325i 2005 Kaufabsicht
Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 30.03.2016 um 09:14:21 aus dem Forum "3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93" in dieses Forum verschoben.Hallo Leute,
nach vielen Jahren beabsichtige ich, mir als letztes Auto (vor der Rente) einen BMW zu gönnen.....
Entdeckt hätte ich einen BMW 325i, EZ 08/2005 mit 88.500km (gesehen bei ProCar). HU/AU irgendwas in 2017.... Preis: 9500€
Kann/Sollte man da "zuschlagen" oder doch lieber die Finger von lassen ?
Laut Daten des Internetangebotes 2 Fahrzeughalter.....1 x Tageszulassung und 1 x ein Fahrer Baujahr 1935....
Lauern da irgendwelche "Gefahren" ? Zurückgedrehter Tacho ? Steuerkettenproblem etc. ? Wenn, dann hätte ich vor, auf LPG umrüsten zu lassen...
Wäre an und für sich ja ein schickes Fahrzeug.....aber irgendwie passt da doch was nicht zusammen, oder ?
11 Jahre alt und nur 88.500km ?
Ein Bekannter meinte: "Viel zu teuer ! Entweder 6500€ oder weitersuchen...."
Könnt ihr helfen ? 1000 Dank !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bearbeitet von: angry81 am 30.03.2016 um 09:14:21
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo obiwan2,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325i 2005 Kaufabsicht"!
Gruß
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Gruß
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Die Hauptfragen sind ja erstmal
- Motorisierung (wieviel PS soll er haben / Diesel o. Benziner)?
- Ausstattung (was muss er haben)?
- Hauptkriterien wieviel Km / Vorbesitzer etc maximal?
Damit die netten Herren dir genauere Vorschläge/Anregungen geben können für potentiell andere Autos.
Sollte dir dein gefundenen schon zusagen dann gib uns bitte mal ein paar Infos bezüglich des fzg damit wir abschätzen können ob der Preis gerechtfertigt ist.
Um deine fragen zu beantworten zwecks Problemen auf die du achten solltest.
- Steuerketten Probleme weisen die N52 mit 2,5l (ist in diesen Fall verbaut) nicht auf.
- das einzige was wohl vermehrt Auftritt bei diesen Motor ,ist das der Öl Verbrauch im vgl zum Nachfolger (N53 mit 3,0l) höher ist aber ansich das robustere Aggregat ist womit sehr viele hoch zufrieden sind.
- Tachostand kann gedreht sein aber diesbezüglich am besten Service Historie Genauestens anschauen und hinterfragen sowie mit der fgstn beim Händler mal vorständig werden und sich die Historie mal anschauen.
Wenn das fzg das einhält was es verspricht) Stichwort Km und wenn die Ausstattung einigermaßen passt könnte es trotz Bj. Immernoch ein guter Fang sein.
MfG
- Motorisierung (wieviel PS soll er haben / Diesel o. Benziner)?
- Ausstattung (was muss er haben)?
- Hauptkriterien wieviel Km / Vorbesitzer etc maximal?
Damit die netten Herren dir genauere Vorschläge/Anregungen geben können für potentiell andere Autos.
Sollte dir dein gefundenen schon zusagen dann gib uns bitte mal ein paar Infos bezüglich des fzg damit wir abschätzen können ob der Preis gerechtfertigt ist.
Um deine fragen zu beantworten zwecks Problemen auf die du achten solltest.
- Steuerketten Probleme weisen die N52 mit 2,5l (ist in diesen Fall verbaut) nicht auf.
- das einzige was wohl vermehrt Auftritt bei diesen Motor ,ist das der Öl Verbrauch im vgl zum Nachfolger (N53 mit 3,0l) höher ist aber ansich das robustere Aggregat ist womit sehr viele hoch zufrieden sind.
- Tachostand kann gedreht sein aber diesbezüglich am besten Service Historie Genauestens anschauen und hinterfragen sowie mit der fgstn beim Händler mal vorständig werden und sich die Historie mal anschauen.
