Porsche Bremse in e36
Guten Tag,gibt es hier vielleicht jemand der mir weiterhelfen könnte?
Ich hätte gerne eine stärkere Bremse an der VA von meinem e36 M3, da die originale Bremse auf dem Ring völlig überlastet ist.
Da ich 2 neue Bremssättel aus einem Porsche 996 liegen habe, kam mir natürlich gleich die Idee diese einzubauen.
Im Internet habe ich schon auf diversen Seiten gelesen, dass diese mit entsprechenden Adaptern und der Scheibe von e46 m3 CSL wunderbar funktionieren sollen. Da ich allerdings den m3 auch im öffentlichen Straßenverkehr bewegen möchte, habe ich beim TÜV angerufen und ihm den Sachverhalt erklärt.
Dieser meinte jedoch, dass er mir die Bremse ohne Gutachten nicht eintragen wird.
Gibt es hier evtl. jemand der eine Porsche Bremse verbaut hat und eingetragen bekommen hat?
LG Michael
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmw-217,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Porsche Bremse in e36"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Porsche Bremse in e36"!
Gruß
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Hi,
die Bremssättel sind von Brembo.
Die oder ähnliche Mehrkolben Bremssättel bekommst Du auch mit Gutachten für eine Einzeleintragung - musst halt die nehmen..
Ciao - Carsten
die Bremssättel sind von Brembo.
Die oder ähnliche Mehrkolben Bremssättel bekommst Du auch mit Gutachten für eine Einzeleintragung - musst halt die nehmen..
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Auf welchem Ring?
5000 rpm - where diesel stops and real engines start to work!
Auf welchem Ring?(Zitat von: Superstrose)
Nürburgring - what else...?
Ciao -Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Hallo, mit dem Ring ist natürlich der Nürburgring/Nordschleife gemeint :)
LG Michael
LG Michael
Dann brauch man eigentlich keine andere Bremse. Ordentliche Bremsbeläge, Stahlflex und ordentliche Bremsflüssigkeit (ATE BlueRacing.z.B.) mit Serienscheibe reicht aus. Je nach Bremsbelag muss noch nicht mal die Belüftung geändert werden.
5000 rpm - where diesel stops and real engines start to work!
Hab schon vieles probiert. Am besten funktionierten bis jetzt wirklich die Compound Bremsscheiben mit Pagid RS29 Belägen.
Ein Bekannter fährt auf seinem 3l M3 eine AP-Racing Bremsanlage. Das ist wirklich ein riesen Unterschied zur Serienbremse.
Knoop-Motorsport wird mir auch die Porsche Bremsanlage eintragen. Nach langem Suchen endlich fündig geworden :D
Ein Bekannter fährt auf seinem 3l M3 eine AP-Racing Bremsanlage. Das ist wirklich ein riesen Unterschied zur Serienbremse.
Knoop-Motorsport wird mir auch die Porsche Bremsanlage eintragen. Nach langem Suchen endlich fündig geworden :D
Dann ists doch top.
Ich fahr die Compound mit Hawk HT10 VA und HPS HA mit Stahlflex und BlueRacing. Reicht für niedrige 8er Zeiten.
Ich fahr die Compound mit Hawk HT10 VA und HPS HA mit Stahlflex und BlueRacing. Reicht für niedrige 8er Zeiten.
5000 rpm - where diesel stops and real engines start to work!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 71 Monaten
Ich stehe vor der gleichen Situation. Ich habe einen Tüv Prüfer gefunden, der grundsätzlich bereit ist, mir das einzutragen. Aber auch er bittet um ein Vergleichsgutachten oder ähnliches.
Kann mir jemand da weiterhelfen?
Kann mir jemand da weiterhelfen?
Hi,
was bitteschön soll denn in dem Vergleichsgutachten drin stehen?
Und was ist mit "was Ähnliches" gemeint?
Er sollte Dir schon mitteilen, welche Unterlagen er als Vergleichsgutachten akzeptieren würde.
Der TÜV Prüfer hat Dich mit der Aufgabe nach hause geschickt, ein Vergleichsgutachten zu suchen.
Bekannte Masche, damit Du ihn nicht weiter nervst.
Dass es so ein Vergleichsgutachten überhaupt gibt und wo, hat er Dir vermutlich nicht gesagt.
Wenn er es gewusst hätte, hätte er es auch gleich selbst raussuchen können.
Mir sind keine Gutachten bekannt, in denen die Adapter für Porsche Bremssättel aufgeführt sind.
Bestenfalls Materialgutachten kann man finden.
Wenn er das akzeptiert - würde mich aber wundern.
Da musst Du aber den Hersteller Deiner Bremssatteladapter anfunken.
