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Verkaufen oder erstmal weiterfahren

Hi Folks,

habe seid April einen 95er 316I compact, den ich fürn 1000er gekauft habe von einem schrauberfreund meines arbeitskollegen habe.
Also schön und toll, optisch ein paar Mängel aber was will man erwarten, da ich von autos keine ahnung habe verlässt man sich drauf.

Nun habe ich seid dem ich das Auto habe 400euro reifen, 600euro kat und esd, 100euro zündschloss, 100euro ventildeckeldichtung, 500euro steuerkastendichtung und 200euro lenkgetriebe investiert.

Jetzt habe ich endlich kein ölproblem mehr sondern kühlwasserverlust.

Nach 2 freien werkstätten und atu bin ich jetzt endlich bei einem vernünftigen menschen gelandet der mir jetzt bestätigt hat das der zylinderkopf das wasser verliert, quasi dichtung müsste neu und dann sollten da auch diverse andere dichtungen neu wo wir wieder bei 1000 wären.

Warum wird man immer so vera++++ hätte das nicht zumindest atu auffallen können, Was soll ich jetzt machen, weiter jeden tag ne pappe unters auto legen und hoffen das mich keiner erwischt oder doch lieber gleich aufgeben? Ich bin keiner der sowas erne macht und lieber seinen wagen in ordnung hat, mich hat die kiste soviel geld und nerven gekostet, aber was mache ich jetzt damit so bekomme ich den doch auch nicht verkauft, dann anderseits habe ich soviel inbvestiert das bezahlt mir doch auch keiner.

Bin echt am verzweifeln

Nunja, die traurige Wahrheit ist, dass jede "größere" Reparatur bei dem Auto einen finanziellen Totalschaden darstellt.
Du hast schon Geld in Verschleißteile investiert - die mehr oder weniger bei vielen Leuten nie auftreten - und es ist nun ein bodenloses Fass. Demnächst folgen eventuell weitere mechanische Verschleißteile rund um das Fahrwerk und ggf. Kleinigkeiten um den nächsten TÜV zu bekommen.
Du wirst auch nicht mehr viel für das Auto bekommen, gerade mit der Diagnose "Kopfdichtung" - und das bei einem Vorfacelift 316er Compact - wird sich keine große Käuferschaft finden. Vielleicht rentiert es sich noch Anbauteile zu schlachten und einzeln zu verkaufen und den Rest der Karosserie dann beim Schrott abgeben was nochmal 100-150€ gibt. Oder aber so einen Export-Ali anrufen der einem vielleicht noch 300€ gibt wenn es hoch kommt.

Ich würde absolut kein Geld mehr investieren!

naja ganz ehrlich nen wagen fürn tausender ,,,,das is halt ne tickende zeitbombe technisch gesehen da kannst meisst net viel erwarten ....

gib das ding in export wobei schrottler eher  realistisch is  un dann gibbet mit gutem willen vielleicht 100-200 euro!

Du hast jetzt schon 2000 versenkt plus den Kaufpreis und ein Ende scheint nicht in Sicht.

Wenn die Karre so ölt .....im Normalfall sieht man das , genauso mit den Reifen aber das bringt dich nicht weiter.

Persönlich würde ich das als Lehrgeld abtun und versuchen das gute Stück zu verkaufen

editiert da Spam. angry

Bearbeitet von: angry81 am 02.03.2021 um 12:12:04