Wenn das fzg das einhält was es verspricht) Stichwort Km und wenn die Ausstattung einigermaßen passt könnte es trotz Bj. Immernoch ein guter Fang sein.
MfG
Durch BMW lernen Menschen was es bedeutet vernünftige Autos zu fahren
Ich finde ihn auch recht teuer, trotz der geringen Laufleistung.
Bei dem aufgerufenen Preis gehe ich mal von voller Hütte aus.
Ist die Laufleistung echt, kann man fast davon ausgehen das der Wagen Hauptsächlich kurzstrecke gesehen hat.
BJ 1935 spricht nun auch für einen Rentner, also Fahrten zum einkaufen, Doktor oder zum Kaffee trinken.
So ein Fahrprofil ist für jeden Motor Gift.
Bei dem aufgerufenen Preis gehe ich mal von voller Hütte aus.
Ist die Laufleistung echt, kann man fast davon ausgehen das der Wagen Hauptsächlich kurzstrecke gesehen hat.
BJ 1935 spricht nun auch für einen Rentner, also Fahrten zum einkaufen, Doktor oder zum Kaffee trinken.
So ein Fahrprofil ist für jeden Motor Gift.
Wer vor der Kurve nicht Bremsen muss, war auf der Geraden nicht schnell genug ;)
Servus
Also 89tkm ist nicht unbedingt ausschließen, wenn der alte Mann vorher nur zum Einkaufen gefahren ist. 2,5 er Motor ist top, allerdings mit LPG, kann ich dir nichts dazu sagen. Aber um was für ein Fahrzeug handelt es ganz genau? Dieser oder Benziner, was für eine Ausstattung hat er denn? Ich vermute das es ein Benziner ist, da LPG umrüsten.
Also 89tkm ist nicht unbedingt ausschließen, wenn der alte Mann vorher nur zum Einkaufen gefahren ist. 2,5 er Motor ist top, allerdings mit LPG, kann ich dir nichts dazu sagen. Aber um was für ein Fahrzeug handelt es ganz genau? Dieser oder Benziner, was für eine Ausstattung hat er denn? Ich vermute das es ein Benziner ist, da LPG umrüsten.
Beim 325i und eventueller Umrüstung auf LPG sind wohl sehr gerne genaue Angaben das es ein Benziner ist ;-)
Wer vor der Kurve nicht Bremsen muss, war auf der Geraden nicht schnell genug ;)
Die Laufleistung sagt überhaupt nichts über das Fahrprofil aus. Ich bin auch nur 3000 Km pro Jahr gefahren und habe keine Kurzstrecke dabei. Wenige Km können ,wie bei mir, auch auf ein Sommer oder dritt Fz hin deuten. Abgesehen davon fahren Leute ab 35+ nicht mehr Stundenlang um den Block um jeden das Auto zu zeigen. Also keine angst vor hohen oder niedrigen Km Laufleistungen. Wie er behandelt wurde merkst du recht schnell wenn du ihn startest und er keine Mucken oder Geräusche macht.
PS:meiner steht auch zum Verkauf,allerdings mit MAM Felgen und ohne Ü-Bügel-ich werde 12 T € ansetzen.Also ist der Preis deines Angebotes gar nicht soo schlecht.
PPS: dein Bekannter hat ja echt Ahnung-was will er für 6T denn bekommen? Ein Wrack?
Bearbeitet von: erikumpf am 28.03.2016 um 16:01:14
PS:meiner steht auch zum Verkauf,allerdings mit MAM Felgen und ohne Ü-Bügel-ich werde 12 T € ansetzen.Also ist der Preis deines Angebotes gar nicht soo schlecht.
PPS: dein Bekannter hat ja echt Ahnung-was will er für 6T denn bekommen? Ein Wrack?
