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Öl am Motorbck

Hi Leute habe heute meinen Unterfahrschutz wieder runtergemacht weil ich eine Unterbodenwäsche gemacht habe . Grund dafür war das ich bei Getriebeölwechsel gesehen das der Öl am Motorblock ist. Heute das gleiche Bild nach ein paar km fahrt. Hatte auch oben in Nähe der Ansaugbrücke Ölansamlungen mit der Vermutung einer defekten Deckeldichtung habe ich diese neu gemacht und auch eingeklebt. Könnte es sei das Öl aus den Dichtungen  der Ansaugbrücke kommt sich dort oben sammelt und dann am Motor runterläuft? Bin echt überfragt wo ich noch suchen soll. Hoffe einer von euch hatte das selbe Problem schon einmal und könnte mir helfen. Hoffe man erkennt auf den Bildern etwas.

[img]<a href="http://www.directupload.net/file/d/4250/eso55o4r_jpg.htm" target="_blank"><img src="http://fs5.directupload.net/images/160131/temp/eso55o4r.jpg" border="1" title="Kostenlos Bilder und Fotos hochladen"></a>[/img][img]<a href="http://www.directupload.net/file/d/4250/eblonba3_jpg.htm" target="_blank"><img src="http://fs5.directupload.net/images/160131/temp/eblonba3.jpg" border="1" title="Kostenlos Bilder und Fotos hochladen"></a>[/img][img][/img][img][/img]

Bearbeitet von: MATZESZ am 31.01.2016 um 17:26:29

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Joa,


da brauchst du wohl einen neuen Ölabscheider.

Falls der Ölverlust schon erhöht ist (Turbolader, LLK Dichtungen usw.) wäre es ggf. angebracht auf den Fleece-Filter umzubauen.

Dieser wird dann anstatt der Zyklon-Abscheider-Einheit eingebaut und muss alle 30.000 km/jeden Ölwechsel mit getauscht werden.


Gruß

Also den ölabscheider habe ich erst vor ca 17tkm neu gemacht da ich den Turbo gemacht hatte. Könnte es evtl die Dichtung der ansaugbrucke sein?

Wasedas auch ein richtiger Ölabscheider, oder nur das Gehäuse?
Hatte es jetzt schon ein paar mal, das laut Aussagen der Ölabscheider getauscht wurde, und letztendlich nur das Gehäuse ohne Filter bzw Einheit verbaut wurde.

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hier ein von von meinen damals eingebauten Teilen und darauf sieht man auch den Filter.