Forum Übersicht
BMW Codierung, Diagnose und Programmierung Forum
Lambdasonde hinter Kat auscodieren, wie gehts?
Lambdasonde hinter Kat auscodieren, wie gehts?
Guten Tag,bin neu hier, heiße Dennis und wollte mich aus rennsportlichen Gründen informieren, wie ich die Lambdasonde hinter dem Kats ausprogrammieren kann oder dem Steuergerät sagen, das die Sonde immer den "richtigen" Wert liefert ?
Würde das gerne an meinem E90 325xi Bj 2005 versuchen.
Habe folgende Programme: INPA, Tool32, NCS-Expertentool und WinkFP.
Einfache optische Sachen habe ich problemlos codieren können, allerdings finde ich in den Daten der Steuergeräte keine Zeilen über die Lambdasonde oder den Kat.
Hoffe hier kann mir jemand ein paar hilfreiche Tipps oder gar eine Anleitung zur Auscodierung geben :)
Über die rechtlichen Sachen müsst ihr mir keine Tipps geben, das hier hat nichts mit dem öffentlichen Straßenverkehr zu tun :)
Vielen Dank schon ein mal
Grüße
Bearbeitet von: Repsol89 am 02.07.2016 um 17:37:40
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Repsol89,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lambdasonde hinter Kat auscodieren, wie gehts?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lambdasonde hinter Kat auscodieren, wie gehts?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Mit garkeinen deiner Tools, soweit mir bekannt (Software und (vermutlich, da keine Angaben) auch nicht mit deiner Hardware).
Mit codieren kommst du da auch nicht mehr weit, da gibt es nicht einfach ein _off, _on . Heißt, du musst ran ans programmieren.
Mit codieren kommst du da auch nicht mehr weit, da gibt es nicht einfach ein _off, _on . Heißt, du musst ran ans programmieren.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Danke für die schnelle Antwort !
An Hardware hab ich nur meinen Laptop und das Kabel für den OBD Stecker.
Was für ein Programm brauche ich denn um sowas zu programmieren ?
Grüße
An Hardware hab ich nur meinen Laptop und das Kabel für den OBD Stecker.
Was für ein Programm brauche ich denn um sowas zu programmieren ?
Grüße
Mit der richtigen Soft- und Hardware (an die du teilweise ohne passenden Gewerbeschein garnicht kommst) bist du mehr los wie der Wagen wert ist.
Es gibt die Möglichkeit mit Freeware und oder illegaler Software und z.B. mit MPPS, Galetto Fakes ... zu arbeiten, wenn du Pech hast machst du damit aber auch mehr kaputt wie gut.
Bleibt das Problem dass du kein Wissen haben wirst wo du was abändern musst, weil dass ist selbstverständlich kein Klartext sondern nur der Binär, Dezi bzw. Hexcode.
Kannst ja einmal so ein Datensatz herunterladen und dir ansehen:
http://www.xup.in/dl,38558562/325i_E90_MSV70/
Dazu reicht ein primitiver HEX-Editor schon aus.
Du wirst sehen, du siehst eig. nichts :).
Es gibt die Möglichkeit mit Freeware und oder illegaler Software und z.B. mit MPPS, Galetto Fakes ... zu arbeiten, wenn du Pech hast machst du damit aber auch mehr kaputt wie gut.
Bleibt das Problem dass du kein Wissen haben wirst wo du was abändern musst, weil dass ist selbstverständlich kein Klartext sondern nur der Binär, Dezi bzw. Hexcode.
Kannst ja einmal so ein Datensatz herunterladen und dir ansehen:
http://www.xup.in/dl,38558562/325i_E90_MSV70/
Dazu reicht ein primitiver HEX-Editor schon aus.
Du wirst sehen, du siehst eig. nichts :).
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Okay, Scheisse :D
Hab da in einem Audi-Forum mal was gelesen, das man bei denen nur in einem Programm ein Hacken setzen muss und damit war es bei denen schon ausgeschaltet, hatte eigentlich die Hoffnung, das es bei uns sowas auch gibt, aber na gut. Werd ich die Sonde irgendwie anderst überbrücken, hab mal etwas von Wiederständen gelesen, vielleicht funktioniert sowas.
Auf jedenfall Danke für die schnelle Hilfe ! :)
Grüße
Hab da in einem Audi-Forum mal was gelesen, das man bei denen nur in einem Programm ein Hacken setzen muss und damit war es bei denen schon ausgeschaltet, hatte eigentlich die Hoffnung, das es bei uns sowas auch gibt, aber na gut. Werd ich die Sonde irgendwie anderst überbrücken, hab mal etwas von Wiederständen gelesen, vielleicht funktioniert sowas.
Auf jedenfall Danke für die schnelle Hilfe ! :)
Grüße
Es gibt so etwas, bei den DPF ... aber
1. brauchst du trotzdem eine andere Hardware zum auslesen deines MSG,
2. macht auch nur das Programm dann die Arbeit (mehr oder minder gut).
Aber auch da sind es mind. zwei Haken :).
Pass nur auf dass du später nicht wortwörtlich Feuer unterm Arsch hast.
Edit: Achja, wie gesagt meines Wissens nach.
Bearbeitet von: Performances am 02.07.2016 um 18:50:54
1. brauchst du trotzdem eine andere Hardware zum auslesen deines MSG,
2. macht auch nur das Programm dann die Arbeit (mehr oder minder gut).
Aber auch da sind es mind. zwei Haken :).
Pass nur auf dass du später nicht wortwörtlich Feuer unterm Arsch hast.
Edit: Achja, wie gesagt meines Wissens nach.
Bearbeitet von: Performances am 02.07.2016 um 18:50:54
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Danke,ich werde nicht blind daran rumspielen :) Bin nur dabei mich zu informieren wie es geht und was man dazu benötigt und je nach dem werde ich dann entscheiden und so wie du mir das erzählt hast, wird sich das für mich wohl erledigt haben.
Grüße
Grüße
Die Lambdasonden gehören zu den Abgasrelevanten Bauteile und mit codieren geht da nix.
Da muss man schon viel tiefer in das Motorsteuergerät eingreifen.
Und normal darf man hier auch nix machen da sonst die Abgaswerte nicht mehr passen und die Betriebserlaubnis erlöscht.
Da muss man schon viel tiefer in das Motorsteuergerät eingreifen.
Und normal darf man hier auch nix machen da sonst die Abgaswerte nicht mehr passen und die Betriebserlaubnis erlöscht.
Anzeige:
