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BMW e39 Schaltplus Ausfall?

Hallo, ich möchte mich erstmal kurz vorstellen.
Ich bin der Max, 28 Jahre alt und fahre seit 1 Jahr einen
BMW e39 523i bj.01.2000

Nun habe ich ein Problem mit meinen Fahrzeug und hoffe jemand von euch kann mir helfen.
Sämtliche suchen in anderen Foren waren bisher ohne Erfolg

Ich hatte mir vor einer weile ein normales DIN Radio eingebaut gehabt. Es normal angeschlossen so wie es sein muss.
Mit Zündung an, ging das Radio an und Zündung aus das Radio natürlich auch aus.
Nun zu dem Problem, von ein auf den anderen Moment ging das Radio nun nicht mehr mit Zündung ein an.

Erst dachte ich das Radio hat ein Weg. Radio ausgebaut, neues rein. Immer noch das selbe Problem.
Nun habe ich hinten am Radio das rote und gelbe Kabel getauscht. Radio geht an....Geht halt nicht mehr mit Schaltplus. Ich habe alle 3 Sicherungen überprüft. Sind alle ganz. Habe danach mit dem Multimeter Dauerplus und geschalten Plus gemessen. Bei Dauerplus 12 Volt, bei geschalten nur 3 Volt bei Zündung an.

Was ich ebenfalls noch seltsam finde, das zur selben Zeit plötzlich auch nicht mehr der Fensterheber von meiner Beifahrertür geht.

Wer kann mir bitte helfen und weiß Rat....

Lg

3V heißt, dass entweder die Sicherung oder das Relais für geschaltetes Plus kaputt ist.
Die Sicherung wird nicht mit "Radio" gekennzeichnet sein.

Vielen Dank für die Antwort.
Also die drei Sicherungen vom Radio sind ganz.

Weiß denn jemand welche Relais für das geschaltene Plus zuständig sind?

Also, ich kenne mich mit Oldtimern nicht aus, aber bei mir ist im Sicherungskasten hinten rechts ein Kl.15-Relais.
Schau mal in den Sicherungsplan.

Also ich habe nun alle Relais überprüft.
Ich habe gelesen, das wenn man die Zündung einschaltet die dann spürbar klicken. Ich habe hinten im Kofferraum nur drei Relais. Alle drei sind Mintgrün und jeder einzelne klickt bei Zündung ein. Also gehe ich davon aus das sie ganz sind.

Vorne im Motorraum unter dem Luftfilterkasten sitzen auchdrei Relais.
Wieder ein Mintgrünes was ebenfalls klickt, ein Braunes und ein Blaues.
Das Braune ist ja für den Regensensor.

Ich habe nochmal heute mit dem Multimeter Schalt- und Dauerplus gemessen. Beim Schaltplus kommen nun nur noch 1,5 Volt nur noch an.

Ich habe nun alles überprüft was mir einfällt.
Wer weiß noch Rat?! :-/

Das heißt nicht, dass sie funktionieren.

Du musst messen, ob am Relais-Eingang Spannung anliegt und nach dem Schalten am Ausgang auch Spannung.

Schalten allein sagt nicht aus, ob sie funktionieren.

Genau, das Klicken sagt dir nur das das Relais angesteuert wird. Ob es letztendlich die Spannung weiterschaltet kannst du nur messen.