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Tachoumbau blaue Ziffern, rote Zeiger - Bericht
Hallo Forum,ich habe bei meinem BMW E36 den Tacho endlich erfolgreich umbegbaut.
Nun intressierts mich mal, wie ihr das findet.
Das Bild ist leider recht unscharf, daran ist meine wohl schon recht veraltete Kamera schuld.
In Wirklichkeit ist der Tacho absolut gleichmässig ausgeleuchtet. Nicht wie auf dem Bild an den Seiten schwächer.
Der Rotton entspricht exakt dem, der restlichen originalen Tachoanzeigen wie z.B. das Öl- oder Handbremse- Lämpchen.
EWntsprechend des Blautons habe ich die restlichen Amaturen umgebaut (Lichtschalter, Lüfterregler, Schalter usw...).
Bearbeitet von - devnull am 13.04.2005 11:47:08
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo devnull,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tachoumbau blaue Ziffern, rote Zeiger - Bericht"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tachoumbau blaue Ziffern, rote Zeiger - Bericht"!
Gruß
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Zitat:
Nun intressierts mich mal, wie ihr das findet.
Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden, ich kann da nur sagen: Gefällt mir absolut nicht. Ich würde die Innenbeleuchtung in den BMWs nie ändern, ich bin ein absoluter Fan der oringal Beleuchtung. Sieht einfach edel aus.
Dieses blau, grün, weiss kann zwar momentan "in" sein, aber schön ist das ganz und gar nicht. (meine Meinung)
Außerdem hat des jeder Golf so. ;)
Ja, Geschmäcker sind verschieden, ich mache das aber nicht aus modischen gründen sonder weil es meinem geschmack entspricht. Und tät ich mir ein Golf kaufen (was wohl nich passieren würde), tät ich es so lassen wie es ist.
Auch wenn ich es mir nicht so einbauen würde, weil auch ich die Originalbeleuchtung klasse finde, ist doch die Lesbarkeit der blauen Armaturen mit den roten Zeigern deutlich besser. Außerdem ist es für die Augen auf Dauer angenehmer, da durch den Kontrast zwischen den roten Zeigern und den Blauen Skalen das erkennen der momentanen Anzeige deutlich schneller ist.
@devnull (Klasse das sich hier jemand Papierkorb nennt):
hattest du in deiner überschrift nicht was von nem Bericht geschrieben? Ich seh nur ein Bild, aber nicht, wie erwartet, einen Einbaubericht oder gar eine entsprechende Anleitung. Könntest du bei Gelegnheit mal ändern.
Gruß
Michael
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Wenn Du glaubst, ich sei ein schlechter Autofahrer solltest Du mich erst mal Tennis spielen sehen!
@devnull (Klasse das sich hier jemand Papierkorb nennt):
hattest du in deiner überschrift nicht was von nem Bericht geschrieben? Ich seh nur ein Bild, aber nicht, wie erwartet, einen Einbaubericht oder gar eine entsprechende Anleitung. Könntest du bei Gelegnheit mal ändern.
Gruß
Michael
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Wenn Du glaubst, ich sei ein schlechter Autofahrer solltest Du mich erst mal Tennis spielen sehen!
Also ich finds Super. wäre Cool wenn du mal Posten könntest wie du es gemacht hast. z.B. mit den Zeigern das sie so gut und schön rot leuchten.
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Wer Bremst verliert!
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Wer Bremst verliert!
@devnull: Also auf dem Bild sieht das irgendwie komisch aus, so dunkel und matt irgendwie, man könnte fast meinen es sein ne Bildmontage, will das aber nicht unterstellen. :)
Was ist mit den zeigern für Tank, Verbrauch und Temperatur? Meine leuchten auch rot, bei Dir nicht. :)
@316Ci: ich find das BMW Amber total blöd und billig, keineswegs "edel", aber ist Geschmackssache und nein, baue Beleuchtung hat nicht jeder Golf!
____________________________
Fotostory: Update 14.03.05 |-| BMW Team Oberhavel |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!
Was ist mit den zeigern für Tank, Verbrauch und Temperatur? Meine leuchten auch rot, bei Dir nicht. :)
@316Ci: ich find das BMW Amber total blöd und billig, keineswegs "edel", aber ist Geschmackssache und nein, baue Beleuchtung hat nicht jeder Golf!
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Fotostory: Update 14.03.05 |-| BMW Team Oberhavel |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!
Ich finds auch nicht schlecht obwohl mir die OrginalBeleuchtung gut gefällt. Das einzigste was ins Auge sticht ist dein Kilometerstand....net schlecht, aber das spricht nur für bmw und die verbaute Qualität.
