Diesel tanken in Polen?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 28.12.2016 um 08:44:03 aus dem Forum "Überarbeitungen / falsche Posts / Junk / Müll" in dieses Forum verschoben.Hallo,
Habe trip nach Vilnius durch Polen vor mir und wunder mich ob in Polen auch gute Diesel wie bei uns ist? Habe gehört das Polski Diesel hat winige reichtwerte als Deutsche Diesel.
Bearbeitet von: angry81 am 28.12.2016 um 08:44:03
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Bexa_driver,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Diesel tanken in Polen?"!
Gruß
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Gruß
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Warum solltest du da nicht tanken?
Die fahren auch schon Auto.
Die fahren auch schon Auto.
Habe mal vor ein paar Jahren von jemandem der im Grenzgebiet wohnt gesagt bekommen das in Polen der Diesel qualitativ besser wäre da dort kein Biodieselanteil wäre.....
Warum sollter der Diesel in Polen schlechter sein? Die meisten Deuteschen im grenznahen Gebiet fahren extra nach Polen zum tanken, weil dort der Diesel billiger ist.
Selbst wenn er schlechter sein sollte, tanken wirst du trotzdem müssen, oder das Auto dann nach Deutschland zurückschieben.
Außerdem fahren die Polen doch die gleichen Autos wie wir. Die werden auch nicht alle im Grenzgebiet wohnen und in Deutschland tanken.
Außerdem fahren die Polen doch die gleichen Autos wie wir. Die werden auch nicht alle im Grenzgebiet wohnen und in Deutschland tanken.
Gruß Uli
Die kaufen doch den selben Diesel wie Deutschland und vertreiben den dann weiter. Meinst die schmeißen da aus Tradition oder sowas ein bissl Dreck rein XD
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Hi,
innerhalb der EU ist der Qualitätsstandard nahezu gleich.
Ich habe gerade meinen Dienstwagen zur Inspektion, da wurde ich gefragt, ob ich in Russland unterwegs war.
Nein - dann muss der Dieselfilter noch nicht gewechselt werden...
Ciao - Carsten
innerhalb der EU ist der Qualitätsstandard nahezu gleich.
Ich habe gerade meinen Dienstwagen zur Inspektion, da wurde ich gefragt, ob ich in Russland unterwegs war.
Nein - dann muss der Dieselfilter noch nicht gewechselt werden...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Ich wohne 10 km entfernt von der polnischen Grenze und wir fahren seit Anfang der 90iger
Jahre in Polen tanken. Bis ca. Mitte der 90iger Jahre gab es Probleme mit Wasser und Sand
im Benzin bzw. Diesel, welcher in den alten Tanks enthalten war. Aber mittlerweile gibt es
hauptsächlich nur noch neue Tankstellen. Fahre aber nicht an alten Landwirtschaftstankstellen
tanken, da ist der Diesel zwar noch ein wenig billiger aber die Gefahr hoch das der Sprit verschmutzt
bzw. mit Wasser versetzt ist. An allen anderen Tankstellen kannst Du ohne Probleme tanken.
Der Sprit kommt auch aus deutschen Raffinerien z.B. aus Leuna, es ist der selbe Sprit der in
Deutschland verkauft wird.
Jahre in Polen tanken. Bis ca. Mitte der 90iger Jahre gab es Probleme mit Wasser und Sand
im Benzin bzw. Diesel, welcher in den alten Tanks enthalten war. Aber mittlerweile gibt es
hauptsächlich nur noch neue Tankstellen. Fahre aber nicht an alten Landwirtschaftstankstellen
tanken, da ist der Diesel zwar noch ein wenig billiger aber die Gefahr hoch das der Sprit verschmutzt
bzw. mit Wasser versetzt ist. An allen anderen Tankstellen kannst Du ohne Probleme tanken.
Der Sprit kommt auch aus deutschen Raffinerien z.B. aus Leuna, es ist der selbe Sprit der in
Deutschland verkauft wird.
Hi,
innerhalb der EU ist der Qualitätsstandard nahezu gleich.
Ich habe gerade meinen Dienstwagen zur Inspektion, da wurde ich gefragt, ob ich in Russland unterwegs war.
