BMW E36 V12 M73 (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Servus :-)

Ich stelle euch einfach mal, meinen v12 vor :-), ich würde sagen, der einzigste e36 v12 M73 in Deutschland, welcher fährt und TÜV hat.

Gruß

Der Xumuk hat so ein umbau schon gemacht aber wie man sieht war er ja hier nicht ganz unbeteiligt. Sieht auf jeden sehr sauber aus die ganze geschichte.

Mehr würde mich natürlich interesieren ist es ein schalter oder automat? Wie gut bzw wie schlecht fährt sich der motor im 36er (bin mal in denn genuss gekommen ein e30 V8 zufahren und da fande ich immer das er beim anbremsen sehr kopflasstig ist) und mich würde mal noch zeiten iinteressieren
0-100
100-200 
vmax 

mfg 

Der HUMUK war an dem Umbau unbeteiligt, er kennt aber mein Auto auch

Ich habe ein Schaltgetriebe adapiert
 

Die Infos zum Projekt gibt es schon einige Zeit

https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic40640_E36_350i_V12_3er_BMW_-_E36.html?pagebreak=10

Sauber! So gefällt er mir! Ich war an dem Projekt außer dem Erfahrungsaustausch nicht beteiligt, um das klarzustellen...
Turboonkel hat manche Sachen deutlich anders gelöst als ich.

Bearbeitet von: XuMuK am 16.06.2016 um 10:21:48

Xu

Deiner hat doch auch Tüv, oder?

Meiner ist komplett eingetragen, aber die HU ist nicht mehr gültig, da längere Zeit im Umbau, sobald der Umbau fertig ist, wird die HU erneuert und dann wird der zugelassen.

 

Servus :-)

Ich stelle euch einfach mal, meinen v12 vor :-), ich würde sagen, der einzigste e36 v12 M73 in Deutschland, welcher fährt und TÜV hat.

Gruß

(Zitat von: Turboonkel)

  was ist das oben links im Motorraum wo beim 4 zyljnder die Baterie ist ?  (Das Motorsteuergerät ?)

Gibt's mal wieder ein Update xumuk?

Geiles ding!!! ich sage respekt :-)
e36 motorraum vollgepackt bis zum geht nicht mehr!.
gibt wirklich wenige die sich noch an solche umbauten rantrauen, gerade oft wegen dem Tüv.

Aber sag doch paar infos, wie vorher schon gefragt z.b.:
-umbauzeit
-elektrik wie gelöst?
-selbstgebaute teile?
-etc
 

Bearbeitet von: shivx am 19.06.2016 um 01:57:05

Der Umbau hat ca 1 Jahr gedauert, die Elektrik wurde ganz normal an E36 Kabelbaum angepasst,Teile wie z.Bsp Motorhalter, Getriebehalter, Krümmer, usw sind Eigenbauteile

In dem Kasten, wo der 4 Zyl. die Batterie hat, sitzen 4 Steuergeräte drin

wie hast du die Motorsteuerung realisiert, hast du was mit Klopfregelung verbaut oder die orginal steuergeräte vom M70 ?

Verbaut ist die originale M73 Steuerung

wie hast du die Motorsteuerung realisiert, hast du was mit Klopfregelung verbaut oder die orginal steuergeräte vom M70 ?

(Zitat von: lf29695)

 

 

Der HUMUK war an dem Umbau unbeteiligt, [...]

(Zitat von: Turboonkel)

  Jetzt stimmt diese Aussage nicht mehr ;-)
 

ou jesss! hast ein Super Kabelbaum und Software angefertigt!! Auto läuft mittlerweile mit einer anderen  Steuerung :-)

 

ou jesss! hast ein Super Kabelbaum und Software angefertigt!! Auto läuft mittlerweile mit einer anderen  Steuerung :-)

(Zitat von: Turboonkel)

  Ich bin erst zufrieden, wenn ich ihn live erlebt habe und mir die Beine zittern vorm Einsteigen! Dafür muss entweder der Wagen oder der Fahrer sorgen ;-)

sooo, danke auch an dieser Stelle dem XuMuK :-) Super netter und sehr kompitenter Kerl!!!

https://www.youtube.com/watch?v=Ob7H3Xd_gTY

Willst Du den Wagen auch für Trackdays verwenden ?
Wenn ja dann lohne es sich Gedanken über die Ölversorgung unter hoher Querbeschleunigung zu machen.
Vermutlich hat der 12ender per default keine Schwallbleche o.ä. in der Wanne.

 

Das Auto ist nur für Trackdays gebaut und hat keine originale Ölwanne mehr :-)

Willst Du den Wagen auch für Trackdays verwenden ?
Wenn ja dann lohne es sich Gedanken über die Ölversorgung unter hoher Querbeschleunigung zu machen.
Vermutlich hat der 12ender per default keine Schwallbleche o.ä. in der Wanne.

(Zitat von: lf29695)

 

Die hier genannten Projekte wollen von mir probegefahren werden.
0172 4212132 ♿ Gruß

Vielleicht sollte Du den Text ändern,
Weil jeder Deine Telefonnummer lesen kann..
Besser Du schreibst das Du gern auf pn antwortest......