Wofür sind diese Stecker/Kabel/Dimmer/Schlüssel?
Hallo,Wäre jemand so nett und mir erklären wofür die ganzen Sachen sind, ich und mein Freund sind nicht so schlau dafür :D :
e36 318i 10/1993 M43
1. https://pl.vc/4nj3m (vorne links und rechtes neben den Scheinwerfer zusammen mit der Verkabelung für die Scheinwerfer)
2. https://pl.vc/5lwq6
https://pl.vc/52h6c (als ob das jemand selber eingebaut hätte...)
3. https://pl.vc/2o8tj (unter dem Handschuhfach, ein verkabelter und isolierter Schlüssel) da hat jemand viel rumgemacht :/
4. https://pl.vc/1n3w7 (wir können die Funktion nicht zuordnen...)
5. https://pl.vc/5h06p (Vorbesitzer meinte ich sollte die nur im Notfall benutzen falls ich Schlüssel verliere, alle 3 sehen verschieden aus
6. https://pl.vc/5oju9 (die Verkabelung am EWS Steuergerät (Was ist das?)! Vorne im Kreis durchgeschnitten und nicht verbunden! Normal?
https://pl.vc/30rx0 (Gesamtbild)
Das wars :D
Danke!
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Deutschland
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Hallo majaline,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wofür sind diese Stecker/Kabel/Dimmer/Schlüssel?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wofür sind diese Stecker/Kabel/Dimmer/Schlüssel?"!
Gruß
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Also die Nr. 4 ist für die Leuchtweitenregelung zuständig. Da sollten sich die Scheinwerfer rauf und runter bewegen, wenn man dran dreht.
Bei den andern Bildern habe ich überall einen Amazon Werbebanner mitten im Bild und kann nix erkennen (zumindest auf dem Tablet).
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Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Also die Nr. 4 ist für die Leuchtweitenregelung zuständig. Da sollten sich die Scheinwerfer rauf und runter bewegen, wenn man dran dreht.
Bei den andern Bildern habe ich überall einen Amazon Werbebanner mitten im Bild und kann nix erkennen (zumindest auf dem Tablet).(Zitat von: 5N1P3R)
Ach hab ich mir irgendwie auch gedacht, da sich aber nichts tut wenn ich da rumdrehe war ich mir nicht sicher.
Also am PC kommt auch eich Werbebanner den man aber einfach weg klicken kann!
Also das selber eingebaute ist original und sperrt die hinteren Fenster das mit der ews (elektronische wegfahrsperre) und dem eingeklebten Schlüssel deutet auf einen anderen motor hin
1 sollte von der Scheinwerfern sein ?
1 sollte von der Scheinwerfern sein ?(Zitat von: Cengaver40)
ja, und zwar von den Stellmotoren
Diese werden dann mit dem Schalter Bild Nummer 4 eingestellt.
papa_joe_11
Nr. 2 sieht aus wie ein Killschalter für die Fensterheber?
Nr. 3 eine einfache Diebstahlsicherung??
Nr. 5 zwei Werkstattschlüssel (ohne Bahnen passen sie nicht fürs Handschuhfach und die Heckklappe) und ein kurzer Schlüssel fürs Schlüsselbund (ganz normale Funktionen)!
Nr. 3 eine einfache Diebstahlsicherung??
Nr. 5 zwei Werkstattschlüssel (ohne Bahnen passen sie nicht fürs Handschuhfach und die Heckklappe) und ein kurzer Schlüssel fürs Schlüsselbund (ganz normale Funktionen)!
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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Nr. 2 sieht aus wie ein Killschalter für die Fensterheber?
Nr. 3 eine einfache Diebstahlsicherung??
Nr. 5 zwei Werkstattschlüssel (ohne Bahnen passen sie nicht fürs Handschuhfach und die Heckklappe) und ein kurzer Schlüssel fürs Schlüsselbund (ganz normale Funktionen)!(Zitat von: ThogI)
hmm also ich habe überhaupt keine elektrische Fensterheber nur elektrisch verstellbare Spiegel...Wieso wäre dann dieser Schalter verkabelt?
Bezüglich Werkstattschlüssel habe ich dich nicht ganz verstanden! Ich kann mich erinnern das der Vorbesitzer mal was in der richtung gesagt hat das ich mit einem das Auto starten kann aber nur 50kmh schnell fahren kann, mit anderem könnte man das Auto nur 1 mal Starten und mit dritten kann mich nicht erinnern... Hab das nicht so ernst genommen! Ob das stimmt? Ich bezweifle das, möchte aber nichts probieren ich will nicht das irgendwas dann blockiert oder gesperrt wird :D
Ich habe eigentlich 2 Schlüssel (+ diese 3). Einer für die Zündung und das andere um die Türen zu öffnen wobei ich auf der Fahrereseite elektrische Türverriegelung habe aber mit keinem von den 2 Heckklappe öffnen oder schliessen kann nur über die Zentralverriegelung. Komisch das alles...
