NCS Expert Fehler COAPI-1060
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.04.2016 um 19:15:58 aus dem Forum "Baureihenübergreifendes" in dieses Forum verschoben.Hallo habe mir heute ein Codier Laptop besorgt wo Ncs schon drauf war. Am Anfang hat er keine Fahrzeugspezifischen Daten gehabt. Diese habe ich dann im Netz gefunden und bei Daten eingefügt. Soweit so gut; dachte ich zumindest. Jetzt schreibt er mir nachdem icj f1 und f3 drücke um das Steuergerät von meinem E60 auszulesen: Fahrgestellnummer fehlerhaft COAPI-1060: Fehler in der Codierablaifbeschreibung A_E65CAS ???
Ich finde nirgends so ne Datei?
Kann mir bitte irgendwer einen Tipp geben??
Und ja ich habe alle Dateien bei Work gelöscht und aus der TRC Datei eine MAN datei erstellt. Bringt auch nix.. Habe auch schon alle 3 USB Ports probiert auch nix. Habe ein K Plus Dcan Obd2 Stecker. Fahre einen E60 535d 2005/12 EZ. Falls Bilder gewünscht sind kann ich gerne welche bereitstellen. Ich bin Dankbar für jede Antwort.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.04.2016 um 19:15:58
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Jojoeye,
schau mal hier auf eBay (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "NCS Expert Fehler COAPI-1060"!
Gruß
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Du hast aber noch kein DCAN bei deiner Erstzulassung... Kann am Kabel liegen (zu neu) kann aber auch einer falschen Konfiguration deiner COM-Schnittstelle liegen oder eben den fehlenden Datenständen liegen. Womit hast du die Daten für die einzelnen Baureihen eingefügt?!
Mit drag and drop. Also habe Sie von einem anderen Rechner wo ncs läuft auf einen USB stick gezogen und draufgeschmissen. Habe mich glaube falsch ausgedrückt ist ein K Can. Adapter was ich habe. Ich möchte jetzt auch keinen verwirren aber auch bei INPA stehen doch normalerweise unten die Modelle. Also e46 e60 usw. Das ist bei mir auch nicht der fall es ist alles grau hinterlegt. Wobei oben Zündung und Batterie auf ein stehen.. Ich nehme an dass dies ein anderes Thema ist. Was kann ich tun für das NCS das ist mir schon wichtiger. Kann mir jemand helfen?
Mach alles komplett neu das erspart nerven
Habe dies auch getan. Jetzt liest er auch die FGN. Jetzt habe ich das Problem dass ich nach der FGN das Problem habe dass Unvalid Mark 1 und 2 in erscheinungen kommen. Ich drehe bald durch. Inpa geht fast alles jedoch meldet dieser etwas mit scriptfehler. Aber meine Priorität liegt bei NCS. Kann es an den veralteten ISTA daten hängen? Wenn ja wie füge ich die neuen ein? (welcher Ordner)
Danke
Danke
Nutze diese Anleitung und mach das Daten Update so wie dort beschrieben dann ist das erstmal sauber... -> http://www.coding-expert.de/2015/09/sp-daten-in-ncs-expert-einpflegen.html
Alsooo nur grade zum zwischenstand..
Danke erst mal für eure hilfreichen Antworten.
Habe nochmal die ncs version geupgradet.
Jetzt bin ich an den SP versionen dran.
Hat leider 16 gb werde diese später mit dem Tool einspielen wie oben im Link beschrieben.
Werde euch aufm laufenden halten.
Irgendwie habe ich Angst das etwas mit dem Modul nicht stimmt.
Habe mir die Pinbelegung an meinem Dicken angeschaut. Nur Pin 7 ist belegt das bedeutet doch das ich nichts löten muss im stecker? Ich hoffe ich liege da richtig?
Danke an allen die sich mit mir dran beteiligen das Problem zu lösen.
Nur zur Info bei Inpa ist das ganze etwas anders ich bekomme zwar verbindung zum Fahrzeug jedoch gibt er mir mittendrin immer fehler 19 oder 20 raus dass es keine Verbindung zum STG hat.
Könnte das mit dem Stecker was zutun haben oder mit der Pinbelegung?
