styling 94 machen ärger
morgen zusammenbenötige Hilfe . habe mir an oidn Bayer zugelegt aber ....
im schein sind 3 Fahrwerke nur das Fahrwerk ist nicht eingetragen , 3 Rad Reifen Kombi´s im schein auch diese wieder nicht . also .... keinen TÜV mehr bekommen...
auf diesem Wege hat jemand die Styling 94 auf seinem e46 eingetragen ?
hat jemand ein Gutachten über die felge und die Rad reifen Kombis die möglich sind.?
wäre nett wenn mir jemand helfen könnte.
bilder vom oidn bayer sind hochgeladen
mfg fuzzy
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Deutschland
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Hallo Dieselknecht,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "styling 94 machen ärger"!
Gruß
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Also Styling 24 ist ne 18" Felge mit 8" breite. Damit ergeben sich schonmal die Reifen die da drauf passen/dürfen, da sich der Abrollumfang ja nicht ändern darf.
Reifen passen drauf so in etwa 215-245 drauf, abhängig vom Reifenhersteller sind sicher auch einige andere Kombinationen möglich.
Da die Felgen von einem 7er BMW sind sollte sich die Traglast erübrigen. Sollte das dem TÜVler nicht logisch genug sein und er trotz modernster Technik auch nicht in der Lage sein auf die Daten zuzugreifen, musst du gegebenenfalls zu BMW und die ein Traglastgutachten holen. Das kostet nicht die Welt, dauert aber etwas. (bei unserem Händler ~2 Tage)
So. Jetzt hast du allerdings noch das Problem mit der niedrigen Einpresstiefe. Wenn nichts schleift und die ET den TÜV nicht stört, kann er sie dir so per Einzelabnahme eintragen lassen. Hier schwanken die Preise zwischen 50-150€. Sollte ihn die niedrige ET stören, brauchst du eine Bescheinigung die dokumentiert dass der e46 auch mit einer ET von 24 klar kommt...aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen, dass die ET auch noch deutlich niedriger sein darf. (höher ja logischerweise sowieso)
Gruß Pierre
Reifen passen drauf so in etwa 215-245 drauf, abhängig vom Reifenhersteller sind sicher auch einige andere Kombinationen möglich.
Da die Felgen von einem 7er BMW sind sollte sich die Traglast erübrigen. Sollte das dem TÜVler nicht logisch genug sein und er trotz modernster Technik auch nicht in der Lage sein auf die Daten zuzugreifen, musst du gegebenenfalls zu BMW und die ein Traglastgutachten holen. Das kostet nicht die Welt, dauert aber etwas. (bei unserem Händler ~2 Tage)
So. Jetzt hast du allerdings noch das Problem mit der niedrigen Einpresstiefe. Wenn nichts schleift und die ET den TÜV nicht stört, kann er sie dir so per Einzelabnahme eintragen lassen. Hier schwanken die Preise zwischen 50-150€. Sollte ihn die niedrige ET stören, brauchst du eine Bescheinigung die dokumentiert dass der e46 auch mit einer ET von 24 klar kommt...aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen, dass die ET auch noch deutlich niedriger sein darf. (höher ja logischerweise sowieso)
Gruß Pierre
vielen dank für die antwort
habe das guachten vom fahrwerk bekommen , das passt schon mal am freitag habe ich Termin beim tüv .der sagte mir Traglast kann ich mir schenken , reifen gibt er mir vor aus ner Tabelle vor die er hat, wenn alle ok ist trägt er mir das packet ein , und wenn ich die richtigen reifen drauf hab bekomm ich das papier zu ...
ist das nicht mal net starke ausage und das von nen tüv menschen,. ein hoch auf die einzeleintragung....
mfg fuzzy
habe das guachten vom fahrwerk bekommen , das passt schon mal am freitag habe ich Termin beim tüv .der sagte mir Traglast kann ich mir schenken , reifen gibt er mir vor aus ner Tabelle vor die er hat, wenn alle ok ist trägt er mir das packet ein , und wenn ich die richtigen reifen drauf hab bekomm ich das papier zu ...
ist das nicht mal net starke ausage und das von nen tüv menschen,. ein hoch auf die einzeleintragung....
mfg fuzzy
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