Unterschiede Reifen Toyo T1-S und T1-R
Hat jemand Erfahrungen mit den beiden Reifentypen bzw. kann diese gegenüberstellen?Es geht um die grösse 215/40 ZR 17. Habe bisher noch nicht viel vom dem T1-R gehört. Kann nur sagen das ich mit meinen alten 215/40 ZR 16 voll zufrieden war was Grip, Verschleiss und Kurvenverhalten anging, leider hatten die nen bisl auffälliges Abrollgeräusch.
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Fotostory: Update 14.03.05 |-| BMW Team Oberhavel |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!
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Hallo Nicore,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Unterschiede Reifen Toyo T1-S und T1-R"!
Gruß
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Also Ich hatte die Toyos ja auch und weis ned genau warum du im Verschleissverhalten mit den zufrieden warst. Meine Waren so runter das ich hätten tauschen können und noch ne halbe Saison fahren können. Zahl lieber 5€ je Reifen mehr und kauf Dunlops, Michelin oder Goodyear Reifen. *tippgeb*
Habe von einigen Leuten gehört das die doll verschleissen, aber das liegt wohl an der Reifengrösse. Meine alten Reifen waren nach 2 Saisons immernoch fast wie neu, fast eine Fingerdicke Profil... unglaublich aber wahr. Hab grad keine Nachaufnahmen vom Verkauf mehr online, sonst könnte ich die mal schnell zeigen.
Die Angebote bei eBay sind ja ganz gut, beide sind ab 2Stk. versandkostenfrei.
Dunlop - Toyo T1-S
Na mal schauen wenn es soweit ist...
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Die Angebote bei eBay sind ja ganz gut, beide sind ab 2Stk. versandkostenfrei.
Dunlop - Toyo T1-S
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Ich habe mir jetzt den neuen für hinten geholt (245) da ich bis jetzt mit TOYO nie Probleme hatte und mit dem neuen sieht es genau so aus (hab ihn aber auch erst seit 2 Wochen).
Ich hab auch gestern bei uns versucht (im Gewerbegebiet) da es geregnet hat mal so langsam an die Grenze des Reifens zu kommen und ich bin mit dem Ergebnis zufrieden denn so leicht lassen die sich auch nicht aus der Ruhe bringen.
Ich kann mich auch nicht über den alten beschweren, die habe ich jetzt schon das 3. Jahr drauf und vorne immer noch gute 5 oder 6mm, ich hatte nur voriges Jahr nen Problem an meiner Hinterachse und habe da auch nicht so genau die Reifen beobachtet und das war dann leider nach 4 Wochen ihr Tod..
Wobei ich auch sagen muss dass der kleinste fehler am Fahrwerk sein es kaputte Buchse Sturz oder Spur und das bei solchen größen Dimensionen sich sehr negativ auf den verschleiß auswirken.
Ich hab’s ja bei mir erlebt in 4Wochen 5mm Weg wobei man das beim Fahren gar nicht gemerkt hat.
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Fotostory Update 15.03.05 CarPc + DVB-T
Ich hab auch gestern bei uns versucht (im Gewerbegebiet) da es geregnet hat mal so langsam an die Grenze des Reifens zu kommen und ich bin mit dem Ergebnis zufrieden denn so leicht lassen die sich auch nicht aus der Ruhe bringen.
Ich kann mich auch nicht über den alten beschweren, die habe ich jetzt schon das 3. Jahr drauf und vorne immer noch gute 5 oder 6mm, ich hatte nur voriges Jahr nen Problem an meiner Hinterachse und habe da auch nicht so genau die Reifen beobachtet und das war dann leider nach 4 Wochen ihr Tod..
Wobei ich auch sagen muss dass der kleinste fehler am Fahrwerk sein es kaputte Buchse Sturz oder Spur und das bei solchen größen Dimensionen sich sehr negativ auf den verschleiß auswirken.
Ich hab’s ja bei mir erlebt in 4Wochen 5mm Weg wobei man das beim Fahren gar nicht gemerkt hat.
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Fotostory Update 15.03.05 CarPc + DVB-T
Na mal schauen welcher nun letztendlich meine Wahl wird, einer der Toyos oder nen Dunlop, ich denke aber mal doch eher Toyo. Woher hast Du den T1-R gekauft und für wieviel? Irgendwie hat hier kein Reifenanbieter in der Nähe (Reifen Müller, Euromaster, ATU etc) Toyos im Sortiment... warum?
Aber in 4 Wochen 5mm weg, echt heftig... was war denn los mit der Hinterachse? Ich meine, selbst ein krasser negtiver Sturz z.b. bei ET unter 10 oder so verursacht nicht so einen Abrieb.
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Aber in 4 Wochen 5mm weg, echt heftig... was war denn los mit der Hinterachse? Ich meine, selbst ein krasser negtiver Sturz z.b. bei ET unter 10 oder so verursacht nicht so einen Abrieb.
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Ich hatte sie aus dem Netz für 170€ das Stück (die waren auch 3 Tage nach der Überweisung da) denn bei unseren Reifenhändlern war er nicht unter 200€ zu bekommen und das auch nur auf Bestellung bei solchen größen.
Und das mit der Achse das war hinten auf der rechten Seite etwa so unterm Tank da ist mir die eine Buchse oder Aufhängung wie man auch dazu sagt aus dem Rahmen gerissen (das soll auch ne häufige E46 krankheit sein wurde mir gesagt) man konnte zwar fahren aber das hatte dann ständig geklackert wenn man gas gegeben hat oder wegnahm.
Und bis ich zeit hatte oder mein Kumpel ist dann ein Monat vergangen, er hatte dann auch gute zwei Tage dran gesessen Achse ab, Tank raus, blech raus trenn ca. 10x40cm, Reparaturblech rein, usw. usw.
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Fotostory Update 15.03.05 CarPc + DVB-T
Und das mit der Achse das war hinten auf der rechten Seite etwa so unterm Tank da ist mir die eine Buchse oder Aufhängung wie man auch dazu sagt aus dem Rahmen gerissen (das soll auch ne häufige E46 krankheit sein wurde mir gesagt) man konnte zwar fahren aber das hatte dann ständig geklackert wenn man gas gegeben hat oder wegnahm.
Und bis ich zeit hatte oder mein Kumpel ist dann ein Monat vergangen, er hatte dann auch gute zwei Tage dran gesessen Achse ab, Tank raus, blech raus trenn ca. 10x40cm, Reparaturblech rein, usw. usw.
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