@Cengaver40, papa_joe_11
Danke nun weiss ich wieso ich die Funktion von Bild Nr. 4 nicht zuordnen kann! Ich muss das mal anschliessen !
Das heißt du hast ein wild zusammen Gefrickeltes Auto wo nichts mehr so richtig passt und original ist^^,Nr 1 sind die Stecker für die Leutweitenregulierung am Scheinwerfer,entweder hast du Zubehörscheinwerfer und der Vorbesitzer hat keine Motoren für die LWR eingebaut oder aber einfach mal vergessen die Stecker wieder dran zu machen.
Hahaha Nummer 3 ist schon geil 😂😂😂
Das ist der Auslesering deiner wegfahrsperre diese ist somit deaktiviert darum wurde ein originaler Schlüssel dran geklebt
Dein Zündschloss war wohl mal defekt und wurde gegen eins vom Schrott getauscht und in dem "neuen" Schlüssel hätte man den Transponder tauschen müssen sowas ist pfusch aber sowas von mal davon abgesehen das wenn jemand dein Auto klaut und es wird wieder gefunden und ein gutachter findet den Pfusch bezahlt die VS nix da grob fahrlässig !
Am effektivsten bei BMW ein neues Schloß bestellen kostet net sehr viel und dann wieder die wes angebaut und dann hast du wieder 1 Schlüssel für alles dazu noch den festgeklebten ersatzschlüssel ;-))
Das ist der Auslesering deiner wegfahrsperre diese ist somit deaktiviert darum wurde ein originaler Schlüssel dran geklebt
Dein Zündschloss war wohl mal defekt und wurde gegen eins vom Schrott getauscht und in dem "neuen" Schlüssel hätte man den Transponder tauschen müssen sowas ist pfusch aber sowas von mal davon abgesehen das wenn jemand dein Auto klaut und es wird wieder gefunden und ein gutachter findet den Pfusch bezahlt die VS nix da grob fahrlässig !
Am effektivsten bei BMW ein neues Schloß bestellen kostet net sehr viel und dann wieder die wes angebaut und dann hast du wieder 1 Schlüssel für alles dazu noch den festgeklebten ersatzschlüssel ;-))
Gabs zuem Auto keine Beriebsanleitung? Da steht alles über alle Knöpfe und auch die verschiedenen Ersatzschlüssel drin.
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Das mit den Schlüsseln ist so:
Der Werkstattschlüssel hat die Mittelbahn nicht. In den Schlössern für Handschuhfach und Kofferklappe sind aber genau an der Stelle "Stifte", die verhindern dass der Schlüssel ohne die Bahn reingesteckt wird. Das soll verhindern, dass der Geselle im Kofferraum oder Handschuhfach rumstöbert ;-)
Dass man mit diesen Schlüsseln nur 50 km/h fahren kann ist völliger Humbug! Bin selber mit meinem E34 mit dem Werkstattschlüssel rumgefahren (nur zwei Schlüssel bekommen und der "richtige" war dermassen abgenutzt, der hat kaum noch geschlossen).
Wenn dies die richtigen Schlüssel für das Auto bzw. die Schlösser sind, dann schliessen sie die Türschlösser und das Zündschloss ganz normal.
Vielleicht hatte Dein Wagen gar keine EWS oder er hat einen anderen Satz Schlösser ohne EWS bekommen, deshalb die Schlüssel ohne Chip und der andere angeklebt mit dem Chip. Auf die Idee muss man erst mal kommen lol
Der Werkstattschlüssel hat die Mittelbahn nicht. In den Schlössern für Handschuhfach und Kofferklappe sind aber genau an der Stelle "Stifte", die verhindern dass der Schlüssel ohne die Bahn reingesteckt wird. Das soll verhindern, dass der Geselle im Kofferraum oder Handschuhfach rumstöbert ;-)
Dass man mit diesen Schlüsseln nur 50 km/h fahren kann ist völliger Humbug! Bin selber mit meinem E34 mit dem Werkstattschlüssel rumgefahren (nur zwei Schlüssel bekommen und der "richtige" war dermassen abgenutzt, der hat kaum noch geschlossen).
Wenn dies die richtigen Schlüssel für das Auto bzw. die Schlösser sind, dann schliessen sie die Türschlösser und das Zündschloss ganz normal.
Vielleicht hatte Dein Wagen gar keine EWS oder er hat einen anderen Satz Schlösser ohne EWS bekommen, deshalb die Schlüssel ohne Chip und der andere angeklebt mit dem Chip. Auf die Idee muss man erst mal kommen lol
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Stimmt ews Ring ausbauen und Schlüssel dran kleben klingt ja auch viel einfacher als den Transponder um zu stecken 😂😂😂
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