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Hauptbremszylinder Reperatur Kit

Hallo,

Ich habe ein Problem mit meiner Bremsanlage.
Ich habe diese Woche neue Bremsschläuche , Scheiben und Beläge auf beiden Achsen verbaut.
Habe dabei relativ viel Bremsflüssigkeit verloren.
Weil die Mietwerkstatt das kaputte Entlüftungsherät verschwiegen hatte musste ich dann per Pedal entlüften.

Habe am nächsten Tag dann nochmal per Unterdruck gerät entlüftet.

Ende von der Aktion. Ich habe einen langen Pedalweg der Druckpunkt wandert Richtung Bodenblech bis er dann irgendwann fest wird.

Ich hab jetzt viel im Internet gelesen. Manche schreiben ABS Modul hat Luft oder man ließt auch oft HBZ.

Bin jetzt schwer am überlegen ob ich den HBZ wechseln oder am liebsten meinen jetzigen Überholen kann mit neuen Manschetten und Kolben.

Ich habe auch teilweise Reperatzrkits gefunden allerdings weiß ich nicht wie ich ein passendes auswählen kann. Habe nur gefunden das der HBZ im e46 24mm hat aber nicht von welchen Hersteller oder Modelnummer dieser hat. .
Es handelt sich um einen e46 325ti.

Vielleicht kann mir ja jemand helfen.

Mit freundlichen Gruß

Jörg

Bearbeitet von: Scene85 am 05.01.2017 um 15:00:07

Du hast mit dem Fuß bzw. Pedal entlüftet und das Pedal weiter durchgetreten wie du normal beim Bremen drückst. Dadurch hat sich innen der Kolben weiter gedrückt als normal und hat die Dichtung zerstört, Dreck, Ablagerungen, da wo der Kolben normal nicht hinkommt.
Deshalb immer ein stück Holz dazwischen legen oder nur den 3/4 Weg drücken. Bremssattel hab ich schon überholt, funktioniert einwandfrei.
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E46-Compact/Europe/325ti-M54/browse/brakes/

Hallo Devil

Danke für deine Hilfe. Ich hab zwar extra versucht das Pedal nicht weit durchzudrücken beim entlüften, aber ich glaube/hoffe auch das HBZ hin ist.

Ich würde gerne den HBZ überholen und nicht den Sattel. Für den Sattel habe ich auch mehrere Kits gefunden.