BMW Rulez ;-)
BMW Rulez ;-)
Zitat:
Hallo Forum,
ich habe bei meinem BMW E36 den Tacho endlich erfolgreich umbegbaut.
Nun intressierts mich mal, wie ihr das findet.
Das Bild ist leider recht unscharf, daran ist meine wohl schon recht veraltete Kamera schuld.
In Wirklichkeit ist der Tacho absolut gleichmässig ausgeleuchtet. Nicht wie auf dem Bild an den Seiten schwächer.
Der Rotton entspricht exakt dem, der restlichen originalen Tachoanzeigen wie z.B. das Öl- oder Handbremse- Lämpchen.
EWntsprechend des Blautons habe ich die restlichen Amaturen umgebaut (Lichtschalter, Lüfterregler, Schalter usw...).
Bearbeitet von - devnull am 13.04.2005 11:47:08(Zitat von: devnull)
Mir(!) gefällt das blau auch nicht - ABER das ist Geschmacksache. Und jeder darf/soll seinen eigenen haben!
Hier sollte man die Qualität des Umbaus bewerten - und ich finde, hast Du echt super gemacht.
Ich schließe mich meinem Vorredner an - da ich zB meine Alpina Scheiben rein bauen "muss" - würde mich interessieren, wie Du den Einbau zustande bekommen hast. Tipps & Kniffe - das wär echt super!
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Oderint dum metuant. - Mögen sie mich hassen, solange sie mich fürchten.
na dann will ich mal dem Titel gerecht werden.
Tachoscheiben:
Die Tachoscheiben habe ich von Ebay gekauft. Nach einigen Bietversuchen habe ich die Scheiben für 39€ + Versand ersteigert. Der Verkäufer hieß innoparts (oder soähnlich), ist aber scheinbar im moment nich mehr bei Ebay aktiev. Die Scheiben waren von erstaunlich guter Qualität. Da es sich um Plasmascheiben handelt müssen diese mit Impuls oder Wechselspannung (habe es nich genau nachgemessen) angesteuert werden und leuchten dann eigenständig. Ein entsprechendes Steuergerät war auch dabei, an dem man auch noch die Leuchtkraft und Leuchtfrequenz (Farbe) etwas einstellen kann. Eine genaue Einbauanleitung lag auch bei, jedoch konnte ich diese nicht 1:1 befolgen. Die Tachoscheiben waren so ausgeschnitten, dass man die Zeiger nicht abnenhmen muss. Die Tachoscheiben werden über die originalscheiben aufgesetzt und sollen laut Anleitung mit den originalen Befestigungsschrauben befestigt werden. Dies brachte das Problem, dass sich bei wechselnden Temperaturen die Scheiben etwas gewellt haben und die Zeiger somit hängenblieben. Ich habe also die Schrauben gelöst, die Originalscheiben wieder normal angeschraubt und die Plasmascheiben auf den Originalscheiben einfach aufgeklebt, was sich als erfolgreich erwies.
Rote Zeiger und Kilometeranzeige:
Ich habe in einem Elektroladen in der Umgebung eine rote Lichtfilterfolie gefunden. Ein Stück 15x70cm kostete 2,50€. Die Folie ist durchsichtig Rot. Wenn man diese direkt über die Kilometeranzeige Legt hatte man den nachteil, dass man genau das Lämpchen dahinter sah, weil die Originale Scheibe Orange-Matt war.
Ich habe den Tacho auseinandergenommen, die Metalklammer vom Kilometeranzeiger entfern. Die Anzeige konnte dann einfach abgehoben werden. Darunter ist die originale matt-orange Folie. Darüber habe ich einfach die rote Folie geklebt. Die Zeiger zu ändern war etwas schwiriger:
Die Zeiger sind ansich durchsichtig. Ihre originale orange Farbe erhalten sie durch die originale Tachoscheibe im bereich der Zeigerachse. Diese Bereiche habe ich mit einem Drehmel mit Trennscheibe quasi "Rausgeflext" und durch die rote Folie ersetzt.
