Probleme E93 Verdeck HILFE!!!
Hallo leute, habe mir Letzte woche von Privat einen e93 Erworben, und habe nun Folgendes Problem,Anfangs ging mein Dach auf, aber nicht mehr zu, erst nach Minuten und mehrfachem Versuchen und ab und aufschliessen des Fahrzeugs hatte es wieder Funktioniert,
und beim Auf oder zu Fahren keine Auffälligkeiten, keine Komischen Geräuche.....
und nun habe ich das Problem das es sich nur noch Entriegelt wenn ich es aufmachen will, und nicht mehr auffährt, wenn ich es zumache Riegelt er wieder zu, das wars dann wieder.....
Komme aus dem Raum Mainz, könnt ihr mir jemanden empfehlen?
ausser den Teueren BMW Händler :(???
für euren Rat wäre ich dankbar.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo devrim83,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme E93 Verdeck HILFE!!!"!
Gruß
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Unterstütze mal mit der Hand, wenn du das Dach öffnest. Kann sein, dass die Lagerzapfen etwas Öl für die Leichtgängigkeit benötigen.
Das Dach hat Sensoren für jede Zwiscjemsequenz in der die Schalen und Verschlüsse stehen können.
Ohne eine anständige Diagnose wird der Fehler nur sehr schwer gefunden werden können.
Freie Werkstätten besitzen nur sehr selten die Software mit der man die Statussignale des Daches live auslesen kann, und wenn doch dann können sie die Sensoren die angezeigt werden nicht zuordnen.
Also der Weg zu BMW wird dir kaum erspart bleiben, außer du sucht dir hier in der "Codierer-Liste" jemanden in deiner Nähe der auch mit den Satusignalen des Daches was anzufangen weiß.
Ohne eine anständige Diagnose wird der Fehler nur sehr schwer gefunden werden können.
Freie Werkstätten besitzen nur sehr selten die Software mit der man die Statussignale des Daches live auslesen kann, und wenn doch dann können sie die Sensoren die angezeigt werden nicht zuordnen.
Also der Weg zu BMW wird dir kaum erspart bleiben, außer du sucht dir hier in der "Codierer-Liste" jemanden in deiner Nähe der auch mit den Satusignalen des Daches was anzufangen weiß.
Moin
Also egal wie, du wirst nicht drum herum kommen um den Werkstatt Profi. Da ich leider nicht der Fachmann bin, aber schon dabei war , wie die Jungs das ganze repariert haben. Kann ich dir aus gutem Grund nur dazu raten. Bei meinem waren es die Sensoren im Heckbereich, die fürs öffnen und schließen verantwortlich sind. Diese sind zwar relativ schnell und leicht gewechselt müssen aber justiert werden, sonst knallt das Dach weg. Programmierung ganz zu schweigen und nachträglich einrichten.
Waren damals pro Einheit Sensor und Programmierung ca 650 Euro mal 2 , wegen der Einrichtung. Dachspanner usw
Also egal wie, du wirst nicht drum herum kommen um den Werkstatt Profi. Da ich leider nicht der Fachmann bin, aber schon dabei war , wie die Jungs das ganze repariert haben. Kann ich dir aus gutem Grund nur dazu raten. Bei meinem waren es die Sensoren im Heckbereich, die fürs öffnen und schließen verantwortlich sind. Diese sind zwar relativ schnell und leicht gewechselt müssen aber justiert werden, sonst knallt das Dach weg. Programmierung ganz zu schweigen und nachträglich einrichten.
Waren damals pro Einheit Sensor und Programmierung ca 650 Euro mal 2 , wegen der Einrichtung. Dachspanner usw
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