Autoladegeraet Winterschlaf
Hi.Da ich jz diese woche meinen e91 320d in winterschlaf versetzen will, ich aber keine steckdose in der garage habe, brauche ich ein ladegeraet ohne direkten stromanschluss.... Hab da was ganz billiges beim hofer/aldi gefunden. Waere das das richtige? Steck ich das dann alle 2 wochn einfach an die autobatterie???
Lg vielen dank.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo e46 vienna,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Autoladegeraet Winterschlaf"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Autoladegeraet Winterschlaf"!
Gruß
Was hast du denn gefunden??
Auch für dieses Gerät benötigst du Strom aus der Dose... Von nix kommt nix.... :-)
Auch für dieses Gerät benötigst du Strom aus der Dose... Von nix kommt nix.... :-)
Quasi ein Perpetuum Mobile , als Schnapp für ca. 50€ :D.
Wie geschrieben, du brauchst dafür auch eine konstante Stromquelle.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Ja aber es geht ja um den strom in der garage. Das man dieses geraet daheim aufladen muss ist schon klar :D
So in der art fritec ladebox. Mit 200€ aber schon heftig..
Hi,
Batterie ausbauen und zuhause an ein Ladegerät mit Erhaltungsladung anschließen.
Alle netzunabhängigen Lösungen kosten so ab 150€ aufwärts.
Kannst es mit einem Solarpanel versuchen, kommt auf die Lage der Garage an und ist im Winter problematisch.
Ein vernünftiger Laderegler dazu (z.B. Steca PR 10-30), kostet so ab 50€ (die billigen Conrad und KEMO Teile taugen nichts).
Oder statt des Solarpanels eine externe Batterie an den Laderegler anschließen, die man alle paar Wochen zuhause auflädt.
Immer noch günstiger als eine Fritec Box.
Doof nur, dass man die externe Batterie für den Rest des Jahres im Keller an die Erhaltungsladung anschließen muss...
Ciao - Carsten
Bearbeitet von: cxm am 07.11.2015 um 07:47:10
Batterie ausbauen und zuhause an ein Ladegerät mit Erhaltungsladung anschließen.
Alle netzunabhängigen Lösungen kosten so ab 150€ aufwärts.
Kannst es mit einem Solarpanel versuchen, kommt auf die Lage der Garage an und ist im Winter problematisch.
Ein vernünftiger Laderegler dazu (z.B. Steca PR 10-30), kostet so ab 50€ (die billigen Conrad und KEMO Teile taugen nichts).
Oder statt des Solarpanels eine externe Batterie an den Laderegler anschließen, die man alle paar Wochen zuhause auflädt.
Immer noch günstiger als eine Fritec Box.
Doof nur, dass man die externe Batterie für den Rest des Jahres im Keller an die Erhaltungsladung anschließen muss...
Ciao - Carsten
Bearbeitet von: cxm am 07.11.2015 um 07:47:10
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Also ich baue die Batterie aus und hänge sie an so ein Batterieladegerät aus dem Baumarkt (ca. 50€), klappt wunderbar. Außerdem ist es auch besser für die Batterie, wenn die im Warmen steht und nicht Monate lang, unbenutzt in einer kalten Garage.
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Oh man jeder sagt was anderes :D jz bin ich wieder unschluessig.
Oh man jeder sagt was anderes :D jz bin ich wieder unschluessig.(Zitat von: e46 vienna)
Hi,
wenn Du aus den ganzen Vorschlägen, die alle ihre Berechtigung haben, nicht die geeignete Lösung für Dich raussuchen kannst, kann man Dir auch nicht helfen.
Bisserl Mitdenken muss schon sein...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Ja is eh klar.
1 frage habe ich noch. Dieses gewoehnliche ctek erhaltungsgeraet. Also wo man eine stromquelle benoetigt. Kann ich das auch zb nur jede woche eine nacht ranhaengen und dann wieder wegnehmen oder muss das dauerhaft bleiben?
1 frage habe ich noch. Dieses gewoehnliche ctek erhaltungsgeraet. Also wo man eine stromquelle benoetigt. Kann ich das auch zb nur jede woche eine nacht ranhaengen und dann wieder wegnehmen oder muss das dauerhaft bleiben?
Hi,
kannst Du auch für eine Nacht dranhängen, brauchst halt Strom.
Je nach Batterieladestand ist es dann nur keine Erhaltungsladung mehr sondern normales Laden.
Die CTEKs gehen nach erfolgter Ladung automatisch in die Erhaltungsladung...
Ciao - Carsten
kannst Du auch für eine Nacht dranhängen, brauchst halt Strom.
Je nach Batterieladestand ist es dann nur keine Erhaltungsladung mehr sondern normales Laden.
Die CTEKs gehen nach erfolgter Ladung automatisch in die Erhaltungsladung...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
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