Ladespannung Lima nur 11,5 volt
Folgendes Problem habe einen BMW 530xd Baujahr 2007habe eine Ladespannung von 11,5 Volt Lima neu Batterie neu Kabel bis zum Steuergerät fliegend verlegt Kabel von Steuergerät zur Lima fliegend verlegt Problem weiterhin vorhanden im fehlerspeicher sind nur unterspannungsfehler vorhanden bitte um Rat
Bearbeitet von: Pug am 20.01.2016 um 22:33:42
Bearbeitet von: Max92 am 21.01.2016 um 13:07:33
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Max92,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ladespannung Lima nur 11,5 volt"!
Gruß
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Nichts gegen deine Landespannung, aber die LADESPANNUNG ! sollte bei ca. 14,2 Volt liegen. Ist deine Lima neu vom Händler oder neu vom Verwerter?
Genau das ist mein Problem das die Landespannung zu gering ist
Lima ist neu vom Händler
Lima ist neu vom Händler
wo hast du die 11,5 volt gemessen?
prüfe mal so:
ladespannung der lima direkt am + pol gegen Motorblockmasse,erhöhte Leerlaufdrehzahl müßte dann bei 13,7 bis 14.5 volt lastfrei bzw bei max. mittlerer last sein.
falls nicht, entweder erheblicher verbraucher der permanent heftig leistung zieht. aber unwahrscheinlich da die batterie ständig leer ist.
falls okay:
ladespannung + pol der lima gegen - pol der batterie messen => max. 0,2 weniger. falls mehr: kontakt oder kabelfehler masseseitig.
auch das masseband zwischen motor und karosserie prüfen
prüfe mal so:
ladespannung der lima direkt am + pol gegen Motorblockmasse,erhöhte Leerlaufdrehzahl müßte dann bei 13,7 bis 14.5 volt lastfrei bzw bei max. mittlerer last sein.
falls nicht, entweder erheblicher verbraucher der permanent heftig leistung zieht. aber unwahrscheinlich da die batterie ständig leer ist.
falls okay:
ladespannung + pol der lima gegen - pol der batterie messen => max. 0,2 weniger. falls mehr: kontakt oder kabelfehler masseseitig.
auch das masseband zwischen motor und karosserie prüfen
für leute mit heckantrieb und sperre habe ich immer ein dach über dem kopf, ein bier und kosteloses wifi
Verbraucher alle soweit aus habe schon an Batterie gemessen, Lima plus auf Masse Lima und Pluspol Motorraum auf Karosserie
Verbraucher ist so keiner weiter vorhanden Ruhestrom passt auch
Habe schon Masse band von minus Stützpunkt Motorraum zu Motor gelegt und Masse von Batterie einmal auf Motor einmal auf Stützpunkt Motorraum alles mit dem gleichen Ergebnis 11,5 Volt
Verbraucher ist so keiner weiter vorhanden Ruhestrom passt auch
Habe schon Masse band von minus Stützpunkt Motorraum zu Motor gelegt und Masse von Batterie einmal auf Motor einmal auf Stützpunkt Motorraum alles mit dem gleichen Ergebnis 11,5 Volt
Das kann auch ein ganz einfacher Messfehler sein. Habe die Tage nur so aus Spaß mal die Batterie von meinem gemessen. Wie bei dir ca. 11,8 Volt.
Habe dann die vernünftige Krokodilklemmen auf die Messpitzen geschoben und siehe da 12,3 Volt.
Die Kontakte unter dem roten Deckel und der am Federbein scheinen korrodiert zu sein.
Habe dann die vernünftige Krokodilklemmen auf die Messpitzen geschoben und siehe da 12,3 Volt.
Die Kontakte unter dem roten Deckel und der am Federbein scheinen korrodiert zu sein.
Gruß Uli
Da es mir um Ladespannung geht sollte ich irgendwo zwischen 14 und 14,5 Volt liegen und wenn ich zum anderen auch an anderen Punkten sprich Motorraum einmal direkt an der Lima Dan am Stützpunkt und zu guter letzt direkt an der Batterie somit schließe ich Messfehler aus da überall das gleiche Ergebnis rauskommt
Ich tippe auf durchrutschende Schwingungsdämpfer
Da es mir um Ladespannung geht sollte ich irgendwo zwischen 14 und 14,5 Volt liegen und wenn ich zum anderen auch an anderen Punkten sprich Motorraum einmal direkt an der Lima Dan am Stützpunkt und zu guter letzt direkt an der Batterie somit schließe ich Messfehler aus da überall das gleiche Ergebnis rauskommt
(Zitat von: Max92)
Da hast du recht.
Gruß Uli
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