Hallo, ich hoffe ich habe die richtige Rubrik ausgesucht?
Ich habe ein Problem mit der Entscheidung welchen BMW man gebraucht kaufen kann oder von welchem man leiber die Finger lässt.
Kurz noch warum ich so verunsichert bin. Ich bin jetzt doch ein bisschen enttäuscht gewesen von meinen BMW´s und nun ziemlich unsicher was man noch kaufen kann ohne gleich Angst haben zu müssen das einem gleich etwas teures um die Ohren fliegt! Im moment habe ich in meiner Familie einen E46 Compact, bei diesem ist letztes Jahr die Valvetronic komplett erneuert worden weil die Welle eingelaufen war. Aktuell läuft er nicht mehr weil die Stuerkette übergesprungen ist und die Reparatur den Wert einfach übersteigt. Motor ist ein N42B18... Weiterhin haben wir einen E46 Touring Motor N42B20, hier war schon der Ausgleichsbehälter geplatzt, die Disa kaputt und er läuft immernoch nicht sauber. An der Problemfindung bin ich noch dran. Dann haben wir noch einen E87 mit einem N43B20, bei diesem war auch eine neue Stuerkette fällig nachdem die Gleitschiene auseinander gebröselt ist und den Ölansaug verstopft hatte. Vorher war schon mal ein Sensor kaputt der getauscht wurde.
Das alles war innerhalb kürzester Zeit, ich glaube innerhalb der letzten 1,5 Jahre. Ich bin somit ziemlich enttäuscht bzw. ziemlich unsicher mit welchem Motor man mehr "glück" hat. Die ganzen Sachen waren ja keine einzelfälle sondern der erste vorschlag den google ausgibt zu dem jeweiligen Modell...
Jetzt steht wie ein Autokauf an. und ich habe keine Ahnung was man kaufen sollte...
Es soll ein Toruing sein Budget sind etwa 8000 Euro. Nun gibt es bei den 3ern ja einige Motoren im E91 die in Frage kommen. Aber mit welchem ist man am besten beraten? Benzin oder Diesel? Ich bin tatsächlich ganz schön unentschlossen.
Nächstes Jahr soll es noch einen Touring geben, Budget dort etwa 10.000 Euro. 5er oder 3er? 4 oder 6 Zylinder?
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen und sagen welche Motoren vielleicht nicht unbedingt sein müssen und welche man ohne größere Sorgen kaufen kann?
Meine einfache Regel bei Benzinern, 4- Zylinder von VW AG und Konsorten oder Japaner, 5- Zylinder von Audi, 6- Zylinder BMW, MB, Audi Rest interessiert mich weniger in letzter Zeit und nächster Zeit da entweder zu alt oder zu teuer, oder beides. Bei E46 und älter von mir aus bei den Dieseln auch die 2.0d, danach würde ich die nur mit dem 3.0d nehmen.
Von dem Geld würde ich, je nach Fahrprofil, Anforderungen und Interesse ... vermutlich zu einem E36 oder E46 greifen, ggfls. E9* (wenn es da etwas passendes gibt) oder eben im 5er Bereich einen E39, E6* .
Sehe ich ähnlich. Allerdings ist bei den 4 Zylindern von VW, mit weniger als 2.0l Hubraum Vorsicht angebracht. Vor allem beim 1.6l Motor geht gerne was kaputt. Egal welches Modell, wenn es ein Benziner von BMW sein soll, dann ein 6 Zylinder. Den etwas höheren Verbrauch würd ich in kauf nehmen, der Motor ist bei guter Pflege fast "unzerstörbar". Ob 3er oder 5er würd ich in erster Linie von der persönlichen Situation abhängig machen, vor allem beim Touring. Verglichen mit der Kombi-Konkurrenz (Audi A4, MB C-Klasse, etc.), war der 3er Touring noch nie ein Raumwunder...
Die Handgranate ist mein bester Freund. Solange bis der Splint gezogen wird, denn danach ist jeder ihr Feind!
