540 i klackert
Hallo mein dicker klackert es kommt nicht von der kette. Der klackert von weiter hinten vom motor. Wenn ich gas gebe eird das klacken auch schneller. Aber wie gesagt es kommt nich von vorn wie die steuerketten lang laufen nämlich von weiter hinten
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Deutschland
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Hallo AtomBiA,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "540 i klackert"!
Gruß
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Hi AtomBia, das kann viel sein ! ist es im warmen und kalten Zustand gleich ? Sind vielleicht die Hydro`s ! ; wie alt ist den das Motoröl ? oder ist es mehr im warmen Zustand - die Pleuellager , oder mehr im kalten Zustand - evtl. die Kolben ( Kolbenringklemmer ) vielleicht durch eine
defekte Einspritzdüse hervor gerufen ! Ist schwer zu sagen wenn man nicht hört ! Gruß Peter
defekte Einspritzdüse hervor gerufen ! Ist schwer zu sagen wenn man nicht hört ! Gruß Peter
Habe ebend mal angefangen die zündkerzen zu überprüfen und bei einer war viel öl dran
Hi,
würde die Ventildeckeldichtung ern.
Kannst du selber wechseln, Drehmoment und Vorgehensweise beachten!
Dann Kompression testen ;-)
Gruss
Bearbeitet von: Reihen6er am 09.02.2016 um 17:52:39
würde die Ventildeckeldichtung ern.
Kannst du selber wechseln, Drehmoment und Vorgehensweise beachten!
Dann Kompression testen ;-)
Gruss
Bearbeitet von: Reihen6er am 09.02.2016 um 17:52:39
Die vdd wurde ja erst gemacht
Ok, war die Zündkerze am Stecker
oder an der Elektrode nass?
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Ich habe nur geguckt ob die fest sitzen und denn bei der nuss raus ziehn war die nuss voller öl. Habe denn mit einem endoskop mal geguckt und da war alles voller öl
ZK waren aber fest?
Oberhalb der ZK deutet auf VDD und ZK Dichtung hin.
Unterhalb (also Elektrode) auf ZKD,
Ventilschaft oder Kolbenringe.
Wer hat die VDD gewechselt?
Oberhalb der ZK deutet auf VDD und ZK Dichtung hin.
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Wer hat die VDD gewechselt?
Die wurde direkt bei bmw gewechselt
Wann?
Vor 3tkm
Und ja ich fahre 0w30
Dann ab zum Freundlichen, Anschauen kostet nichts. Soll er im Falle eines Defekts auf eigene Rechnung nachbessern.
Ich fahr mal morgen direkt nach bmw
War ebend bei bmw und die haben gesagt das es die vanos einheiten sind
Hi AtomBia, die Vanos ? die sitzen aber vorn wie die Kette, oder täusche ich mich da ? Du sagtest doch hinten klappert es !
Öl außen an der Kerze kommt wie gesagt von der Deckeldichtung, wurden den die Kerzenschächte nicht gesäubert bei der Instandsetzung, oder ist diese schon wieder undicht ? Was für eine unsaubere Arbeit, das sieht man doch nach dem Probelauf - wenn aber keiner gemacht wurde, sieht man das auch nicht, oder sie haben nicht nachgesehen - ist auch schlechte Arbeit ! Da würde ich mir lieber noch eine 2te Meinung einholen ! Gruß Peter
Öl außen an der Kerze kommt wie gesagt von der Deckeldichtung, wurden den die Kerzenschächte nicht gesäubert bei der Instandsetzung, oder ist diese schon wieder undicht ? Was für eine unsaubere Arbeit, das sieht man doch nach dem Probelauf - wenn aber keiner gemacht wurde, sieht man das auch nicht, oder sie haben nicht nachgesehen - ist auch schlechte Arbeit ! Da würde ich mir lieber noch eine 2te Meinung einholen ! Gruß Peter
Kann auch sein das dass öl von innen nach außen kam ... Ich werd nachher mal alle zündkerzen tauschen und denn mal gucken obs immernoch ist oder nich
HI AtomBia, wie von innen nach außen ? das verstehe ich nicht ! Reinige doch einfach den Deckeldichtungsrand und dann sieht du ja wo es rauskommt.
Die Kerzenschächte kannst du mit einem Lappen und mit Hilfe eines Schrauberzieher reinigen, bei Mitverwendung von Bremsreiniger geht das noch einfacher; Kerzen sollten nicht warm sein ! Gruß Peter
Die Kerzenschächte kannst du mit einem Lappen und mit Hilfe eines Schrauberzieher reinigen, bei Mitverwendung von Bremsreiniger geht das noch einfacher; Kerzen sollten nicht warm sein ! Gruß Peter
Schau dir paar videos an in youtube
Vanos klappern und vergleiche ob deins sich so anhört
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... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
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