vergeben.
Ich habe mal irgendwo ein recht ehrgeiziges Projekt gesehen, wo jemand seine Scheinwerfer aufgeschnitten hat und wirklich Luxeon-LEDs direkt an die Lichtleiter-Röhrchen drangebastelt hat. Sogar mit richtiger Kühlung etc. pp. Das Ergebnis war echt super, allerdings der Aufwand schon extrem. Er hatte glaube ich sogar eine Story mit vielen Fotos dazu... Leider weiß ich nicht mehr wo ich das gesehen habe.
Viele Grüße
Bearbeitet von: BS-83 am 17.06.2017 um 10:11:11
Ich habe mal irgendwo ein recht ehrgeiziges Projekt gesehen, wo jemand seine Scheinwerfer aufgeschnitten hat und wirklich Luxeon-LEDs direkt an die Lichtleiter-Röhrchen drangebastelt hat. Sogar mit richtiger Kühlung etc. pp. Das Ergebnis war echt super, allerdings der Aufwand schon extrem. Er hatte glaube ich sogar eine Story mit vielen Fotos dazu... Leider weiß ich nicht mehr wo ich das gesehen habe.
Viele Grüße
Bearbeitet von: BS-83 am 17.06.2017 um 10:11:11
H8 LED mit Zulassung?
Darfst du hier gerne mal beweisen...
Darfst du hier gerne mal beweisen...
Hallo,
also die hier sehen zumindest danach aus ;-)
https://www.lichtex.de/led-smd-technik/bmw-angel-eyes/spezial-bmw-angel-eyes-h8-high-power-leds-serie-2-6w/a-401020/?ReferrerID=7&gclid=CjwKEAjwsqjKBRDtwOSjs6GTgmASJACRbI3fOAQdt6N-qnKMMCvwFyJRS2cQDkdUaxQpGXnwZ7-EbxoC2qvw_wcB#description
Ob es was taugt, weiß ich nicht. Ich hatte LEDs in meinem E39. Das war wesentlich besser als vorher, aber da hatte ich auch mit Tagfahrlicht o.Ä. nix am Hut.
also die hier sehen zumindest danach aus ;-)
https://www.lichtex.de/led-smd-technik/bmw-angel-eyes/spezial-bmw-angel-eyes-h8-high-power-leds-serie-2-6w/a-401020/?ReferrerID=7&gclid=CjwKEAjwsqjKBRDtwOSjs6GTgmASJACRbI3fOAQdt6N-qnKMMCvwFyJRS2cQDkdUaxQpGXnwZ7-EbxoC2qvw_wcB#description
Ob es was taugt, weiß ich nicht. Ich hatte LEDs in meinem E39. Das war wesentlich besser als vorher, aber da hatte ich auch mit Tagfahrlicht o.Ä. nix am Hut.
LED mit Zulassung gibt es schon mal nicht...
Du kannst die LED von Seitronic nehmen oder MTEC V3, die sind aber meist nicht mehr zu finden
Du kannst die LED von Seitronic nehmen oder MTEC V3, die sind aber meist nicht mehr zu finden
Gott schuf den VR6 - die Hölle den V8
Seitronic, MTEC oder Benzinfabrik.
Das sind die brauchbaren Modelle für e60 und e61 LCI.
Das sind die brauchbaren Modelle für e60 und e61 LCI.
Nimmts mir nicht übel Leute, aber ihr scheint nicht mehr up to Date zu sein.
Taugen tun von dir hier genannten doch alle nichts.
Jedenfalls leuchten alle deutlich schwächer als die originalen Halogenbirnchen und sind bei direkter Sonneneinstrahlung gar nicht mehr zu sehen.
Die besten LED sind doch schon lange die Lux H8 160 bzw. schon die Nachfolgevariante 180.
Aber auch hier gibt es selbstverständlich keine Zulassung!
Edit:
Mir fällt außerdem gerade ein, dass hier als aller erstes mal geklärt werden müsste, welche Scheinwerfer der TE hat.
Er sprach schließlich nur vom Standlicht, was wiederum ja auf Halogenscheinwerfer deuten würde.
Seine Beschreibung von wegen "Erster Ring gut, der nächste schlecht ausgeleuchtet" geht eher von Xenon aus...
Bearbeitet von: Lennox-89 am 23.06.2017 um 10:59:52
Taugen tun von dir hier genannten doch alle nichts.
Jedenfalls leuchten alle deutlich schwächer als die originalen Halogenbirnchen und sind bei direkter Sonneneinstrahlung gar nicht mehr zu sehen.
Die besten LED sind doch schon lange die Lux H8 160 bzw. schon die Nachfolgevariante 180.
Aber auch hier gibt es selbstverständlich keine Zulassung!
Edit:
Mir fällt außerdem gerade ein, dass hier als aller erstes mal geklärt werden müsste, welche Scheinwerfer der TE hat.
Er sprach schließlich nur vom Standlicht, was wiederum ja auf Halogenscheinwerfer deuten würde.
Seine Beschreibung von wegen "Erster Ring gut, der nächste schlecht ausgeleuchtet" geht eher von Xenon aus...
Bearbeitet von: Lennox-89 am 23.06.2017 um 10:59:52
Die besten LED sind doch schon lange die Lux H8 160 bzw. schon die Nachfolgevariante 180.
und dafür ca. 200€ ???
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Lennox bei "Erster Ring gut, der nächste schlecht ausgeleuchtet" klingt wohl sehr eindeutig nach LCI und Xenon...
Ich bin mit meinen MTEC V3 und Spannungserhöhung sehr zufrieden. Man muss sich halt damit abfinden, dass das alles keine perfekte Lösung ist.
Ich bin mit meinen MTEC V3 und Spannungserhöhung sehr zufrieden. Man muss sich halt damit abfinden, dass das alles keine perfekte Lösung ist.
Gott schuf den VR6 - die Hölle den V8
Stimmt, die LUX hatte ich vergessen.
Also ich habe die LEDs seit über nem Jahr von der bebzinfabrik drin. Bin wirklich sehr zufrieden damit. Bin in diesen Sachen sehr pingelig was sowas angeht, habe lange gesucht gehabt um ordentliche LEDs zu finden und habe die dort gefunden. Mittlerweile gibt es schon eine neue Version ohne Lüfter so wie ich sie habe. Wenn ich die LEDs bewerten müsste nach Schulnoten System würde ich eine gut vergeben. Sehr gut ist unmöglich beim e60/61 meiner Meinung nach. So wie zB beim f10 die Ausleuchtung der LEDs ist wird beim e60 niemals klappen. Außer man bastelt selber rum und würde den äußeren Ring bearbeiten und dort noch LEDs mit hineinfügen. Es gibt paar Jungs aus den USA die das umgesetzt haben. Wäre mir aber viel zu umständlich. Bin so wie es jetzt ist super zufrieden und würde niemals mehr auf Halogen umsteigen.
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