Guten Abend, da ich nun langsam am durchdrehen bin wende ich mich nun an euch. Habe es heute nach vielen Stunden endlich geschafft mein altes Zündschloss auszubauen (ist leer durchgedreht) danach habe ich mein neues Schloss, mit eingestecktem Schlüssel eingebaut. Ein paar mal hin und her gedreht und dann den Schlüssel raus gezogen. Dann sprang sofort die Lenkradsperre rein und der Schlüssel lässt sich nicht mehr ins Schloss stecken. Ist sozusagen gesperrt durch ein kleines Plastikteil. Kann mir da vielleicht weiterhelfen?
Das andere was mir suspekt vorkommt ist die Aussage schloss angepasst den soweit mir bekannt ist, ist es nicht möglich ein schloss an einen anderen Schlüssel anzupassen da der Schlüssel ja die wegfahrspere am Fahrzeug löst, deswegen vermute ich das der Schlüssel oder das Schloß nicht passt.
Sorry aber was du hier behauptest ist schlichtweg falsch. Man kann bei BMW natürlich einen Schließzylinder anhand des Fahrzeugscheins bestellen. Ich habe ihn ja selbst Bestellt, abgeholt und in ausgebautem Zustand getestet und nein ich fantasiere auch nicht. :D Der Schließzylinder ist ein rein Mechanisches Teil welches die Lenkradsperre löst und den Schalter für die Zündung Stufe 1, Stufe 2 betätigt. Die Elektronische Wegfahrsperre ist ein Ring der auf den Schließzylinder gesteckt wird, diese wird durch den hinteren Teil des Schlüssels angesteuert in welchem sich ein Transponder befindet.Für alle anderen, die vielleicht das selbe Problem haben:Das Schloss muss auf jeden Fall noch einmal aus der Lenkradsperre (bzw. dem Alugehäuse) raus. Hier hat wohl beim Schloss einbau etwas nicht ganz geklappt. Bei mir zum Beispiel war das Problem das ich die komplette Welle, welche dann letztendlich den Zündschalter und die Lenkradsperre betätigt ausgebaut hatte. Beim wieder zusammensetzen ist mir wohl nicht aufgefallen das eine der sich im Lenkschloss befindenden Scheiben durchs Ausbohren des alten Schlosses verbogen war. Der Sprengring der das ganze (Scheibe und Welle) in Position hält war bei mir auch etwas verdreht, so dass der neue Schließzylinder zwar ins Lenkschloss ging, aber durch die verbogene Scheibe und den Sprengring fehlten wichtige mm. Es wurde durch den Falschen Sitz von Welle und Schließzylinder beim einrasten der Lenkradsperre immer wieder ein Mechanismus ausgelöst, welcher das Schlüsselloch versperrt hat. Falls bei euch die Lenkradsperre drin ist und diese das Ausbauen verhindert schreibt mir eine PN, die Lenkradsperre kann man ganz leicht raus machen. Das möchte ich aber irgendwie nur ungern hier rein schreiben. Und tut euch bitte den Gefallen und baut, falls das Schließzylinder wechseln nicht gleich klappt, die komplette Lenkradsperre bzw das Lenkschloss aus, so tut ihr euch wesentlich leichter. Nervig hierbei ist aber das Ausklopfen der Abrissschrauben. Euer Rücken wird es auch aber danken. :D