Ciao - Carsten
was bitteschön soll denn in dem Vergleichsgutachten drin stehen?
Und was ist mit "was Ähnliches" gemeint?
Er sollte Dir schon mitteilen, welche Unterlagen er als Vergleichsgutachten akzeptieren würde.
Der TÜV Prüfer hat Dich mit der Aufgabe nach hause geschickt, ein Vergleichsgutachten zu suchen.
Bekannte Masche, damit Du ihn nicht weiter nervst.
Dass es so ein Vergleichsgutachten überhaupt gibt und wo, hat er Dir vermutlich nicht gesagt.
Wenn er es gewusst hätte, hätte er es auch gleich selbst raussuchen können.
Mir sind keine Gutachten bekannt, in denen die Adapter für Porsche Bremssättel aufgeführt sind.
Bestenfalls Materialgutachten kann man finden.
Wenn er das akzeptiert - würde mich aber wundern.
Da musst Du aber den Hersteller Deiner Bremssatteladapter anfunken.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Ich würde die Zangen mit der Porschefarbe lackieren und dann den Porsche Schriftzug aufkleben.
Gruß Uli
Ich würde die Zangen mit der Porschefarbe lackieren und dann den Porsche Schriftzug aufkleben.(Zitat von: uli07)
oder er macht es so wie ich.
Porsche Bremssättel, Scheiben, freigegeben, zugelassen, etc., alles dabei...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Ja, oder gleich nen Porsche kaufen.
Gruß Uli
Hi,
was bitteschön soll denn in dem Vergleichsgutachten drin stehen?
Und was ist mit "was Ähnliches" gemeint?
Er sollte Dir schon mitteilen, welche Unterlagen er als Vergleichsgutachten akzeptieren würde.
Der TÜV Prüfer hat Dich mit der Aufgabe nach hause geschickt, ein Vergleichsgutachten zu suchen.
Bekannte Masche, damit Du ihn nicht weiter nervst.
Dass es so ein Vergleichsgutachten überhaupt gibt und wo, hat er Dir vermutlich nicht gesagt.
Wenn er es gewusst hätte, hätte er es auch gleich selbst raussuchen können.
Mir sind keine Gutachten bekannt, in denen die Adapter für Porsche Bremssättel aufgeführt sind.
Bestenfalls Materialgutachten kann man finden.
Wenn er das akzeptiert - würde mich aber wundern.
Da musst Du aber den Hersteller Deiner Bremssatteladapter anfunken.
Ciao - Carsten(Zitat von: cxm)
Bleib mal locker. Du trägst nicht wirklich zur Lösung bei und machst Stimmung mit Falschaussagen.
Zum Kontext: es ist eine Werkstatt, bei der VW Bullies komplett auf Porsche Mechanik umgebaut werden, sprich Motoren, Achsen und auch Bremsen
Ich muss zumindest ne halbe Lanze brechen für den Prüfer.
Natürlich hab ich ihm gesagt, dass das ein gängiger Umbau ist für den Epytec einen Standardadapter gebaut hat. Das ist deshalb wichtig, weil die Werkstatt auch mit Epytec arbeitet und Epytec Adapter ihm deshalb bekannt sind.
Das Problem ist konkret, dass in meinem Laborbericht zum 996 Adapter mein 621 ni hf aufgrführt wird. Ich versuche die ganze Zeit schon direkt mit Epytec zu kommunizieren, leider vergebens. Keine Antwort auf Mails, keine Rückrufe.
Ich hab aber im Netz ein TEILEGUTACHTEN 00-1715-00-01 für einen e36 gefunden zu:
Porsche 993 Sattel
E46 M3 scheibe
Mov'it Adapter
Alles ganz genau aufgeführt. Daher meint der Prüfer halt, dass es am einfachsten wär, wenn ich ein "Vergleichsgutachten" zu meiner Kombi direkt besorgen könnte. Wie o.g. ist die Kommunikation mit Epytec mies und ich versuche es in den einschlägigen Foren und hoffe auf die Leute, die diese Kombi auch haven eintragen lassen und mir die Unterlagen zur Verfügung stellen können.
Hi,
mit dem Support seitens Epytec sieht's ziemlich mau aus - scheint nichts Neues zu sein.
Die haben auf ihrer Homepage Einbaupartner gelistet, die kümmern sich auch um die Einzelabnahme.
Die könntest Du mal kontaktieren...
Ciao - Carsten
mit dem Support seitens Epytec sieht's ziemlich mau aus - scheint nichts Neues zu sein.
Die haben auf ihrer Homepage Einbaupartner gelistet, die kümmern sich auch um die Einzelabnahme.
Die könntest Du mal kontaktieren...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
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