Codieren nicht mehr möglich
Halli halloHatte meinen BMW in der Werkstatt (i3). Seit dem kann ich mit e-sys kein Verbindung mehr aufbauen (kein ZGW verfügbar). Das Enet-Kabel habe ich durchgepiepst und scheint zu funktionieren. Kann das sein, dass BMW etwas "gesperrt" hat?
Gruss und danke
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Deutschland
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Hallo saurerberna,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Codieren nicht mehr möglich"!
Gruß
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Hi,
ne, wahrscheinlich nicht.
Verwende aktuelle PsdzData-Files und wähl mal Read(Ecu).
Gruß
ratsplayer
ne, wahrscheinlich nicht.
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Gruß
ratsplayer
Danke für die Antwort. Die Daten sollten eigentlich ziemlich aktuell sein, da ich vor einem Monat das Fahrzeug auf ein neueres Modell gewechselt habe, war diese Aktualisierung nötig... Vor der Aktualisierung war die Verbindung möglich jedoch das Auslesen der einzelnen Steuergeräte nicht. Jetzt aber geht gar nichts mehr :-/
Hat das PSDZData auch einen Einfluss auf die Verbindung?
Hat das PSDZData auch einen Einfluss auf die Verbindung?
Wenn du noch nen alten Router rumliegen hast, dass stecke dein ENET Kabel mal an der Router. An einen anderen freien Anschluss den Rechner. Konfiguriere den Router so, dass der als DHCP Server fungiert. Wenn mit dem Kabel alles i.O. ist, dann solltest du in der Clientliste des Router die IP Adresse des ZGW sehen.
Ist mal ne polnische Variante xD. Geht aber hervorragend...
Ist mal ne polnische Variante xD. Geht aber hervorragend...
Uff... Einen alten router rum liegen haben, dass wird schwierig. Was bewirkt eigentlich der router?
Bearbeitet von: saurerberna am 21.09.2016 um 21:06:57
Bearbeitet von: saurerberna am 21.09.2016 um 21:06:57
Das ZGW bezieht sich über DHCP (musste mal googlen was das ist) seine IP Adresse. Das bedeutet, das ZGW sende ne fragen an alle Teilnehmer die an dem Router angeklemmt sind. Der Router (der ja als DHCP Server fungiert) teilt dem ZGW dann eine IP Adresse zu. Und die meisten Router zeigen dir diese über das Konfigurationsmenü dann an.
Ist nen bissel kompliziert muss ich zugeben. Aber was besseres fällt mir per Ferndiagnose nicht ein xD
Prüfe auch, ob an dem OBD-ENET Stecker zwischen PIin 8 und 16 , ca. 500Ohm . Ohne den Widerstand antwortet das Fahrzeug ebenfalls nicht.
Das hier etwas gesperrt worden ist kann ich mir kaum vorstellen. Ich habe Fahrzeuge mit aktuellster I-Stufe (F11 & F01) hier gehabt. Die konnten auch noch problemlos codiert werden, mit halbwegs aktuellen Daten.
Bearbeitet von: LS8 am 21.09.2016 um 21:13:55
Ist nen bissel kompliziert muss ich zugeben. Aber was besseres fällt mir per Ferndiagnose nicht ein xD
Prüfe auch, ob an dem OBD-ENET Stecker zwischen PIin 8 und 16 , ca. 500Ohm . Ohne den Widerstand antwortet das Fahrzeug ebenfalls nicht.
Das hier etwas gesperrt worden ist kann ich mir kaum vorstellen. Ich habe Fahrzeuge mit aktuellster I-Stufe (F11 & F01) hier gehabt. Die konnten auch noch problemlos codiert werden, mit halbwegs aktuellen Daten.
Bearbeitet von: LS8 am 21.09.2016 um 21:13:55
Okeee. Die 500 Ohm hab ich schon gemessen, sind noch da, jedoch nur über dem Wideratand und nicht auf der anderen Seite an den Stiften... Hab zur allgemeinen Sicherheit, trotzdem nochmals ein neues Kabel bestellt. Ist einfach etwas komisch, weil das ganze vorher einwandfrei funktioniert hat... Mal schauen... Ich danke Dir auf jeden Fall mal und halte Dich auf dem Laufenden ;-)
ZGW mal reseten oder Batterie kurz abklemmen hilft oft wunder.
Und dann Zündung an und dann erst ENET Interface anstecken und Testen.
Und wenn ein Update gemacht wurde dann I Stufe auslesen und auch diesen Datenstand verwenden.
Und dann Zündung an und dann erst ENET Interface anstecken und Testen.
Und wenn ein Update gemacht wurde dann I Stufe auslesen und auch diesen Datenstand verwenden.
Werde ich auch probieren. Mir wurde versichert, dass kein Update gemacht wurde... Besten Dank :-)
Kann gerne nachgucken, ob die bei BMW nen Update gemacht haben... müsstest mir nur per PN die VIN schicken
Hab den Wagen ja ein paar Tage stehen gelassen und siehe da, es funktioniert wieder. Wenn alles so einfach wäre... Ich kann mir vorstellen, dass das anstecken durch BMW, dass System zum Blockieren gebracht hat. Trotzdem möchte ich mich für die zahlreichen Ratschläge bedanken.
Gruss und danke
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