E46 320i will nicht anspringen
Hallo Leute, ich habe letztens meinen e46 im Stand warmlaufen lassen ca.5min, irgendwann ist er plötzlich ausgegangen und seitdem springt er nicht mehr an.Es ist ziemlich merkwürdig, manchmal wird nur rein georgelt es tut sich nichts und manchmal springt der Motor für eine Millisekunde an, geht dann aber direkt aus, auch wenn ich dabei etwas Gas gebe.
Die Nockenwellensensoren habe ich ausgetauscht daran liegt es nicht. Im Fehlerspeicher steht nichts.
Könnte es an der Benzinpumpe liegen `?
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Deutschland
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Hallo Abii,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 320i will nicht anspringen"!
Gruß
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Hallo,
hinterm Handschuhfach findest du 2 baugleiche Relais,
( für Benzinpumpe und Hupe )
ich glaube die sind dunkelgelb bzw. grün .
Tausche die beidem mal untereinander aus,
vielleicht springt er dann an.
Es kann aber auch liegen am Benzinfilter
( am Bodenblech unterm Fahrersitz )
oder am Benzindruckregler
( beim VFL an der Einspritzleiste Zyl.1 )
Beide Bauteile sind nicht diagnosefähig, d.h. Fehlerspeicher bleibt leer !
lg
Widi
hinterm Handschuhfach findest du 2 baugleiche Relais,
( für Benzinpumpe und Hupe )
ich glaube die sind dunkelgelb bzw. grün .
Tausche die beidem mal untereinander aus,
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Es kann aber auch liegen am Benzinfilter
( am Bodenblech unterm Fahrersitz )
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Beide Bauteile sind nicht diagnosefähig, d.h. Fehlerspeicher bleibt leer !
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Widi
Die Benzinpumpe werde ich später nach der Arbeit auf Funktion prüfen, so wie die Relais auch, danke für den Hinweis.
Den Benzinfilter habe ich soeben neu bestellt, schadet nicht auch wenn es nicht daran liegen sollte. Bei dem ist aber der Druckregler mit drin, da ich ein M54 Motor habe.
Es handelt sich um diesen hier :
https://www.bmw-syndikat.de/ebaylink.html?strLink=http://www.ebay.de/itm/161705801538?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Ist dann noch ein zusätzlicher Druckregler im Motorraum ? Ich habe ein VFL Modell.
Den Benzinfilter habe ich soeben neu bestellt, schadet nicht auch wenn es nicht daran liegen sollte. Bei dem ist aber der Druckregler mit drin, da ich ein M54 Motor habe.
Es handelt sich um diesen hier :
https://www.bmw-syndikat.de/ebaylink.html?strLink=http://www.ebay.de/itm/161705801538?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Ist dann noch ein zusätzlicher Druckregler im Motorraum ? Ich habe ein VFL Modell.
Hallp,
ja
beim M54 ist der BDR im Filter integriert
beim M52TU in die Einspritzleiste gesteckt
Es ist nur EINER verbaut .
Für kurze Zeit wurde tatsächlich der M54 auch im VFL verbaut .
lg
Widi
ja
beim M54 ist der BDR im Filter integriert
beim M52TU in die Einspritzleiste gesteckt
Es ist nur EINER verbaut .
Für kurze Zeit wurde tatsächlich der M54 auch im VFL verbaut .
lg
Widi
Update: Im Auto war kein Sprit mehr drin, ist das nicht lustig... Reichweite hatte er noch 40km angezeigt, warum auch immer.
Also ein Kanister reingetankt, schon lief er wieder.
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