Bearbeitet von: erikumpf am 28.03.2016 um 16:01:14
Karten Up Date-CCC (2014 Europa) inkl.POI`s
Ich habe auch nur ein Spaß Auto. Aber mal ehrlich ein 325i Limo, ist im allgemeinen nicht das dritt oder spaß Auto. Die Wahrscheinlichkeit das es der Daily Driver war ist bei dem Modell doch sehr hoch.
Wer vor der Kurve nicht Bremsen muss, war auf der Geraden nicht schnell genug ;)
Vielen Dank erst mal für die vielfältigen Meinungen...wie bei jedem Fahrzeug gibt es natürlich immer Plus- und Minuspunkte...das ist klar.
Mein Nachbar (hatte ich gerade zu Besuch) meinte: "Kauf Dir doch nen FORD Focus 1.6 Ecoboost Titanium. Da hast Du alles drin, was das Herz
begehrt ! Und Ford ist ja auch nicht gerade ein schlechtes Auto. Und die gibt es schon 4-5 Jahre alt für unter 12.000€ mit wenig Kilometern.".
Ich meine, ich hab ja früher auch schon mal 2 Ford Escort gefahren....einen davon sogar über 250.000 km !! War en treuer Weggeselle und wurde dann
(LEIDER) in einer freien Werkstatt zu Tode repariert. Seine Aussage macht mich jetzt in Bezug auf ein "neues" Auto doch etwas unsicher.
Was denkt ihr so über eine Alternative namens FORD Focus 1.6 Ecoboost ???
Ansonsten sind hier mal die Details zu einem "besseren" 325i.....ich hab bei der Suche noch einen gefunden:
- Verkaufspreis: 10.490 €
- 2 Fahrzeughalter (Tageszulassung) geb. 1935 -----> so steht es zumindest in der Verkaufsbeschreibung
- 55.800 km, Scheckheftgepflegt
- Erstzulasssung: 05/2006
- 160 kW/218 PS, Benziner
- Automatikgetriebe mit 6 Gängen
- Nichtraucher
- unfallfrei
*** die ganze Standard-Ausstattung lasse ich hier mal weg......
- Xenon Scheinwerfer mit Reinigungsanlage
- Adaptives Kurvenlicht
- Tempomat
- Licht und Regensensor
- Comfort Paket
- HU/AU 05/2017 -----> auf Wunsch 03/2018
- HSN: 0005 TSN: ADQ
Auf Wunsch DEKRA-Gebrauchtwagengutachten (DEKRA Siegel). Möglichkeit des Abschlusses einer Garantie (Reparaturkostenversicherung).
Könnte mir jemand sagen, wie denn so die Benzinverbräuche sind (innerorts, außerorts, Autobahn ...... und davon dann den Durchschnitt) ?
Was meint ihr dazu??? BMW oder "doch besser" einen FORD Focus ??
Das soll's dann aber auch gewesen sein mit meiner nervigen Fragerei :-)
Mein Nachbar (hatte ich gerade zu Besuch) meinte: "Kauf Dir doch nen FORD Focus 1.6 Ecoboost Titanium. Da hast Du alles drin, was das Herz
begehrt ! Und Ford ist ja auch nicht gerade ein schlechtes Auto. Und die gibt es schon 4-5 Jahre alt für unter 12.000€ mit wenig Kilometern.".
Ich meine, ich hab ja früher auch schon mal 2 Ford Escort gefahren....einen davon sogar über 250.000 km !! War en treuer Weggeselle und wurde dann
(LEIDER) in einer freien Werkstatt zu Tode repariert. Seine Aussage macht mich jetzt in Bezug auf ein "neues" Auto doch etwas unsicher.
Was denkt ihr so über eine Alternative namens FORD Focus 1.6 Ecoboost ???