Tachoscheiben:
Die Tachoscheiben habe ich von Ebay gekauft. Nach einigen Bietversuchen habe ich die Scheiben für 39€ + Versand ersteigert. Der Verkäufer hieß innoparts (oder soähnlich), ist aber scheinbar im moment nich mehr bei Ebay aktiev. Die Scheiben waren von erstaunlich guter Qualität. Da es sich um Plasmascheiben handelt müssen diese mit Impuls oder Wechselspannung (habe es nich genau nachgemessen) angesteuert werden und leuchten dann eigenständig. Ein entsprechendes Steuergerät war auch dabei, an dem man auch noch die Leuchtkraft und Leuchtfrequenz (Farbe) etwas einstellen kann. Eine genaue Einbauanleitung lag auch bei, jedoch konnte ich diese nicht 1:1 befolgen. Die Tachoscheiben waren so ausgeschnitten, dass man die Zeiger nicht abnenhmen muss. Die Tachoscheiben werden über die originalscheiben aufgesetzt und sollen laut Anleitung mit den originalen Befestigungsschrauben befestigt werden. Dies brachte das Problem, dass sich bei wechselnden Temperaturen die Scheiben etwas gewellt haben und die Zeiger somit hängenblieben. Ich habe also die Schrauben gelöst, die Originalscheiben wieder normal angeschraubt und die Plasmascheiben auf den Originalscheiben einfach aufgeklebt, was sich als erfolgreich erwies.
Rote Zeiger und Kilometeranzeige:
Ich habe in einem Elektroladen in der Umgebung eine rote Lichtfilterfolie gefunden. Ein Stück 15x70cm kostete 2,50€. Die Folie ist durchsichtig Rot. Wenn man diese direkt über die Kilometeranzeige Legt hatte man den nachteil, dass man genau das Lämpchen dahinter sah, weil die Originale Scheibe Orange-Matt war.
Ich habe den Tacho auseinandergenommen, die Metalklammer vom Kilometeranzeiger entfern. Die Anzeige konnte dann einfach abgehoben werden. Darunter ist die originale matt-orange Folie. Darüber habe ich einfach die rote Folie geklebt. Die Zeiger zu ändern war etwas schwiriger:
Die Zeiger sind ansich durchsichtig. Ihre originale orange Farbe erhalten sie durch die originale Tachoscheibe im bereich der Zeigerachse. Diese Bereiche habe ich mit einem Drehmel mit Trennscheibe quasi "Rausgeflext" und durch die rote Folie ersetzt.
Also wie gesagt, ich hab ne uralte Kammera und in echt sieht es um längen besser aus. Ich leih mir mal die Tage eine gute aus und Fotografiere es neu. Temperatur-, Tank- und Verbrauchsanzeige sind tatsächlich genauso Beleuchtet wie Drehzahlmesser und Geschwindigkeitsanzeige. Das einzige was nicht so 100%ig ist ist die Nadel von der Momentverbrauchsanzeige, die jedoch im original schon recht schwach leuchtet (wr jedenfalls bei mir der fall).
Bearbeitet von - devnull am 13.04.2005 12:56:49
Bearbeitet von - devnull am 13.04.2005 12:56:49
mmmm 39,-€ ist echt günstig für Plasma Scheiben. Stand auf den sceiben den nicht der Hersteller drauf wie mann das sonst sieht?
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Wer Bremst verliert!
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Wer Bremst verliert!
Also die hatten die Scheiben für Startpreis 39€ Sofortkauf 59€
beim erstenversuch wurde ich überboten und es ging hoch bis 69€
Dan hatte ich die per Email angeschrieben ob die so auch welche verkaufen, da haben die mir geschrieben: Für 69€ im direktkauf.
Daraufhin waren die nochmal bei Ebay drinn, dann hatt ich die für 39€ ersteigert :D
Auf den Tachoscheiben und dem Steuergerät ist aufgedruckt: http://www.innoparts.de/
Dei Homepage ist allerdings recht "leer".
beim erstenversuch wurde ich überboten und es ging hoch bis 69€
Dan hatte ich die per Email angeschrieben ob die so auch welche verkaufen, da haben die mir geschrieben: Für 69€ im direktkauf.
Daraufhin waren die nochmal bei Ebay drinn, dann hatt ich die für 39€ ersteigert :D
Auf den Tachoscheiben und dem Steuergerät ist aufgedruckt: http://www.innoparts.de/
Dei Homepage ist allerdings recht "leer".
Der Ebayname ist übrigens (habe ich eben nochmal nachgeschlagen) racing24de
https://www.bmw-syndikat.de/ebaylink.html?strLink=http://search.ebay.de/_W0QQsassZracing24de
Und hier habe ich auch die Tachoscheiben gefunden
Bearbeitet von - devnull am 13.04.2005 13:14:17
https://www.bmw-syndikat.de/ebaylink.html?strLink=http://search.ebay.de/_W0QQsassZracing24de
Und hier habe ich auch die Tachoscheiben gefunden
Bearbeitet von - devnull am 13.04.2005 13:14:17
Achso, Du hast einfach Plasmascheiben eingebaut. Ich dachte Du hättest mit LEDs bzw. SMDs alle Zahlen einzeln beleuchtet wie "MrFreeze" das gemacht hat *klick*.