Liebe grüsse aus Koblenz
Danke erst mal für eure hilfreichen Antworten.
Habe nochmal die ncs version geupgradet.
Jetzt bin ich an den SP versionen dran.
Hat leider 16 gb werde diese später mit dem Tool einspielen wie oben im Link beschrieben.
Werde euch aufm laufenden halten.
Irgendwie habe ich Angst das etwas mit dem Modul nicht stimmt.
Habe mir die Pinbelegung an meinem Dicken angeschaut. Nur Pin 7 ist belegt das bedeutet doch das ich nichts löten muss im stecker? Ich hoffe ich liege da richtig?
Danke an allen die sich mit mir dran beteiligen das Problem zu lösen.
Nur zur Info bei Inpa ist das ganze etwas anders ich bekomme zwar verbindung zum Fahrzeug jedoch gibt er mir mittendrin immer fehler 19 oder 20 raus dass es keine Verbindung zum STG hat.
Könnte das mit dem Stecker was zutun haben oder mit der Pinbelegung?
Liebe grüsse aus Koblenz
Also,
Kurzes Update...
Habe sp dateien nur für meinen Dicken geladen. Es hat auch Super einmal funktioniert -.-.
Jetzt habe ich nur sporadisch zugriff auf ncs expert mittendrin kackt immer wieder die Verbindung ab.
Habe es auch mal bei Inpa versucht. Selbiges Problem immer schreibt er COAPI Fehler 2000 3x davon ich würde eich gerne ein Bild zeigen. Habe Heute ein e70 ausgelesen mit selbigem OBD habe dort geschaut eigentlich sollte doch dort dieser OBD nicht funktionieren. Ich habe ein k+ dcan USB interface mit 3 Steckern einmal auf Obd 1 einmal ein zwischenstecker der normalerweise auf k cAn umwandeln soll ( habe mit beidem Sporadischen zugriff auf beide Fahrzeuge. Bei INPA schreibt er mir immer wieder scriptfehler 19 dann bestätige ich paarmal mit ja und dann geht es auch weiter.
Jedoch denke ich mir falls ich mit NcS codieren sollte und die Verbindung beicht ab ist das STG im Eimer. Deshalb lese ich zzt. Nur aus.
Habe ein Interface Treiberupdate durchgeführt. Werde morgen schauen ob es was gebracht hat. Falls jemand anderes noch ein Tipp für mich hat wäre ich sehr Dankbar.
Liebe grüsse
Jojo
Kurzes Update...
Habe sp dateien nur für meinen Dicken geladen. Es hat auch Super einmal funktioniert -.-.
Jetzt habe ich nur sporadisch zugriff auf ncs expert mittendrin kackt immer wieder die Verbindung ab.
Habe es auch mal bei Inpa versucht. Selbiges Problem immer schreibt er COAPI Fehler 2000 3x davon ich würde eich gerne ein Bild zeigen. Habe Heute ein e70 ausgelesen mit selbigem OBD habe dort geschaut eigentlich sollte doch dort dieser OBD nicht funktionieren. Ich habe ein k+ dcan USB interface mit 3 Steckern einmal auf Obd 1 einmal ein zwischenstecker der normalerweise auf k cAn umwandeln soll ( habe mit beidem Sporadischen zugriff auf beide Fahrzeuge. Bei INPA schreibt er mir immer wieder scriptfehler 19 dann bestätige ich paarmal mit ja und dann geht es auch weiter.
Jedoch denke ich mir falls ich mit NcS codieren sollte und die Verbindung beicht ab ist das STG im Eimer. Deshalb lese ich zzt. Nur aus.
Habe ein Interface Treiberupdate durchgeführt. Werde morgen schauen ob es was gebracht hat. Falls jemand anderes noch ein Tipp für mich hat wäre ich sehr Dankbar.
Liebe grüsse
Jojo
GELÖSSST!!!!
VIELEN DANK AN ALLE
Habe die vom OBD Interface frische Treiber INstalliert und den COM Port für OBD.ini bei /bin angepasst.
Jetzt läuft alles richtig Rund.
VIELEN DANK AN ALLE
Habe die vom OBD Interface frische Treiber INstalliert und den COM Port für OBD.ini bei /bin angepasst.
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