Ansonsten sind hier mal die Details zu einem "besseren" 325i.....ich hab bei der Suche noch einen gefunden:
- Verkaufspreis: 10.490 €
- 2 Fahrzeughalter (Tageszulassung) geb. 1935 -----> so steht es zumindest in der Verkaufsbeschreibung
- 55.800 km, Scheckheftgepflegt
- Erstzulasssung: 05/2006
- 160 kW/218 PS, Benziner
- Automatikgetriebe mit 6 Gängen
- Nichtraucher
- unfallfrei
*** die ganze Standard-Ausstattung lasse ich hier mal weg......
- Xenon Scheinwerfer mit Reinigungsanlage
- Adaptives Kurvenlicht
- Tempomat
- Licht und Regensensor
- Comfort Paket
- HU/AU 05/2017 -----> auf Wunsch 03/2018
- HSN: 0005 TSN: ADQ
Auf Wunsch DEKRA-Gebrauchtwagengutachten (DEKRA Siegel). Möglichkeit des Abschlusses einer Garantie (Reparaturkostenversicherung).
Könnte mir jemand sagen, wie denn so die Benzinverbräuche sind (innerorts, außerorts, Autobahn ...... und davon dann den Durchschnitt) ?
Was meint ihr dazu??? BMW oder "doch besser" einen FORD Focus ??
Das soll's dann aber auch gewesen sein mit meiner nervigen Fragerei :-)
Moin Moin!
Zu den Angeboten möchte ich mich nicht äußern - da hilft nur, für eine Weile den Markt zu beobachten, was Dir niemand abnehmen kann. Ein gebrauchtes Auto ist genau so viel wert wie Du oder ein anderer zu zahlen bereit ist.
Zu BMW oder Ford: Nach nunmehr zwei Focus und drei Dreiern jeweils verschiedener Modelljahre (derzeit E91) fälle ich ein differenziertes Urteil. Beide Autos haben ihre Berechtigung.
Der Ford ist ein sehr gutes, durchdachtes Auto. Die Ergonomie passt, die Verarbeitung ist o.k., das Fahrverhalten tadellos, sogar Spaß haben sie gemacht, trotz nur 100 PS. Insbesondere finde ich den Focus äußerst wirtschaftlich in jeder Beziehung.
Der BMW ist eine andere Kategorie. Alles - wirklich alles - ist merklich wertiger. Er fährt irgendwie "satter", komfortabler, dennoch dynamischer, und die gesamte Anmutung ist schon eine Klasse hochwertiger. Dafür allerdings sind sowohl Anschaffung als auch Unterhalt deutlich (!) teurer.
Unter dem Strich finde ich beide Autos gut, und auch beide - im Wortsinn - preiswert.
Ich kann Dir wirklich nur raten, beide Autos intensiv zu erfahren (sic!), und nach Geschmack und Geldbeutel zu entscheiden. Der BMW verlangt einen nennenswerten Aufpreis. Ob dieser es DIR wert ist, kannst nur Du beantworten.
Zu den Angeboten möchte ich mich nicht äußern - da hilft nur, für eine Weile den Markt zu beobachten, was Dir niemand abnehmen kann. Ein gebrauchtes Auto ist genau so viel wert wie Du oder ein anderer zu zahlen bereit ist.
Zu BMW oder Ford: Nach nunmehr zwei Focus und drei Dreiern jeweils verschiedener Modelljahre (derzeit E91) fälle ich ein differenziertes Urteil. Beide Autos haben ihre Berechtigung.
Der Ford ist ein sehr gutes, durchdachtes Auto. Die Ergonomie passt, die Verarbeitung ist o.k., das Fahrverhalten tadellos, sogar Spaß haben sie gemacht, trotz nur 100 PS. Insbesondere finde ich den Focus äußerst wirtschaftlich in jeder Beziehung.
Der BMW ist eine andere Kategorie. Alles - wirklich alles - ist merklich wertiger. Er fährt irgendwie "satter", komfortabler, dennoch dynamischer, und die gesamte Anmutung ist schon eine Klasse hochwertiger. Dafür allerdings sind sowohl Anschaffung als auch Unterhalt deutlich (!) teurer.