Nein - dann muss der Dieselfilter noch nicht gewechselt werden...
Ciao - Carsten(Zitat von: cxm)
In Russland wird teilwese "Eselpisse" getankt/verkauft. XD
Die Qualität des Sprits lässt dort echt zu wünschen übrig.
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Hi,
innerhalb der EU ist der Qualitätsstandard nahezu gleich.
Ich habe gerade meinen Dienstwagen zur Inspektion, da wurde ich gefragt, ob ich in Russland unterwegs war.
Nein - dann muss der Dieselfilter noch nicht gewechselt werden...
Ciao - Carsten(Zitat von: cxm)
In Russland wird teilwese "Eselpisse" getankt/verkauft. XD
Die Qualität des Sprits lässt dort echt zu wünschen übrig.
Und trotzdem springen die alten Lada bei -40 an :-)(Zitat von: 5N1P3R)
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
Hi,
innerhalb der EU ist der Qualitätsstandard nahezu gleich.
Ich habe gerade meinen Dienstwagen zur Inspektion, da wurde ich gefragt, ob ich in Russland unterwegs war.
Nein - dann muss der Dieselfilter noch nicht gewechselt werden...
Ciao - Carsten(Zitat von: cxm)
In Russland wird teilwese "Eselpisse" getankt/verkauft. XD
Die Qualität des Sprits lässt dort echt zu wünschen übrig.(Zitat von: 5N1P3R)
Und trotzdem springen die alten Lada bei -40 an :-)
(Zitat von: bo 88)
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
Die wurden ja auch dafür gebaut :)
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Jetzt übertreibt mal nicht, wenn ihr noch nie in Russland tanken musstet. Solange man nicht bei freien Tankstellen/Nonames tanken fährt, bekommt man Sprit in gescheiter Qualität. Das betrifft auch in Polen.
Wie kann ich am besten Sprit sparen? Einfach nicht Auto fahren.
Keine AE-Scheinwerfer für E46 Compact? Link
Keine AE-Scheinwerfer für E46 Compact? Link
Bin beruflich oft in Polen und tanke dort immer Diesel.
Bis jetzt gabs noch nie Probleme.
Hinterhof-Tankstellen (falls es noch solche geben solllte) meiden, dann bekommt man dort an den Landesüblichen Markentankstellen einwandfreie Qualität.
G
Bis jetzt gabs noch nie Probleme.
Hinterhof-Tankstellen (falls es noch solche geben solllte) meiden, dann bekommt man dort an den Landesüblichen Markentankstellen einwandfreie Qualität.
G
Jetzt übertreibt mal nicht, wenn ihr noch nie in Russland tanken musstet.
(Zitat von: Rollstuhlraser)
Wie kommst du drauf, dass ich es noch nie machen musste? :)
Wenn man dort Ewigkeiten auf einer Landstrasse fährt, irgendwann tanken muss, ist die Auswahl in der Pampa nicht so groß.
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Lada isse Benzin verstehn ?
Schon seltsam,das immer noch das veraltete Weisheiten im Umlauf sind.
Auch wenn "Markenvertreiber" immer wieder kolportieren, das "Ihr" Sprit besonders gut oder effizient
sein soll, ist die EU-Norm doch inzwischen weit verbreitet.
Raffinerien in der EU müssen diese Normen einhalten, wenn sie Ihren Kraftstoff auch verkaufen wollen.
Imho gilt das auch für große Hersteller im EU-Ausland, weil das Preisgefüge in der EU ja Export-Gewinne zulässt.
Schon seltsam,das immer noch das veraltete Weisheiten im Umlauf sind.
Auch wenn "Markenvertreiber" immer wieder kolportieren, das "Ihr" Sprit besonders gut oder effizient
sein soll, ist die EU-Norm doch inzwischen weit verbreitet.
Raffinerien in der EU müssen diese Normen einhalten, wenn sie Ihren Kraftstoff auch verkaufen wollen.
Imho gilt das auch für große Hersteller im EU-Ausland, weil das Preisgefüge in der EU ja Export-Gewinne zulässt.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
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