Nix für ungut, aber so ist das nix besonderes. Hab auch Plasmascheiben drin und dann die Zeige und die grossen Birnen mit nem roten Edding angemalt...
Hatte damals auch die "alten" Plasmascheiben drin (waren so beleuchtet wie bei Dir und vom Händler Maxxtune) aber das blau und rot sowie das Design hat mir nicht mehr gefallen und so habe ich mir das neue Modell geholt von Verkäufer "powerstyling". Hab 35€ bezahlt und diese hatten 1000x bessere Verarbeitung was Anschlüsse, Kontroller und Dimmerfeld angeht. Ausserdem haben die nicht diesen Innoparts Schriftzug drauf.
Naja, dazu gab es aber auch schon genügend Beiträge hier im Forum wo nach Einbau, Preise und Qualität gefragt wurde.
____________________________
Fotostory: Update 14.03.05 |-| BMW Team Oberhavel |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!
Nix für ungut, aber so ist das nix besonderes. Hab auch Plasmascheiben drin und dann die Zeige und die grossen Birnen mit nem roten Edding angemalt...
Hatte damals auch die "alten" Plasmascheiben drin (waren so beleuchtet wie bei Dir und vom Händler Maxxtune) aber das blau und rot sowie das Design hat mir nicht mehr gefallen und so habe ich mir das neue Modell geholt von Verkäufer "powerstyling". Hab 35€ bezahlt und diese hatten 1000x bessere Verarbeitung was Anschlüsse, Kontroller und Dimmerfeld angeht. Ausserdem haben die nicht diesen Innoparts Schriftzug drauf.
Naja, dazu gab es aber auch schon genügend Beiträge hier im Forum wo nach Einbau, Preise und Qualität gefragt wurde.
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Fotostory: Update 14.03.05 |-| BMW Team Oberhavel |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!
Led Technik hatte ich bei allen anderen Autos z.B. bei meinem Audi 90 Quattro gemacht, aber beim E36 ist das meiner meinung nach nicht ordentlich umsetzbar.
Geht alles... :)
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Fotostory: Update 14.03.05 |-| BMW Team Oberhavel |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!
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Fotostory: Update 14.03.05 |-| BMW Team Oberhavel |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!
Ja, geht natürlich, aber es ist sicher nicht der sinnvolle weg.
Sowenig platz wie man beim e36 Tacho hat isses unsinnig schwer. Ich mein der compact Tacho is da anders.
Sowenig platz wie man beim e36 Tacho hat isses unsinnig schwer. Ich mein der compact Tacho is da anders.
ich finde das es richtig geil aussieht, habe das bei mir auch gemacht, nur leider sehe ich bei mir absolut gar nichts, nur ganz schwach sieht man die zahlen. also werde ich wohl noch mal ran müssen
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Ist die Gruppe noch so klein, einer muß das Arschloch sein
www.wie-ich-zum-g.com
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Ist die Gruppe noch so klein, einer muß das Arschloch sein
www.wie-ich-zum-g.com
Zitat:
Ich mein der compact Tacho is da anders.
Ich behaupte das Gegenteil. :)
Mein Kumpel hat seinen Tacho auch mit LEDs umgebaut. Musst halt hier und dort wo Platz ist kleine Löcher bohren und zusätzliche LEDs einpflanzen da die originalen Beleuchtungspunkte nicht ausreichen.
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Fotostory: Update 14.03.05 |-| BMW Team Oberhavel |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!
Zitat:
Ja, geht natürlich, aber es ist sicher nicht der sinnvolle weg.
Sowenig platz wie man beim e36 Tacho hat isses unsinnig schwer. Ich mein der compact Tacho is da anders.(Zitat von: devnull)
Du sag mal - ich "muss" meine Tachoscheiben auch auswechseln - musstest Du das Lenkrad abbauen um die Tachoeinheit richtig raus zu bekommen???
Oder Frage an die "anderen" - muss ich bei meiner Limo das Lenkrad weg machen, damit ich die Tachoeinheit später raus ziehen kann?
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Oderint dum metuant. - Mögen sie mich hassen, solange sie mich fürchten.
Hi
Das sieht einfach klasse aus, und wenn du mir ne beschreibung sendest wie du das gemacht hast würde ich es auch versuchen aber sieht toll aus saubere arbeit
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It`s not a trick it`s a munich
Das sieht einfach klasse aus, und wenn du mir ne beschreibung sendest wie du das gemacht hast würde ich es auch versuchen aber sieht toll aus saubere arbeit
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It`s not a trick it`s a munich
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