Unter dem Strich finde ich beide Autos gut, und auch beide - im Wortsinn - preiswert.
Ich kann Dir wirklich nur raten, beide Autos intensiv zu erfahren (sic!), und nach Geschmack und Geldbeutel zu entscheiden. Der BMW verlangt einen nennenswerten Aufpreis. Ob dieser es DIR wert ist, kannst nur Du beantworten.
Hallo papamobil,
vielen Dank für diese ehrliche Antwort ! Daß BMW schon eine "etwas teurere" Klasse ist und auch der Unterhalt deutlich teurer ist im Vergleich zum FORD Focus, ist leider ein Punkt, der in gewisser Weise gegen BMW spricht. Andererseits macht ein BMW halt "mehr her" als ein Focus (wobei die Geschmäcker natürlich unterschiedlich sein dürfen). Deswegen fällt die Entscheidung ja auch nicht leicht.....
@ Alle:
Ich bekam folgendes Fahrzeug für 10.990,-€ angeboten (hat jetzt NICHTS mehr mit einem 325i zu tun !):
BMW 320i Automatik, EZ 07/2007, 99.600km, 2. Fahrzeughalter, HU/AU: 07/2017 (ganz neu wäre kein Problem), Gebrauchtwagengarantie: 12 Monate,
BRC-Gasanlage (LPG) aus 2013 (Wert damals 2600 €), Schiebedach, Navi-System Business mit 2015 Navi-CD, abnehmbare Anhängerkupplung,letzter Service: 01/2016, Steuerkette in 01/2016 erneuert, unfallfrei
Ist der Preis aus eurer Sicht gerechtfertigt oder überzogen ?
Welche Mängel findet man üblicher Weise bei dieser Baureihe aus 2007 ? Wo sollte man "besonders hinschauen" ?
Der Kofferraum ist durch den Gas-Tank etwas beengt....wäre aber gerade noch zu verschmerzen zu Gunsten des günstigeren Treibstoffs....
Nach diesem "Schwenk" hin zu einem anderen Modell soll es das dann aber auch gewesen sein mit meiner Fragerei !
Für jeden nützlichen Tipp bin ich euch schon im Voraus sehr dankbar !!!
vielen Dank für diese ehrliche Antwort ! Daß BMW schon eine "etwas teurere" Klasse ist und auch der Unterhalt deutlich teurer ist im Vergleich zum FORD Focus, ist leider ein Punkt, der in gewisser Weise gegen BMW spricht. Andererseits macht ein BMW halt "mehr her" als ein Focus (wobei die Geschmäcker natürlich unterschiedlich sein dürfen). Deswegen fällt die Entscheidung ja auch nicht leicht.....
@ Alle:
Ich bekam folgendes Fahrzeug für 10.990,-€ angeboten (hat jetzt NICHTS mehr mit einem 325i zu tun !):
BMW 320i Automatik, EZ 07/2007, 99.600km, 2. Fahrzeughalter, HU/AU: 07/2017 (ganz neu wäre kein Problem), Gebrauchtwagengarantie: 12 Monate,
BRC-Gasanlage (LPG) aus 2013 (Wert damals 2600 €), Schiebedach, Navi-System Business mit 2015 Navi-CD, abnehmbare Anhängerkupplung,letzter Service: 01/2016, Steuerkette in 01/2016 erneuert, unfallfrei
Ist der Preis aus eurer Sicht gerechtfertigt oder überzogen ?
Welche Mängel findet man üblicher Weise bei dieser Baureihe aus 2007 ? Wo sollte man "besonders hinschauen" ?
Der Kofferraum ist durch den Gas-Tank etwas beengt....wäre aber gerade noch zu verschmerzen zu Gunsten des günstigeren Treibstoffs....
Nach diesem "Schwenk" hin zu einem anderen Modell soll es das dann aber auch gewesen sein mit meiner Fragerei !
Für jeden nützlichen Tipp bin ich euch schon im Voraus sehr dankbar !!!
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