330i Benzinpumpe wird bzw. ist defekt ?
halloseit heute Vormittag startet mein 330i nicht mehr durch - na gut, Pannenhilfe angerufen, der hat ihn dann irgendwie zum laufen gebracht, aber nach ein paar sec. stirbt er gleich wieder ab, ausser man bleibt über 2000U/min.
während des Fahrens keinerlei Probleme, nur nicht zu untertourig fahren, sonst stirb er ab, aber sonst zieht er, wie es sich gehört.
wenn er nicht durchstartet, und man von unten auf dem Tank klopft, springt er an !!!
Benzinpumpe ??? und wenn ja, ist selber aus/ein Bau schwer ?
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Hallo optima,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330i Benzinpumpe wird bzw. ist defekt ?"!
Gruß
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Sitzbank hinten raus, den Deckel über der Pumpe abschrauben und den Überwurf der Pumpe lösen. Dann kannst du die Pumpe rausnehmen. Ich vermute aber einen anderen Fehler (Kraftstofffilter)
Sitzbank hinten raus, den Deckel über der Pumpe abschrauben und den Überwurf der Pumpe lösen. Dann kannst du die Pumpe rausnehmen. Ich vermute aber einen anderen Fehler (Kraftstofffilter)(Zitat von: Old Men)
der Kraftstofffilter ist ca. 2,5 Jahre und ca. 35000km drin
der sollte schon länger halten, oder ?
Pumpe verdreckt oder Kraftstoffpumpenrelais kaputt
Pumpe verdreckt oder Kraftstoffpumpenrelais kaputt(Zitat von: thbo0508)
wenn Pumpe verdreckt ist hilft e nur austauschen, oder ?
wo befinden sich die Relais ?
hintern Handschuhfach ?
Wenn Dein Auto verdreckt ist, kaufst Du dann ein neues?
Schau mal hier nach, wie das Relais aussieht.
http://de.bmwfans.info/parts-catalog
Vielleicht findest Du es ja dann.
Schau mal hier nach, wie das Relais aussieht.
http://de.bmwfans.info/parts-catalog
Vielleicht findest Du es ja dann.
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(Zitat von: thbo0508)
sehr witzig - Auto und Pumpe ist schon ein unterschied
thx... den Teilekatalog kenn ich
Sollte auch witzig sein.
Kannst ja erstmal die Pumpe reinigen und wenns die Ursache war, kannst Du ja eine neue für den Notfall kaufen.
Kannst ja erstmal die Pumpe reinigen und wenns die Ursache war, kannst Du ja eine neue für den Notfall kaufen.
heute mal alles durchgecheckt
Rückbank raus - Deckel runter - Zündung ein - Pumpe arbeitet -
baut Druck auf - startet auch ganz normal -
im Leerlauf ein paar min. laufen gelassen, kein absaufen
15min. herum gefahren - alles normal
auch die Saugstrahlpumpe arbeitet, hört man auch schön
Rückbank raus - Deckel runter - Zündung ein - Pumpe arbeitet -
baut Druck auf - startet auch ganz normal -
im Leerlauf ein paar min. laufen gelassen, kein absaufen
15min. herum gefahren - alles normal
auch die Saugstrahlpumpe arbeitet, hört man auch schön
Also, dann Relais wechseln.
Was Du auch im Auge behalten solltest, sin NWS und KWS.
Was Du auch im Auge behalten solltest, sin NWS und KWS.
Also, dann Relais wechseln.
Was Du auch im Auge behalten solltest, sin NWS und KWS.(Zitat von: thbo0508)
wie macht sich ein NWS oder KWS bemerkbar ?
mir kommt vor, weiss aber nicht ob es Einbildung war oder nicht, das bei Zündung 2-3 dumpfe Klopfgeräusche aus dem Motorraum gekommen sind, als es passiert ist und jz nicht mehr
Bei fehlerhaftem NWS oder KWS gibt es verschiedene Symptome.
Schlechtes oder verspätetes Starten oder Ruckeln oder Motor während der Fahrt aus.
Sh. z.B. Autodoktoren vom letzten Sonntag.
Schlechtes oder verspätetes Starten oder Ruckeln oder Motor während der Fahrt aus.
Sh. z.B. Autodoktoren vom letzten Sonntag.
Bei fehlerhaftem NWS oder KWS gibt es verschiedene Symptome.
Schlechtes oder verspätetes Starten oder Ruckeln oder Motor während der Fahrt aus.
Sh. z.B. Autodoktoren vom letzten Sonntag.(Zitat von: thbo0508)
Übeltäter gefunden !!!
Kontaktfehler, der Stecker auf der Fördereinheit hat nen Wackler :/
allgemein sieht di FE nicht mehr gut aus.
kommt gleich alles komplett neu rein
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