Sicherung fliegt immer raus
Hallo , bei mir fliegt immer die 10A Sicherung raus für die komplette Tacho Plus Knöpfe Beleuchtung , VR-standlicht sowie HR-standlicht .Was kann das bloß sein ?!?!
(Alle Birnen heile und sauber hinten)
Und ist das denn richtig so dass, das so zusammen gehört mit innen und den standlichtern?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo clinze123,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sicherung fliegt immer raus"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sicherung fliegt immer raus"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Ne das ist eigentlich über den Lichtschalter getrennt !
Diesen habe ich im Verdacht wahrscheinlich Kurzschluss drin oder ein Kabel abgescheuert
Diesen habe ich im Verdacht wahrscheinlich Kurzschluss drin oder ein Kabel abgescheuert
Hallo,
Das is wirklich nicht einfach !
würde folgendermaßen vorgehen:
Falls es irgend wie die Möglichkeit gibt AUSLESEN was im ZKE Steuergerät oder im Check control / Großer Bordcomputer falls vorhanden steht
( ohne zum Freundlichen ) zu fahren.
Dies ist oft sehr aufschlussreich.
Danach bzw. falls es nicht geht hier die Schaltpläne einsehen
http://www.e36-talk.com/index.php/Attachment/1259-e36schalt-pdf/ oder
http://wedophones.com/BMWManualsLead.htm
Ist die 10 A Sicherung auch die Richtige für diese Stelle ?!
0. einen Packen Sicherungen kaufen ambesten im Netz
1. Brennt die Sicherung sofort durch oder erst beim Einschalten des Lichtschalters (welchge stellung ).
2. Lichtschalter ausbauen und Stecker abdrehen -> ist der Fehkler noch da -> den Pfad bis zum Lichtschalter Prüfen.
3. Fehler durch Punk 2. weg, Pfad nach dem Lichschalter Prüfen alle Stecker z.B. Vordere - Hintere Scheinwerfer abziehen und so versuchen den
Fehler zu lokalisieren.
"Einfach" mal die Schaltpläne durchgehen was alles an der Sicherung Hängt ( mit Geduld es dauert bis man sich mit allem zurecht gefunden hat )
Hoffe auf Gutes Gelingen.
mfg
Das is wirklich nicht einfach !
würde folgendermaßen vorgehen:
Falls es irgend wie die Möglichkeit gibt AUSLESEN was im ZKE Steuergerät oder im Check control / Großer Bordcomputer falls vorhanden steht
( ohne zum Freundlichen ) zu fahren.
Dies ist oft sehr aufschlussreich.
Danach bzw. falls es nicht geht hier die Schaltpläne einsehen
http://www.e36-talk.com/index.php/Attachment/1259-e36schalt-pdf/ oder
http://wedophones.com/BMWManualsLead.htm
Ist die 10 A Sicherung auch die Richtige für diese Stelle ?!
0. einen Packen Sicherungen kaufen ambesten im Netz
1. Brennt die Sicherung sofort durch oder erst beim Einschalten des Lichtschalters (welchge stellung ).
2. Lichtschalter ausbauen und Stecker abdrehen -> ist der Fehkler noch da -> den Pfad bis zum Lichtschalter Prüfen.
3. Fehler durch Punk 2. weg, Pfad nach dem Lichschalter Prüfen alle Stecker z.B. Vordere - Hintere Scheinwerfer abziehen und so versuchen den
Fehler zu lokalisieren.
"Einfach" mal die Schaltpläne durchgehen was alles an der Sicherung Hängt ( mit Geduld es dauert bis man sich mit allem zurecht gefunden hat )
Hoffe auf Gutes Gelingen.
mfg
Danke für eure Hilfe und die Links.
Ich habe heute einfach das mit defekte standlicht abgeklemmt (nur birne rausgezogen ) und seid dem funktioniert alles wieder .
Mal schauen ob es das gewesen sein soll und der Stecker oder die birne einfach nur defekt sind .
Fahre erstmal so ohne das eine standlicht um zu schauen ob es solange heile bleibt.
Oft mals habe ich auch gelesen das wohl die Kabel am Kofferraum schuld seien sollen, dass aber ergibt für mich kein Sinn (habe aber seid dem auch nicht mehr den Kofferraum geöffnet) . Das mache ich morgen früh mal und schaue mal dann nach denke aber nicht das es das ist .
Ich habe heute einfach das mit defekte standlicht abgeklemmt (nur birne rausgezogen ) und seid dem funktioniert alles wieder .
Mal schauen ob es das gewesen sein soll und der Stecker oder die birne einfach nur defekt sind .
Fahre erstmal so ohne das eine standlicht um zu schauen ob es solange heile bleibt.
Oft mals habe ich auch gelesen das wohl die Kabel am Kofferraum schuld seien sollen, dass aber ergibt für mich kein Sinn (habe aber seid dem auch nicht mehr den Kofferraum geöffnet) . Das mache ich morgen früh mal und schaue mal dann nach denke aber nicht das es das ist .
Anzeige:
